㈠ 舊樓加裝電梯有什麼品牌可以選擇
舊樓的話,年代久遠,可能在加裝電梯是,空間小,或者開挖地基要申報等等,所以在品牌選擇上有一些局 限,盛世電梯就是一個很好選擇,新的電梯升降系統。佔地空間小,不挖地基還不用機房。
㈡ 舊樓加裝電梯品牌推薦
舊樓加梯不是一般的設備安裝工程,而是一項對結構安全要求非常專業的綜合性舊改工程。而非專業的企業既沒有舊樓的改造經驗、成熟的設計團隊、專業的施工隊伍,又沒有電梯加裝安全的專業知識,無法保證工程的質量與安全,同時也無法保證以後使用的安全性。建議選擇綜合性電梯企業至少這點有保障。MATIZ電梯就不錯,我們小區也是差不多你們這種情況安裝的這家公司的,鋼結構一體化,使用上很安靜,安裝也相當快,只要手續齊全,質監部門驗收後就可使用。
㈢ 電梯廠家十大品牌 那個牌子好
近年來隨著人們生活水平的提高,日常工作、居住於高層建築的人們,對電梯安全的要求也日益提升。鑒於電梯行業需要多年技術及實力積累才能做出成績的產業特性,所以人們在選擇時往往對多年受市場贊譽的十大電梯品牌青眼有加。下面我們便從產品質量、品牌歷史、電梯銷量等維度出發,選出最受市場歡迎的十大電梯品牌(排名不分先後),供大家參考。
沃克斯電梯(中國) 省份:浙江
1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立上海三菱電梯有限公司,產品市場佔有率自1941年至今在國內市場保持領先地位,是全國最大的500家外商投資企業之一。目前,上海三菱覆蓋全國的80家分公司,擁有8500餘名公司員工、600多個維修保養站點。公司於2014年再次升級用戶服務中心,構建大數據平台,結合ReMes-III電梯物聯網,快速響應電梯故障、困人等緊急狀態,並在全國搭建「1+5物流分中心」,保證電梯備件供應的敏捷和充足。
產品質量:★★★★
品牌歷史:★★★★
電梯銷量:★★★
通力電梯省份:上海
通力電梯總部位於上海市,1998年崑山工廠投入營運。在中國擁有34家分公司,110個服務網點,超過3400名雇員。目前,通力電梯(崑山)有限公司經過2010年和2015年兩次增資,已成為通力集團全球最大、研發實力最雄厚的生產及研發基地。20年來,通力電梯以領先的技術水平、優秀的產品質量和良好的服務形象奠定了國際品牌的應有地位。通力電梯是開發環保節能產品的行業先驅,長久以來以創新和領先的技術飽受全世界的贊譽,如「全國用戶滿意品牌」、「中國房地產最佳電梯供應商」等榮譽。
產品質量:★★★★★
品牌歷史:★★★★
電梯銷量:★★★★
日立(中國)電梯省份:廣東
日立電梯進入中國19年,始終堅持「可持續發展」的理念,日立電梯在2014年發布了1200米/分超高速電梯技術,在不斷突破電梯提升速度的同時,日立也在檢視以人為本的技術角度,力求讓人們在城市中的移動變得更為舒心,提供「更加人性化的產品和服務」,並提出了HUMANFRIENDLY理念,在電梯技術領域上,將用戶體驗緊緊融為一體,2016年日立發布全球首款「無意識設計」風格概念電梯。日立電梯連續四年獲得「全國用戶滿意企業」、「全國用戶滿意產品」稱號、被中共廣州市委、廣州市政府授予2011年度廣東省政府質量獎等殊榮。
產品質量:★★★★
品牌歷史:★★★★
電梯銷量:★★★★
電梯作為目前人們生活場景中頻繁使用的交通工具,其各方面性能與品質不僅關乎使用體驗,甚至與人們的人身安全息息相關,因此在選擇電梯時應首選質量有保證的十大電梯廠家。由於電梯產品運輸不是特別便利,因此在選購時可以根據地域就近選擇。而以上便是最新十大電梯品牌廠家及各自分布省份, 其中沃克斯電梯作為行業翹楚,不僅產品質量過硬,同時還有著獨步業界的超高性價比,售後服務專業齊全,是消費者的首先品牌。
