榮威家電高端體驗店怎麼樣

⑴ 烈日炎炎，體驗高端智能，感受不一樣的全新榮威RX5 PLUS

小弟坐標遼寧，老早以前就在汽車之家潛水了，本科在遼工大度過了4年，現在畢業也有三年了，今年終於要和談了快5年的女朋友步入婚姻殿堂了，所以我在上半年就開始了看車之旅，哈哈因為之前也做過一點功課，所以基本看的車型主要都集中在SUV這一塊，因為我家人多，個頭也都不小，空間大是肯定需要的。其他的我就希望動力最好是1.5T的，聽朋友說這個動力的車，會比較省油，因為我也算半個新手吧，雖然駕照很早就考出來了，但是開車的機會倒不多，所以我也不敢選動力太猛的車，然後就是外觀，要說的過去，畢竟也是選婚車，還是想要外觀大氣一點，看著養眼一點的車子，這樣會更有面子啊。網上查了一下這個品牌的口碑，感覺也還是不錯，試駕了一下，也挺好開的，停車什麼的都挺方便的，有倒車雷達與倒車影像，配置也挺豐富的，所以真的心動了。心動不如行動，早上和女朋友訂了酒店，然後就飛奔到4S店來看車。

最後簡單總結一下吧，我認為這個車最大的特點就是適合家用與通勤，適合家用是因為空間大，出去玩可以帶不少東西，而且空間大，坐在也舒服點，通勤的話，油耗不高，上下班開，還是挺實惠的，排量雖然是1.5T的，不過帶個渦輪增壓力量還是不錯的，看了一下發動機數據，感覺RX5PLUS起步肯定不會肉，超車時動力不會掉鏈子。

⑵ 榮威 這個品牌怎麼樣

榮威（Roewe）是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。
榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。
2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。上汽還同時宣布，其繼承了英國經典車型核心技術的首款產品，將於本月24日正式亮相。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標准等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。
上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。
上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（Roewe）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。
據悉，「 榮威（Roewe）」品牌將定位於中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 「榮威（Roewe）」品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基於Rover（羅孚）75平台核心技術開發而成的「榮威（Roewe）」的首款產品為消費者傳遞「經典、創新、自主掌控」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰。
榮威（Roewe）品牌命名詮釋
榮威（Roewe）品牌命名中西融匯，開放而不失於內斂，雍容而不失於自信，充分闡釋了上汽集團以自主掌控、自主創新的信念，傳承世界先進技術，全新塑造中國的國際品牌之決心與信心。
榮威（Roewe）中文命名詮釋
「榮威」的中文命名融入了中國的傳統元素，體現了自強不息的精神和深厚的中國文化積淀，同時也傳遞出一種經典、尊貴的氣度。其中，「榮」，有榮譽、殊榮之意，「威」，含威望、威儀及尊貴地位之意。榮威合一，體現了創新殊榮、威儀四海的價值觀。
榮威（Roewe）外文命名詮釋
外文命名「Roewe」源自西班牙語Loewe，蘊含「雄獅」之寓意，以「R」為首意在傳達創新與皇家尊貴之意。Roewe按照英語習慣發音 [』ru:ivi]，同「榮威」的中文發音相似；如按照西班牙語習慣發音[』reui]，則帶有中國「如意」的韻味。最後，「WE」暗含「我們」之意，體現眾志成城的精神與信念
榮威（Roewe）品牌標識詮釋
榮威（Roewe）品牌的商標圖案的設計，充分體現了經典、尊貴、內蘊的氣質，並突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產品風格保持了高度的一致性。
經典盾形徽標 整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。
色彩感觀 以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。
核心形象以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲座著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。雙獅圖案以直觀的藝術化手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。雙獅圖案以直觀的藝術手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。

