賣電動汽車的怎麼去拜訪賣家電的

㈠ 怎樣才能做好一位電動車銷售員

怎樣做好一個銷售員？做好一個銷售員難嗎？怎樣才能做好銷售員？成功推銷員善於靈活運用固定的銷售技巧，善於在實踐中吸取經驗教訓。怎麼做好一個銷售員？李嘉誠曾經說過「我一生最好的經商鍛煉是做推銷員，這是我用10億元也買不來的」。
很多人談到銷售，就認為是「賣東西」，這只是片面的理解，其實人生無處不在銷售，因為銷售實際上是一個分析需求、判斷需求、解決需求、滿足需求的過程。在實際中很多人的銷售並不是很成功，營銷人員拚命的預約、講解、討好客戶，跑折了腿、磨破了嘴，可客戶就是不買賬;追其原因，其實就是分析、判斷、解決需求有了偏差，對方的需求得不到滿足，我們的目標就很難達成。

經常看見營銷人員見到客戶就迫不及待的介紹產品、報價，恨不得馬上成交，聽著他的專家般講解，往往讓人感嘆其銷售知識的匱乏，使得他的專業知識不能得到很好的發揮。
銷售是有規律可循的，就象撥打電話號碼，次序是不能錯的。銷售的基本流程是大家所熟知的，在此結合本人多年實際銷售工作經驗和銷售培訓的粗淺體會總結出銷售十招，和大家做一分享。
第一招銷售准備
銷售准備是十分重要的。也是達成交易的基礎。銷售准備是不受時間和空間限制的。個人的修養、對產品的理解、心態、個人對企業文化的認同、對客戶的了解等等，它涉及的項目太多，不在此贅述。
第二招調動情緒，就能調動一切
良好的情緒管理(情商)，是達至銷售成功的關鍵，因為誰也不願意和一個情緒低落的人溝通。積極的情緒是一種的狀態、是一種職業修養、是見到客戶時馬上形成的條件反射。營銷人員用低沉的情緒去見客戶，那是浪費時間，甚至是失敗的開始。無論你遇到什麼挫折，只要見到客戶就應該立即調整過來，否則寧可在家休息，也不要去見你的客戶。
因而在我們准備拜訪客戶時，一定要將情緒調整到巔峰狀態。
什麼叫巔峰狀態?我們有的時候會有這種感覺，今天做事特別來勁，信心十足，好像一切都不在話下，這就是巔峰狀態，在這種狀態下辦事的成功率很高。可這種狀態時有時無，我們好像無法掌控。其實不然，這種狀態只要經過一段時間的訓練，是完全可以掌控的。比如優秀的運動員，在比賽前就能很快的進行自我調整到巔峰狀態。
那麼我們怎麼才能把情緒調整巔峰狀態呢?怎樣才能掌控這種狀態呢?
每天早上醒來可以聽一個很好的立志光碟或聽一段很激昂的歌曲。可以大聲的對自己說「我是最棒的」給自己一些良好的心理暗示。一個好的心情是一天良好情緒的開始。
同時還要懂得一些具體的調整情緒的方法。這里只是簡單的羅列幾個調整情緒的基本方法，有興趣的朋友可以閱讀一些這方面的書籍。
a)、憂慮時，想到最壞情況
在人生中快樂是自找的，煩惱也是自找的。如果你不給自己尋煩惱，別人永遠也不可能給你煩惱。憂慮並不能夠解決問題，憂慮的最大壞處，就是會毀了我們集中精神的能力。因而當出現憂慮情緒時，勇敢面對，然後找出萬一失敗可能發生的最壞情況，並讓自己能夠接受，就OK。
b)、煩惱時，知道安慰自我
人的痛苦與快樂，並不是有客觀環境的優劣決定的，而是由自己的心態，情緒決定的。如果數數我們的幸福，大約有90%的事還不錯，只有10%不太好。那為什麼不能讓自己快樂起來呢?
c)、沮喪時，可以引吭高歌
作為營銷人員，會經常遭到拒絕，而有些人遭受拒絕就情緒沮喪，其實大可不必。沒有經過錘煉的鋼不是好鋼。沮喪的心態會泯滅我們的希望。
第三招建立信賴感一、共鳴。如果見到客戶過早地講產品或者下屬見到上級急於表現自己的才能，信賴感就很難建立，你說的越多，信賴感就越難建立。比如客戶上來就問，是你的產品好還是你們對手的產品好?在這時候，你怎麼回答都不對，說自己的好，他肯定說你自己誇自己，不可信!你說我們不了解對手的情況，那他就會說你連同行都不了解，不專業!所以信賴感在建立過程中，也是很需要技巧的。

㈡ 賣電動車的成交技巧是什麼

1、第一步：降價

消費者購買東西的第一反應會是還價，首先給消費者降價，得到認同。第一步成功了，接下來談生意就會順暢多了。

2、第二步：特價

除去普通降價以外，特價是最為直接、普遍的促銷方式之一。在質量、性能和價格都有所追求的消費者當中，價格仍舊是影響消費者購買慾望的最大因素。在車輛價格牌上一定要寫上原價，給幾款特定的特價車，這樣給消費者的視覺沖擊比較大。