㈣ 舊小區的話,只可以安裝杭州西奧電梯嗎
舊小區安裝什麼電梯,跟品牌沒有關系,跟質量和類型有關
㈤ 家用電梯選擇哪一個品牌的比較好呢
杭州西奧電梯就很不錯的,央視綜合頻道《新聞聯播》就報道了西奧電梯建設的河南鄭州最大規模老舊小區加裝電梯項目,電梯質量還是很令人放心的。
㈥ 小型電梯哪個廠家生產的好呢,怡達快速電梯怎麼樣啊
可以啊,是大品牌,信得過,有自己的工廠,現代化流水線,出口品質,一般都選這個。
㈦ 老小區想加裝電梯,一般選什麼牌子好
上海三菱等,具體如下:
中國電梯競爭力10大品牌(排名不分前後):
1、上海三菱電梯
上海三菱電梯其實是一家國資企業,上海電氣實際控股。不過現在三菱的銷售員不僅賣上海三菱的電梯,還賣進口三菱,最近還賣貼著Mitsubishi的國產三菱電梯梯,憑著垂直電梯的優勢,以及國字牌出生,市場第一地位無法撼動。產品說不出來的感覺,優勢幾乎沒有,劣勢也幾乎沒有,如果一定要說優勢,那三菱電梯對於土建的要求確實很小。三菱的高速梯這幾年國內比較出彩,國外認可度還是不行。
2、迅達(中國)
迅達是一家非常牛的電梯企業,是中國第一家合資企業,這個企業從進入中國開始,就帶著瑞士人的傲慢,在中國市場銷售一直不積極。迅達的扶梯不管從設計理念還是產品質量,絕對全球一流,其公共交通型扶梯所採用的高效斜齒輪,可以獲得高達98%的傳遞效率,並且在業界首先引入了旁路變頻的概念;高速梯也是國內第一品牌,遺憾的是迅達的乘客電梯表現比較差勁,產品不錯但產品線不夠豐富,價格偏高,Schindler 300P也是一直有問題;近年迅達通過合資西繼電梯(西繼實際控股),希望在中低端市場獲得突破。
3、日立電梯
日立電梯也是目前中國市場上,相當有分量的一家企業,尤其是電梯產品,設計合理,價格非常有吸引力,日立還是中國最大的地產商萬科的御用品牌。日立電梯沒有特別矚目的核心技術,典型的日式中庸,其實它還是一家國有企業。日立電梯的產品配置的豐富度,國內沒有對手,憑借Yaskawa的進口產品,在一些大型項目上,屢屢佔便宜。短板在於無機房電梯,其實日立的設計理念是絕對Ok的,主機放在地坑,還是有很大優勢的。應急救援相當方便,可以設置手動盤車,很遺憾這點被競爭對手利用了,屢屢被嘲笑一旦地坑進水,主機就停車。扶梯也不行,從其公共交通型扶梯的配置來看,基本上是走的性價比路線,主機的設計,減速機的選配,都不出彩。一句話「中庸,沒花頭。」
4、通力電梯
現在的通力電梯,分為通力電梯和巨人通力電梯(已全資控股),通力電梯也是一家相當不錯的企業,憑借一款碟式馬達,橫掃市場,電扶梯均應用。最難能可貴的是,高速梯也使用碟式馬達。它還是無機房電梯的發明者,並且大規模應用。但是這個企業目前正在經歷大規模市場營銷,對甲方的付款等等要求,也是有求必應,相信出問題就在後面。通力的市場工作,做的相當到位,但也在業內飽受批評,有業者抱怨通力什麼都敢作。通力目前主打的是小機房和無機房電梯,扶梯也不錯,扶梯的機房比其他品牌都小,得益於碟式馬達的應用。但是通力扶梯的致命缺陷,是它的主機裝在梯級迴路內部,不便於緊急時刻操作,安全度不好。
5、OTIS集團