⑶ 榮威iMAX8到店體驗感覺如何

樓主你好，上市第二天就去4s店訂車了，18.88萬的入門價買MPV真香！iMAX8是我們家第二輛車，主要就是沖著高端大氣，空間大，顏值高，配置豐富，科技豪華去的，iMAX8各方面都能滿足我們！方正的車身我很喜歡，國潮榮麟大臉，獲得我們全家人的認可！兩側車身都是電動滑門，上車變得很有儀式感，像是接待貴賓專用，讓坐上iMAX8的每個人都是VIP享受，車內更是有可以前後移動送茶水的魔吧，還以魔力沙發和魔屏，功能非常豐富！iMAX8用的也是最新一代斑馬智行VENUS車機系統，讓開車更加智能便捷！

⑷ 到店體驗榮威iMAX8，毫無疑問，這是同價位最值得買的MPV

還記得榮威iMAX8在成都車展上剛亮相時，它就憑借著令人眼前一亮的外觀造型，便迅速吸引了不少年輕人的關注。而在10月底，這款話題MPV終於正式上市了，除了依舊在線的顏值外，作為一台高端MPV車型，消費者更在意的肯定還是內飾設計和空間表現。所以我們來到了榮威4S店，為大家實際體驗一番。

進入店內，正對著門口的便是本次的主角—榮威iMAX8，大到略顯誇張的格柵尺寸，搭配內部的榮麟格柵，通過這個前臉造型，即便是第一次見到這款車的朋友也能感受到它由內而外散發出的高端氣質。

寫在最後

經過到店的一番體驗，可以說榮威iMAX8確實性價比頗高，即便是這台次低配版本，該有的實用性配置都沒有缺失。當然，比如後排前後電動調節等細節配置的缺失，還是讓其離完美差了點意思。如果你問我這款車是否值得購買，那麼我的回答是，在同樣的價格區間內，榮威iMAX8肯定是不二的選擇，但如果更在乎品牌，那麼別克GL8仍是首選。

值得一提的是，當筆者在體驗時，有一對夫妻進店後也看了一下iMAX8，而那位女士說的第一句話是，這輛麵包車蠻大的。由此可見在不少中國消費者看來，他們並沒有區分麵包車和MPV的概念。所以，MPV想要熱賣，關鍵因素仍在品牌。

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⑸ 榮威汽車怎麼樣啊，好不好

榮威汽車在中級車市場還是比較好的。

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。

榮威的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但品牌為自主品牌。這一品牌設立後發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場還是不錯的。

榮威汽車特點：

榮威（ROEWE）產品定位於不同級別細分市場中的中高級車型，其目標客戶是勇於創新突破，積極向上，追求品位的消費者。

榮威ROEWE，上海汽車集團股份有限公司旗下知名汽車品牌，中高級車市場新銳品牌，以科技研發能力而著稱，國內領先的乘用車製造商、微型車製造商和銷量大的汽車製造商上汽集團走向國際而打造的核心競爭力品牌。

榮威（ROEWE）品牌將為消費者創造出富有內涵的品牌體驗，同時，上海汽車也力求以榮威品牌熱門系列汽車及其他後續產品為消費者傳遞「品位、科技、實現」的產品和服務體驗。

⑹ 與用戶零距離，榮威iMAX8北京體驗中心月底開業

上汽榮威最近又有大動作，第一家榮威iMAX8北京體驗中心將於1月底正式開門迎客。用戶可以在此充分了解品牌的最新動態，體驗最新產品科技，感知智能化的生活場景。體驗中心布局溫馨而舒適，功能區域多元化，更將作為車主們專屬的社交空間，分享交流、娛樂休閑，各種體驗活動不一而足。體驗中心的落地將進一步推動用戶運營升級，讓榮威車主們真正擁有「購買了榮威汽車，就進入了榮威的歡樂大家庭」的真實感受。

以體驗中心為契機，上汽榮威的品牌煥新正從宏大的戰略敘事向更微觀的場景轉化。「一切為了用戶」、「一切向用戶體驗」看齊，這家以技術領先於市場的汽車「國家隊」開始了驚艷的轉身。