3、第三步：購車贈禮品

購物贈送禮品幾乎適用於任何商品的促銷，比如：購電動車送雨衣、送擋板、送頭盔、送馬甲甚至送碗筷，贈送的禮品也是五花八門，贈送禮品的價值也因不同車款、不同車價而有所區別。

4、第四步：以舊換新

購買新車之時，消費者最頭疼的是舊車怎麼辦。這時候經銷商賣車能夠推出以舊換新，會吸引一大批消費者前來。

5、第五步：老客戶優惠

首先讓新消費者願意參與進來，再者拉起老客戶的再次購買的慾望，就如建材行業，都會擁有一個客戶系統，經銷商賣電動車也需要建立客戶系統，可以針對老客戶進行簡訊或者電話邀約，給老客戶及老客戶介紹來的消費者，予以特定優惠。

㈢ 問：大家好！我們是做電動汽車車充電樁的，請問那裡有這方面的銷售渠道！謝謝大家了！

這真不好做，你可以從銷售電動車的商家開始入手，就跟他們提出提成條件唄，賣了一個電動車，他們就極力推薦你的充電樁，成功推銷一個，你就發現一個。這是最理想的銷售模式。自己跑市場的話，還真是摸不著頭腦，上哪兒去找電動車，在路上看到電動車主了人家在駕駛過程中呢，你也沒法搭上話推銷。我建議你去跑賣電動車的店子，來打成合盈利作關系會比較不錯。

㈣ 汽車銷售都有什麼常用的術語

汽車專業術語是每一個汽車銷售員必須了解的基礎知識，掌握汽車術語是專業、敬業的表現。下面是一些常用的術語：
MPV
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5—7)座。
SUV
SUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
RV
RV的全稱是Recreati&a Vehicle，.即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
CKD汽車
CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫，意思是「完全拆散」。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
SKD汽車
SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫，意思是「半散裝」。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。 SKD相當於人家將汽車做成「半成品」，進口後簡單組裝就成整車。
零公里汽車
零公里汽車是一個銷售術語，指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛「絕對全新」的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
概念車
概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。
概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發並促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，並應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。
世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續改進;另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術進步，從而提高自身形象。
老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
老爺車這一概念始於20世紀70年代，最早出現在英國的一本雜志上，這種說法很快得到老爺車愛好者的認同。不到10年功夫，關注老爺車的人就越來越多，致使老爺車的身價戲劇性地增長起采。例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。

零排放汽車
零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車，比如太陽能汽車、純電動汽車、氫氣汽車等。有時人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環保汽車、生態汽車、清潔汽車等。
電動汽車
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有什麼區別，區別主要在於動力源及其驅動系統。
混合動力汽車
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。
燃氣汽車
燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車是以液化石油氣為燃料，CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少 35%以上，是目前較為實用的低排放汽車。
V6發動機
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發動機常用3缸;(1-2.5)L一般為4缸發動機;3L左右的發動機一般為6 缸;4L左右為8缸;5.5L以上用12缸發動機。二般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
一般5缸以下發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多採用3缸直列， (1-2.5)L汽油機多採用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車採用。 (6-12)缸發動機一般採用V形排列，其中VIO發動機主要裝在賽車上。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標志之一。V8發動機結構非常復雜，製造成本很高，所以使用得較少。V12，發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
目前最常見的發動機主要是直列4缸(14)與V型6缸(V6)發動機。一般來說，V6發動機的排量較14的為高，V6機比14—運行平穩、安靜。U主要裝在普通級轎車上，而V6機則裝在中高檔轎車上。
汽車導航系統(CIPS)
GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶接收衛星發射的信號，從中獲取衛星與用戶之間的距離、時鍾校正和大氣校正等參數，通過數據處理確定用戶的位置。現在，民用GPS的定位精度可達 10m以內厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽車界人士的關注，當美國在海灣戰爭後宣布開放一部分GPS的系統後，汽車界立即抓住這一契機，投入資金開發汽車導航系統，對汽車進行定位和導向顯示，並迅速投入使用。
汽車GPS導航系統由兩部分組成：一部分由安裝在汽車工的GPS接收機和顯示設備組成;另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行聯系。計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能：一個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位;另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車工接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置及目前的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。