OTIS集團包括(中奧,XIZI OTIS 快速 星瑪、廣奧),很多人都認為瘦死的的駱駝比馬大,但是市場經濟下,不是這種情況,OTIS北京出事後,他後面的小牌子都跟著倒霉了。OTIS中國是一直不賺錢,主要靠西子和快速賺錢,現在這2家的銷售也是水深火熱了。我想主要還是OTIS和中國政府關系太差,但是OTIS的產品,還是很不錯的,不管電梯還是扶梯,都是可圈可點。OTIS的GEN2系列無機房電梯,表現一直很不錯,可以做到最大2T的載重,剛帶技術表現也獲得業界認可,迅達的無機房電梯,後來也採用了剛帶技術。但是十功不抵一過,還是出於北京事故的原因,很多大型的公共交通項目,OTIS通常都被拿來陪標,一個遺憾的品牌。如果但從銷量來看,OTIS可能還是第一品牌。
6、蒂森電梯
蒂森電梯是世界電梯三大品牌之一,電扶梯技術均相當不錯,尤其是扶梯和高速梯,蒂森的扶梯最大提升高度可以做到75米(目前尚未實際應用),這是相當驚人的。電梯產品的質量也是相當不錯。近幾年發展非常迅速,銷售上也相當積極,在大項目上屢屢中標,蒂森的高速梯在國內也是一流。德系產品的堅固耐用被帶到了中國,高度梯使用的是蒂森的進口鋼板,還是很不錯的。
7、華升富士達
富士達是日子品牌中,技術含量最高的企業,也是唯一獲得歐洲市場認可的日資品牌,通過與中紡合資進入中國市場發展,合資之初市場策略過於保守,發展緩慢。最近幾年在中國市場表現相當不錯。尤其電梯產品,憑借較好的性價比,市場認可度穩步提升。
8、康力電梯
「不止電梯 還有夢想」這是康力的廣告語,這幾年康力的發展非常快,獲得了蘇州地鐵一二號線的全部電扶梯,最近還中標了張家界天門山項目,為該項目提供提升高度達30米的重載型扶梯。電梯行業需要康力這樣的民族品牌,西子
巨人沒能堅持下來,期待康力的更好發展。其實蘇州的江南嘉捷電梯,也是很不錯的,歷史基礎比康力好,遺憾作為同城競爭者,目前還是被康力超越了。
9、永大電梯
前身是永大日立電梯,後來分手,目前也還主要用的是日立技術,在二三線城市市場保有量較好,台資企業,也算一家民族品牌,很遺憾沒什麼核心技術。
10、東芝電梯
東芝電梯的最大成就是台北101大樓,在日本及東南亞市場是主流品牌。很遺憾來了中國後,出於對中國市場的歧視,在中國市場銷售的產品,都是過時的產品,也沒有可圈可點的技術。逐漸淪為二三流品牌,目前似乎有翻身的跡象。
國內還有一些品牌也很不錯,如江南嘉捷、西奧電梯、廣日電梯都還不錯,但是可能區域性較強,加上核心技術上沒有優勢,銷量也不佳,走在邊緣。
㈧ 老小區改造,想加裝電梯,請問有推薦的品牌嗎
增加電梯可以給人們的日常生活帶來方便,尤其是對老年人來說,出門回家更方便。隨著社會的發展,許多舊建築現在都裝有電梯,那麼安裝電梯的好品牌是什麼呢?讓我們來看看。
三菱電梯
三菱電機的電梯產品自1950年以來一直服務於中國市場,並首次向中國銷售電梯。多年來,致力於將世界最先進的研發技術成果引入中國,推動中國國內電梯行業的技術進步和產品創新,以技術、質量和優良的售後服務贏得了北京飯店、上海金茂大廈等著名項目的訂單。
奧蒂斯奧蒂斯
奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司。在過去的150年中,奧的斯一直致力於研究、開發、製造、安裝、維修、維護、更新和改造運輸系統,如電梯、自動扶梯和自動人行道。
通力同里
經過近百年的發展,通力已經成為世界上最大的電梯和自動扶梯供應商之一。它由芬蘭母公司和分布在50多個國家的子公司組成,擁有大約39,000名員工。通力的產品在歐洲、亞洲和北美的多個生產基地生產。
蒂森克虜伯
蒂森克虜伯電梯有限公司是世界鋼鐵巨頭蒂森克虜伯集團的子公司。蒂森克虜伯電梯致力於在全球各種商業活動中提供全方位的客運系統。
蒂森克虜伯
迅達電梯和自動扶梯公司由羅伯特迅達於1874年在瑞士成立,其總部位於美麗的盧塞恩。它有130多年的歷史,是世界上最大的自動扶梯製造商和第二大電梯供應商。