國家電網充電站世紀車城怎麼樣

㈠ 國家電網充電樁地鎖怎麼弄

第一種方法:就是顯示屏幕上面有解鎖按扭,可以找到這個按扭點下,就可以解鎖.
第二種方法:就是有的充電樁屏幕上沒有這個解鎖按扭,就可以按下車鑰匙的開鎖鍵,有時候也能夠把充電樁解鎖.
第三種方法:也是最麻煩的,如果這兩個方法都不行,就要用到這種方法了,在充電槍頭上有一個小孔,可以用螺絲刀去捅這個小孔,這個時候要細心一點,不要急躁,這個是一定能夠把充電樁解鎖的

㈡ 國家電網和特來電哪個充電快

e充電60kW快充樁充電速度最快，想要省時間的朋友選它！特來電120KW雙槍次之，不過很難找，離家不遠的話也是個不錯的選擇。星星充電40KW的快充樁最不給力，如果不是迫不得已，盡量不要浪費時間。

測評：

國家電網（綜合得分20分）

國家電網的充電站覆蓋面與充電站的點位都屬於較低的水平，且因為國家電網的充電樁主要是服務城市公共交通工具比如新能源公交車，私家車充電位置並不多且大部分都是慢充，所以很有可能形成等充電車位的情況。不過對於偏遠的郊區來講，國家電網更有優勢，是不錯的保障。

不過整個充電站非常干凈，而且休息區、衛生間這個方面的體驗感要明顯優於其它的充電站。充電流程上，國家電網採用的是e充電App，在App內掃碼後就可以充電，不過需要提前充值才能進行支付，充值支持微信與支付寶等主流支付工具。

特來電（綜合得分21分）

特來電的覆蓋面以及充電樁在目前都屬於較廣的樁企，但是因為其是早期建樁，有不少慢充樁，充電站的設置也相對較為簡單，整體的充電體驗非常一般，且大部分都沒有設置專屬的休息區以及衛生間，車主要麼在車內充電等待、或是在停車場內閑逛。

在充電方面，特來電App設計界面及功能應用都還不錯，使用起來還是十分方便的，用戶可以直接在「電站搜索」中看到附近的充電站場，點擊充電站後可以查看站場的具體信息並導航前往充電。支付方式方面，主流的微信、支付寶都支持，比較靈活。

星星充電（綜合得分22分）

星星充電的覆蓋面以及充電樁主要集中在主城區，充電站布局還是較多，不過星星充電和特來電存在著同樣的問題，慢充樁較多與站場陳舊的問題依然突出，不過星星充電的站點布局集中在主城區，站點周邊配套比較齊全，所以便利性較為可觀。

在充電方面，星星充電App和目前主流的充電品牌App都不相上下，支付方式可以採用充值支付以及先充後付的不同方式，整體體驗感比較好，星星充電還經常推出促銷優惠。

㈢ 怎麼查看國家電網充電樁的分布圖

1、打開網路搜索欄，搜索「e充電官網」：

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國家電網公司充電樁新國標升級公告

1、為落實國家發改委、能源局和工信部《關於印發電動汽車充電基礎設施介面新國標改造實施方案的通知》(發改能源[2016]2668號)要求，提高充電設施通用性和開放性，推進電動汽車和充電設施互聯互通；

2、從6月10日起國家電網公司將對公共充電樁進行新國標（2015版）升級改造，改造期為6個月，計劃年底全部完成。有關事宜通知如下:

（1）新國標充電樁將無法對舊國標（2011版）電動汽車進行充電服務。

（2）在新國標改造期間，為滿足不同版本電動汽車的充電需求，我們將分批逐步對充電樁進行改造。

（3）新國標改造後，我們將對新國標充電樁張貼特殊標識（如附圖一所示），無特殊標識的充電樁為舊國標充電樁。

（4）在線上「e充電」手機APP中，將增加用戶按國標版本（2011或2015）的篩選功能（如附圖二所示），用戶可選擇適合於自己車輛國標版本的充電樁充電。

3、友情提示：在新國標改造期間，遠途出行電動汽車用戶使用「e充電」手機APP事先做好路徑規劃；舊國標電動汽車用戶與汽車服務商聯系進行新國標升級。

㈣ 國家電網汽車充電樁上的充電app是什麼

國家電網汽車充電樁APP是：e充網。

1、e充網是由中創三優（北京）科技有限公司運營的一款城市充電設施公共服務管理APP軟體平台，旨在不斷提升廣大新能源汽車用戶的充電體驗，提升充電設施使用效率，助力新能源汽車行業發展。

