國家電網充電站怎麼加盟

⑴ 經營充電樁業務需要哪些手續經營性充電樁申請流程

早在2014年05月，國家電網部門曾發布公告，歡迎包含外資在內的所有企業參與充電網路的建設，其中包括慢充、快充等充電市場。那麼，經營性充電樁申請流程怎麼走呢？

經營性充電樁申請流程
1、發改委部門項目備案；
2、國土資源土地合法審核(主要確認土地性質和產權歸屬)；
3、規劃局士地使用審核(主要確認場地政府近幾年是否有其他規劃)拿到政府發改委的備案證，再走電力報批；
4、區供電局電力申請(需提供項目備案證和土地使用權證明)；
5、設計院出設計圖過環評審核(以後辦產權和環評檢測時用到)；
6、充電樁施工建設；
7、開始充電站運營。

關於充電站運營的建議
1、加盟的充電樁要符合國家標准，不同功率需求的充電樁皆需配備，這樣滿足更多適配的車型。
2、充電站的位置選址要明確，主要看所在路段的電動汽車流量如何。並非一定在市區才能有發展，可能在偏遠又有流量的地方反而是另一個突破口。
3、充電樁最好要有自身的APP，這樣用戶可以在線上繳費、查詢參數、導航等，這樣可以增加裂變的速度。
4、人員的僱傭也要考慮。充電站的設備昂貴，要僱傭一定的人員進行管理。包括解決用戶使用的疑問，提供日常所需的茶水等。良好的服務，是留住客戶最好的營銷。
5、安全排查不能疏忽。這類充電站涉及變壓器等高壓設施，工作人員以及車主的生命安全必須排在第一位。定期檢查設備的使用情況，及時維修與防範。關於這點，還要查詢加盟商有沒有健全的保險售後體系。

⑵ 個人開汽車充電樁需要什麼條件

個人開汽車充電樁需要具備兩個基本條件：自己的固定停車位和供電電源。

1、如果電源是自己家的，並且供電容量充足，則就要看停車位離電源的距離，如果很近（例如30米以內），則一般問題不大；如果距離較遠，則還要看沿途是否需要地埋或走空中線槽，會牽涉到用電安全問題，此事會需要去與物業協商。

2、物業都同意後即可去供電所辦理建樁申請，會新增一個充電樁電表用於專門計量電費，並且享受優惠電價的。

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個人開汽車充電樁具體步驟：

第一步、提交申請與審核材料

一般來說，車主購買電動汽車後，由建樁廠家向供電公司提交報裝材料，需要提供用戶的身份證復印件、新能源小客車充電條件確認書、物業同意安裝證明以及車位證明。

您要有固定車位，不管是產權車位還是6個月以上的租賃車位，這都是剛需。

第二步、安裝施工

廠家確定好施工方案後，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。

需要注意的是，在施工過程中，一般首次施工不需要用戶繳納施工費，但如果一天內施工沒有完成，需要拖到第二天，那麼施工人員則會收取一定的人工費，這筆費用通常按照人工勞動力和工作時長來計算，大致為幾百元。

大多隨車贈送的充電樁，充電線纜30米內免費，超過30米就需要用戶自行購買線纜。

第三步、驗收合格

施工完成後，充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格會給電表加裝封簽，電力公司再製作對應的電卡，並由充電樁公司領取轉交業主，或者業主自己去供電局領取。

⑶ 充電樁加盟需要什麼條件

充電樁加盟需條件：

1、確定品牌:由於汽車充電樁的品牌比較多,大家需要根據自己的經濟狀況、發展規劃,結合品牌的市場定位和投資門檻,選擇一個合適的品牌項目加盟投資,才能順利起航。

2、加盟申請:確定意向之後就如實填寫申請表,提交上去等待總部的審核,信息要真實,包括加盟區域、投資金額、個人資料和資信狀況等。

3、洽談合作:總部經過資格審核且符合條件之後,雙方就需要進行洽談協商,主要是確定政策支持、繳費標准乃至區域授權等問題。

4、簽約繳費:雙方達成共識就可以簽訂合同繳納費用了,從而正式確立合作關系,享受品牌商標使用權,總部也會協助籌建營銷團隊。

充電樁

其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。

⑷ 私人能經營充電樁嗎利潤大嗎

私人只要擁有停車位和物業許可，便可報裝充電樁，一個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。其他非居民客戶（包括高壓客戶）也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。

以聯合電動的標准來看，聯合電動智能共享7KW充電樁，電價為1.2元/度，服務費為0.8元/度，服務費分成比例按照6（樁主），4（聯合電動平台）計算，其計算公式為：時長*7*0.8*0.6。

