國家電網為什麼不讓特斯拉充電

『壹』 北京一小區不讓特斯拉充電，這是否侵犯了車主的權益

如今的汽車市場是龐大的，消費者可以根據自己的喜好、車輛外形、配置等等的因素進行選購，在如此多選擇的情況下，總會有一款車型是符合自己的，從而就會讓消費者有下單購買的慾望，而汽車成為我們每一天都需要使用的物品，在挑選的時候自然就會比較慎重的了，根據自己購買車輛的理由進行選購，有的消費者購買車輛僅僅是用於日常的通勤，不希望有太多的油費損耗，這個時候他們就會著重挑選一台新能源汽車來購買，這樣就可以最大限度的節省掉油費了，也是大眾樂於接受的事物。

『貳』 網曝北京一小區不讓特斯拉充電，大家為何會對特斯拉充滿惡意

特斯拉車輛發生的事情，大家也都是知道的，因為特斯拉剎車失靈的原因，導致多次事故的發生。而北京一個小區不讓特斯拉車輛充電，這件事情也讓大家都覺得非常的疑惑，並且也引發了很多特斯拉車主的郁悶。自己花了這么多錢去購買一輛車，肯定是希望能夠正常的使用。但是小區卻做出了這樣的行為，因為關於特斯拉負面的輿論越來越多了，導致大家對於這個品牌的車也並沒有一個好的印象。

如果說國家有明確的法律規定，不允許特斯拉車輛在小區當中充電，或者是進入小區的話，那麼我們確實是應該遵守法律規定。但是國家並沒有出台這樣的法律，那麼大家也不應該對車主有一些歧視。車輛都是大家自己花錢買來的，那麼沒有一個人可以限制自己開車回家。

『叄』 特斯拉被五部門約談，該企業為何被約談

主要是因為特斯拉的汽車屢屢被爆出有問題，還出現了多次自燃的事故，所以被政府有關部門約談了。國家市場監督總局最近聯合了多個部門正式對特斯拉發起了約談，要求其確保相關產品符合中國的法律法規，讓消費者的權益得到一個很好的保障。從特斯拉正式入華以來，其產品就在中國市場一路暢銷，其旗艦產品model 3在中國市場月銷量已經突破了兩萬，是中國賣得最好的電動汽車。但與特斯拉銷量一路暢銷伴隨的是，其產品屢屢被媒體曝出有問題，充電故障，駕駛意外還有電池自燃等問題。

『肆』 充電之後秒斷電，特斯拉想「甩鍋」，特斯拉電源車存在什麼充電問題

特斯拉電源車存在的電有問題，應該是線路發生了故障，所以才會導致充電後秒斷電，針對這個問題，特斯拉並沒有從自己的產品找原因反而把鍋推給了國家電網。

近日有一名市民反映，自己的特斯拉電源車在充電站充電的過程中發生突然斷電無法啟動的問題，特斯拉回應稱：是國家電網電流太大，不是車輛的問題。針對這個問題，國家電網立馬做出了回應，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標准，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接並使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車。

近幾年來關於特斯拉電動車的質量問題發生了不止一次，而特斯拉公司的處理方式除了演戲還是演戲，這樣只會把自己的招牌砸了，別無其他意義。

『伍』 國家電網公司為什麼下達不讓特斯拉進出公司大門

摘要 國家電網南昌供電公司發布了一則通報，稱關於南昌市一位特斯拉新車主在特斯拉自用充電站充電，突然斷電無法啟動的問題，與國家電網並無關系。

『陸』 「國家電網電流太大」致充電故障，這是怎麼回事

對於國家電網電流太大致充電故障，這究竟是怎麼一回事，關於南昌特斯拉新車還表示，特斯拉充電時突然斷電無法啟動，網友在網上對此問題進行了熱議。特斯拉官方回應是說國家電網電流太大，並不是車輛的問題，因為關於南昌特斯拉新車在特斯拉充電時，突然斷電，官方回答說，特斯拉在充電時他有著其特有的充電標准，因為特斯拉電動車是要匹配充電裝置連接並使用的，而並不是非有電源線路連接特斯拉。

這個問題的發生同時也告訴我們當我們在為企業工作時或者是創辦自己的企業時，我們所生產出來的成品一定要過關，以及一定要適用於人民的生活，不能說剛被人們購買就出現了一系列的問題，這樣會對我們的信譽造成很大的影響。如果網友還是想知道對於事情如何解決，還需要在網上進一步關注這些問題以及官方的回答。

『柒』 國家電網充電問題 我是特斯拉的車子

這個車子國標的交流充電樁是可以使用的，直流充電樁測試暫時用不了的。車輛不通訊

『捌』 特斯拉新車充電趴窩「甩鍋」國網南昌供電公司有何回應

國家電網表示，特斯拉的充電樁是採用自己的技術協議，不存在國家電網電流過大，導致汽車逆變器故障的問題。近日，媒體披露，一位南昌的特斯拉車主表示，自己的model 3買來才六天的時候，在第二次充電的時候，突然汽車發生斷電事故，隨後汽車就不能啟動看。而且由於斷電，車門車窗都打不開了。據該車主表示，當時自己的電動汽車充滿之後，自己就去拔下插頭，結果充電頭一拔下，車子就抖動了一些，隨後汽車主屏就顯示故障。當時車主還打電話給了特斯拉的客服，但按照客服的指示操作後依然沒有反應。