㈤ 如何在網上賣家電 網上賣家電怎麼樣

網上賣家電已經是主流了，通過網路拓展渠道是很多老闆，想做就盡快做，不想做遲早也要做的事情。在網上賣家電的步驟：
1、先要有店鋪或貨架。可以在淘寶、京東等平台開店，也可以在微信公眾號上自己弄個微店，也可以把自己的朋友圈當作店鋪。
2、然後要有客戶盤子。這個盤子可以是微信號、微信公眾號、淘寶、京東的會員管理模塊等等，形式多樣不拘泥。
3、再後就是去哪裡找客戶。具體要去哪些平台找客戶，你就觀察自己現有客戶的手機，他們都裝了什麼軟體，然後你去這些軟體引流就行了。
4、最後是怎麼把客戶引到盤子里。這里有兩個關鍵節點：第一，你想要去什麼平台引流，必須要搞清楚這個平台的玩法，入鄉隨俗，遵守規則；第二，怎麼搞定客戶和線下銷售是一樣的，換湯不換葯，重點在於獲取客戶信任。

㈥ 問：大家好！我們是做電動汽車車充電樁的，我想問大家一個問題怎麼來銷售這個充電樁啦哪位有這方面的資

很簡單得，就是找政府

㈦ 我以舊換新購買了7個多月的電動車我打算賣掉，但是那個原裝廠的老闆居然說只賣幾百塊錢，我怎麼辦呀

報警也沒有多大用處，因為車子己經騎了7個多月屬於二手車，值不了多少錢。老闆作為中間商回收l日車還要再去從中獲利肯定不會給你多高價格。自己可以閑魚軟體上看看向你這種電動車，這種情況下能賣多少錢，這樣自己心中就有數了也能平衡。

㈧ 請問： 我想從事汽車銷售。 但是我現在什麼也不懂。應該從哪裡找切入點。

汽車銷售也有很多種啊……

如果是到汽車廠家去做區域經理的話，首先要熟悉廠家要求反饋的各種商家信息與市場信息。比如商家的進銷存情況，資金情況，區域內市場各個汽車品牌的渠道狀況。更進一步的要求便是區域內的經濟發展情況，本品牌是否在該區域有足夠的發展潛力、在該區域是否能夠通過商家與廣宣獲得很好的市場口碑。然後就是作為廠家代表與商家的溝通能力了，這塊對交際能力有些要求的。
另外，一般每個汽車廠家都有自己的渠道部，各個廠家叫法不一樣……他們直接拜訪有較大購車潛力的客戶，這樣可以獲得較大的訂單。他們的工作類似於醫葯銷售方面的銷售代表。同樣，這份工作對交際能力要求也很高，同時也要求有很敏銳的市場觀察能力，來判斷那些客戶對廠家的車型有所需求。
不過一般能夠通過招聘進入廠家之後都會有老的區域經理去帶的，只要通過招聘之後就可以自己慢慢鍛煉了。
-------以上為廠家銷售工作內容------
-------以下為商家銷售工作內容------
如果是進入4S店或是汽貿公司的話，與廠家類似，也有兩種不同的銷售工作。
一種是銷售，主要在直營店內接待客戶。另一種則是渠道，負責走訪市場，或是進駐二級網點。
無論是渠道還是銷售，有駕照的競爭力都要高一點。做渠道的話可能對駕照要求高一些，做渠道的大都是男的，做銷售的大都是女的……
但無論是渠道還是銷售，要求都大同小異。
首先對於禮儀有一定的要求。
比如進入每種車型的銷售服務店銷售顧問們都會向你問好的。之後要學會簡單判定進店客戶的目的，是找人還是了解車型還是購車，要有自己的一套交流技巧以滿足客戶的需求。得讓客戶感覺到自己的專業性與彬彬有禮。
如果是購車並且由自己負責接待的話就可以判定客戶的購車意向是否強烈了……這個環節察言觀色是少不了的。同時也一定要注意客戶對車型的關注點在哪裡，要把自己銷售的車型的優點著重向客戶介紹出來。口才是必不可少的。
如果客戶對於市場上的同等級車型有所偏好，要有能力不動聲色的為自己的不利轉圜。這樣就要求交際過程中的隨機應變與全面的市場競品知識了。還是交際能力……
其他就是促成客戶的成交並且培養客戶的忠誠度了……沒事要多關愛一下自己的客戶，了解一下他們的用車情況，他們又那些抱怨是自己可以幫忙解決的……
渠道與銷售唯一的不同就是渠道的工作是行商，出去找客戶，而銷售則是在店內等客戶上門。
呵呵，以上說了那麼多廢話，其實歸納起來就是四個詞：察言觀色、八面玲瓏、伶牙俐齒、四面逢源。

樓主可以多看看社交禮儀之類的教材，然後對市場上的車型多了解一下，對於主流車型要熟悉其優勢劣勢，市場口碑。同時像ABS、EBD、EPS、拖曳臂、副車架之類的名詞要了解，能了解其工作原理與作用。
最後是口才訓練，沒事自己練習一下，如何向客戶說明購買汽車之後給他帶來的利益是遠大於購買電動車的……

㈨ 我是賣新能源電動汽車，可是客戶說我的價位高了，他還的價位我進價都不夠，，我該怎麼辦啊

當一個人和你談價格的時候你要和別人講價值。別人的汽車2萬用二年，我的十萬用十年。而且開著更舒服。