如此算下來，假設每天充電樁共享時長為2小時，樁主年盈利為2160元；如果時長為8小時，那麼樁主的年盈利可達8640元。如此一算，積少成多，這確實是門不錯的生意。

關於充電站的建議

1、加盟的充電樁要符合國家標准，不同功率需求的充電樁皆需配備，這樣滿足更多適配的車型。

2、充電站的位置選址要明確，主要看所在路段的電動汽車流量如何。並非一定在市區才能有發展，可能在偏遠又有流量的地方反而是另一個突破口。

3、充電樁最好要有自身的APP，這樣用戶可以在線上繳費、查詢參數、導航等，這樣可以增加裂變的速度。

4、人員的僱傭也要考慮。充電站的設備昂貴，要僱傭一定的人員進行管理。包括解決用戶使用的疑問，提供日常所需的茶水等。良好的服務，是留住客戶最好的營銷。

5、安全排查不能疏忽。這類充電站涉及變壓器等高壓設施，工作人員以及車主的生命安全必須排在第一位。定期檢查設備的使用情況，及時維修與防範。關於這點，還要查詢加盟商有沒有健全的保險售後體系。

⑸ 想辦一個充電站需要什麼流程什麼地方可以做

充電站申請流程

1、首先你的提交當地政府發改委計劃部門一份意向書等候批復下來。

電動車充電站

2、然後向國土資源局審請你的地理位置，同時向建委規劃局，提交你的可行性報告，同樣是等候批復，只要這幾家同意你的計劃，並且給予批復這就好辦了。

3、再下來是工商、稅務、質檢、環保、消防、還有個更關健的是電業局，等這些通過就可以。

電動車充電站施工完成後，可以向供電公司提出驗收申請，驗收合格後，就可由供電公司完成裝表接電的工作了，接下來自然就可以運營了。
充電站的選址原則分析

（1）以需求為導向建立布局合理的充電站網路；

充電站布局以充電需求為導向，充電需求是指一定數量的電動汽車在特定時間和特定地點對充電的需求。充電需求和交通密度密切相關，但又受到電動汽車的運行方式的制約。充電站數量控制應考慮與充電需求的分布盡可能保持一致，應與各區域的電動汽車交通密度成正比。因此，規劃充電站應根據區域供需平衡情況，再結合城市空間布局結構，滿足該地區電動汽車運行配套需求，服務能力適度超前。

（2）遵循差別化服務和管理方式；

根據各片區充電站需求的空間分布，結合地方意向對不同類型的充電設施布局統籌安排，確保每個設施均具有合理的服務范圍或密度，相鄰充電站之間應保持合理的聯系，從總體上實現均衡布局。考慮電池的壽命老化、交通擁堵等現實因素，從保證電動汽車使用者連續行駛角度出發，充電站的服務半徑應以電動汽車單次充電行駛里程 100 公里計算。集中充電站服務范圍為 100~120 平方公里，服務半徑為 5~7 公里；充換電站服務半徑約為 2 公里。

（3）站點布局因地制宜，土地集約化利用；

集中充電站考慮獨立建設；充換電站可獨立或結合公交場站、交通樞紐、公共停車場、軌道交通站點，P+R 停車場等市政設施用地建設。獨立充電樁可考慮在住宅小區、辦公場所、大型超市等公共設施的停車位建設，一般按停車位數量的 2%~3%布設。

（4）滿足城市總體規劃和路網規劃要求；

充電站布局是對不同區域的充電站需求條件分析後得出的結果，但是具體到充電站選址定點時還須考慮其實施條件的可能性。充電站的選址定點應結合地區建設規劃和路網規劃，以網點總體布局規劃為宏觀控制依據，經過對布局網點及其周圍地區規劃選址方案的比較，確定網點設置用地。

（5）滿足站點用地面積相關規范要求；

根據充電站的基本功能和配置要求，參考《城市道路交通規劃設計規范》中加油站用地面積的規定和國家電網公司充電站相關標準的要求，以土地高效利用為基礎，本次規劃綜合相關規范標准與行業實踐經驗，從節約用地角度出發，確定規劃充電站選址用地規模為：集中充電站用地面積按照 3000 平方米預留。大型充換電站面積按 2000 平方米預留，中型充換電站按 1000 平方米預留，小型充換電站按 800 平方米預留。此外，充電站布點應滿足環境保護、防火安全等要求，宜充分利用就近的供電、交通、消防等公用設施。

（6）充電站不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側。

（7）充電站不應設在地勢低窪和可能積水的場所。

（8）充電站不應設在有劇烈振動或高溫的場所。

⑹ 開充電樁需要什麼手續

到所在區供電公司營業廳提出充電設施用電報裝申請。1、個人辦理：需要提供本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認書》2、委託車企辦理：需要提供委託辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認書》、車主簽署的《授權委託書》（車企提供）。

開充電站需要什麼手續？開充電站手續流程介紹現在使用電動汽車的人們越來越多，消費者對於電動汽車的需要也是越來越多，但是電動汽車的發展有一個非常大的阻礙，那就是充電的問題，