2、e充網有三個板塊的業務，一是面向政府的城市公共充電設施數據信息服務平台以及新能源汽車及充電設施的公共服務平台。二是面向企業的充電設施運營管理雲平台。三是面對個人客戶的官網、App、小程序等應用產品，這是e充網目前主要涵蓋的一個業務范圍。

3、e充網是一個涵蓋PC端及移動端的業務品牌，依託政府平台服務中創科技e充網，支撐政府實現對行業發展監管和服務一體化目標，較早為新能源汽車提供一站式多元化充電服務。

(4)國家電網充電站世紀車城怎麼樣擴展閱讀

e充網及其小程序，構建充電基礎設施信息服務平台，統一信息交換協議，有效整合不同企業和不同城市的充電服務平台信息資源，促進不同充電服務平台互聯互通，為電動車主提供「一站式」充電服務體驗，車主只使用本案例產品，就可以實現跨區域、跨充電運營商的充電服務。

e充網是政府指導的充電設施公共服務管理平台，也是充電設施互聯互通平台，重要參與和起草了《T/CEC 102.*2016電動汽車充換電服務信息交換系列標准》、《CCTIA 電動汽車充電樁與運營管理平台之間的通信協議》、《IEC WG9 63119 電動汽車充電漫遊標准》、等多個國家級和行業級別的互聯互通標准和協議。

參考資料來源：網路-e充網

人民網-2016年度中國互聯網+優秀案例徵集活動

㈤ 國家電網充電樁插上沒反應

首先查看充電站有沒有其他顯示在線的充電樁可以在在線的充電樁上完成充電。
充電樁插上沒反應，可以看看是否有在線的充電樁，然後就是充電樁顯示的二維碼格式錯誤，可能導致無法充電，要下載對應運營商的充電APP才可以充電。

㈥ 國家電網給特斯拉3充電慢，國家電網120kw能否充特斯拉

其實現在使用國家電網充電樁給特斯拉3進行充電，速度並不慢。早期因為國家電網與進口車型不太兼容，甚至充電口不同直接不能使用，特斯拉車型在充電問題上確實引人煩擾。這是因為特斯拉也在建造屬於自己的充電站，標准與國內充電環境有一定差別，雙方不通用的結果。不過為了迎合巨大潛力的中國新能源市場，特斯拉隨即出品了全新的國標充電器。

國家電網120kW的充電樁可以充特斯拉，因為特斯拉本身具備快充功能，獨有的電池管理系統可以保障電池承受正常的充放電運轉。對於標准續航版的特斯拉3，120KW的充電速度實測後只有70-80kW，不過也已經非常快速了。

國家電網充電站使用攻略
●使用軟體：e充電，在手機應用市場即可搜索下載。
●使用方法：在app上搜索附近的充電站，可以顯示出定位周圍的站點信息。需要注意，如果在節日，景點處的充電站通常都會被燃油車擠滿，根本沒有辦法充電。
●可能遇到的問題：對於120kW的充電樁，可能中途存在斷電情況，這是車輛系統的安全保護。車主可以手動重新刷二維碼進行充電，再次充電是功率會下降。

㈦ 國家電網充電樁充1度電多少錢

我們這邊是按照大工業電價收費的，也就是分時電價，如下：
峰時回收費：1.09元答/度，9-12時, 19-22時
平時收費： 0.68元/度，8-9時，12-19時，22-00時
谷時段收費： 00-8時，0.36元/度
沒有服務費，所以比較便宜，因為其有電價優勢。
供參考。

㈧ 國家電網充電樁顯示停機原因022B是怎麼回事

墨水系統故障，關機拔插電源適配器兩端，10分鍾後連接並更換電源，如果依然報錯，送修吧

㈨ 國家電網充電樁為什麼沒有北汽用不了

因為國家電網充電樁進行了升級維護，一些車型太老了的新能源汽車無法充使用。
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。

㈩ 國家電網的電動車充電站對健康有影響么

對人體沒有影響，請給我採納謝謝