開充電站手續流程介紹：政策國家政策可以給（購車補償、上路等），而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網路，這涉及整個國家電網改造，國家電網大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網，非一朝一夕能實現。

開充電站手續流程介紹：收費充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支其中開充電樁並不是一朝一夕就可以完成的，其中涉及到的部分和產業也是比較多的，但是，電動汽車的發展速度很快，國家也是持支持的態度。所以，開充電站在不久的將來應該就會看到，並且與之相關的收費標准也是出來，電動汽車的發展也是會達到一個比較鼎盛的時期。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

⑺ 加盟做小區充電樁需要投資多少

現在做電瓶車充電樁大大小小的廠家有很多，合作政策基本上差不多，主要是通版過售賣設備或者採取利潤分成權的模式。

一般來說，僅需3-5萬元購買設備即可成為運營商，免加盟費用，免租金和人工運營成本費用。

將設備投放在小區、學校、醫院等電動車停放聚集，充電需求量大的地方。通過賺取用戶充電的費用差額獲取利潤，如果運營得當的話，平均在3-6個月內就能回收成本，可持續收益5年。

運營商僅需一部手機即可隨時查看所有的設備的運行情況，包括設備的充電情況、每日收益等信息，最適合規模化運營。

如果前期你想試試的話，可以先買一兩台，設備加上安裝成本大概在6000塊錢左右。

⑻ 申請充電樁營運資質需要具備哪些條件

申請充電樁營運資質條件：

1、與大型房地產企業、商業連鎖機構、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署具有合作建站及運營管理協議（投資方負責投放充電站與管理，機構負責提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）的能力。

2、與大型實力企業（中石油、中石化、基金等）的地方分支機構有聯營能力的。

3、與國家電網地方部門取得聯營資格的。

4、與政府各有關部門（科委、科協，城建、城管，電動車領導小組，經委、發改委等）聯系並開展聯營或申請資助的（變相政策支持）。

5、充電設施建設、運營服務、維護管理符合國家和本市相關技術標准、設計規范、建設標准和管理要求。

6、充電設施企業將所屬社會公用充電設施接入市級公用充電設施數據信息服務平台。

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充電樁建設建設條件和標准：

1、企業在住宅小區停車場內建設公共充電設施應當取得2/3以上的業主或業主大會同意。

2、個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝專用充電設施無需建設協議，只需按照相關要求報裝。

3、獨立佔地的公用充電設施項目充電樁應不少於5個，且樁間距不大於10米，總功率不低於100千瓦。

4、充電設施的充電設備須符合介面、安全、通信協議等國家標准或行業標准。由於創新、技術進步等因素出現的暫無相應國家標准、行業標准或國家標准、行業標准未明確規定的情形，可暫按企業標准執行。

⑼ 國家電網充電樁怎麼申請安裝國家電網申請個人充電樁流程

國家電網充電樁申請安裝需要在國網APP上操作，具體操作流程如下所示：
1、打開網上國網App，進入主頁後點擊上方「電動車」；

2、點擊「充電樁報裝」；

3、選擇「所在地區」；

4、辦理前需要准備好車位使用證明、身份證明、物業證明，准備好之後點擊下方開始辦理；

5、在輸入所在地區的詳細地址後勾選已閱讀並確認《個人充換電設施用電業務辦理須知》並點擊下一步上傳准備好的資料證明即可申請成功。

以上就是國家電網申請個人充電樁流程，充電樁安裝申請通過之後，接下來最難的就是排線。國家電網的專員表示，一般電表都會安裝在每棟樓的電表上，不過電表出來到充電樁的線路要自己排。這難度很大，需要跟物業和業委會協商。
對於地下車庫來說，一般沒太大問題，國家電網專員說他們目前安裝的基本上都是地下車庫或者別墅車庫的；如果是地面的固定車位，離自己家樓很近那還好說，如果太遠在布線方面就會很困難。
此外，國家電網專員表示，盡量在安裝電表之後馬上布線，因為怕發生電表偷盜事件。一般來說申請材料提交之後，在5-10個工作日就會上門安裝電表。

⑽ 投資充電樁需要什麼手續

投資充電樁基本上不需要什麼手續。安裝充電樁的時候需要提交申請。

投資電動車充版電樁最好是有資金權、有人脈便於開發市場。現在很多品牌廠家都有招商政策，3-5萬元即可投資充電樁，平均在3-6個月內回收成本，持續收益5年。

安裝充電樁步驟：

1、在小區安裝的話需要收集業主的意見，並獲得大多數業主的認可；

2、由小區物業向居委會、街道辦、房地局、城管局等部門提出申請並獲得部門批准；

3、向供電部門、消防部門遞交申請，獲通過後要求指導供電裝置與充電設置的施工建設；

4、完工後，請供電、消防、公安等部門派人來驗收；

5、制定充電棚管理制度，張貼電動車安全告示。