2020年，為迎合消費者需求，榮威換裝全新LOGO，預示著品牌態度的轉變；2022年2月22日，榮威國民品牌日將盛大舉辦，圍繞技術、設計、產品、營銷多層面，向用戶展示榮威品牌科技創新的前瞻部署，也將更全面地展現國民汽車品牌應有的品質基因和品牌底蘊。這一切，都預示著榮威向未來的全面進擊與全新出發。

⑺ 榮威汽車怎麼樣

榮威車型外觀漂亮，配置豐富，價格親民，空間可以滿足家用需求，性價比不錯。

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。

榮威的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但品牌為自主品牌。這一品牌設立後發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場。

榮威的品牌口號為「品位、科技、實現」，表達了上海汽車以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，以民用車科技為核心，打造國際品牌新經典的決心和信心。

上海汽車集團、上海汽車股份董事長胡茂元認為，上海汽車的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上海汽車朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上海汽車實現可持續發展。

上海汽車集團副董事長、上海汽車股份總裁陳虹表示：上海汽車始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（ROEWE）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上海汽車實現國際化發展戰略的重要一步。

⑻ 榮威550怎麼樣

榮威550配備的1.8T發動機採用Honeywell超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術，航空級鋁合金錶面硬度高達110HB，採用多點燃油噴射MFi技術，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新電子節氣門控制系統，118kw/5500rpm強勁動力，加之5AT Tiptronic五速手自一體變速箱，諸多動力系統技術參數及性能表現令榮威550在最核心的技術領域遠遠領先同級別車型，從而成為其最具競爭力的優勢所在。

榮威550由曾擔任蓮花Elise S2跑車首席設計師，上海汽車英國技術中心總經理林德瑞先生（David Lindley），領銜國際知名汽車設計公司——義大利博通（BERTONE）頂級設計師團隊，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商全新打造。這款「數字智能高性能中級轎車」的全新造型風格及設計理念令其在延續品牌內涵及產品DNA——追求高貴、典雅、品位的英倫風格的同時，更加具備了符合「世界最新潮流」的設計元素：超低風阻「豚躍」式車頂設計；大膽採用國際汽車設計潮流——高腰線、低舷窗，增加了安全性和視覺的整體性；兩條貫穿A柱到C柱的不銹鋼飾條令車身整體設計渾然一體，與最新的歐洲豪華車設計理念如出一轍；此外還首次將剛在歐洲、北美市場推廣實行的行人保護系統應用到榮威550車身設計中。

內飾方面則更加體現「新英倫風情」的整體風格，時尚、年輕而不失典雅，尤其值得一提的是其首創的「SilverStone一體化數字儀表盤」，其設計靈感來自英國著名的SilverStone銀石賽道。充滿未來感設計的航空式中控台，配以鍍鉻裝飾，在承繼榮威品牌高貴氣質的同時更加現代動感。榮威550米色內飾版本更是保持了英國經典奢侈品牌所一貫偏愛的裝飾色，同時也是當今世界汽車最流行的內飾設計顏色。整車呈現鮮明的現代審美風尚、個性十足。

創新性的將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的另一個重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的「Dual-Bus數字智能行車管家系統」達到更精確的集成控制：先進的串列雙匯流排電子結構，減少車體線束的數量，一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統的故障發生率，帶來全新的動態駕駛理念，真正達到人車合一的境界。首推「可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface）數字多媒體交互系統」，該系統採用一體化的內嵌式設計，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，既實用又使多功能影音娛樂成為可能。「Syn-Tech 數字個性升級模塊」享受升級體驗，為用戶提供各種個性化模塊選擇，甚至通過刷新發動機管理參數，為懂得享受駕馭的用戶提供「超頻」選擇。「SilverStone全數字儀錶板」, 以鋒利雕刻般的炫紅光線環繞儀表，宛如銀石賽道營造出奪目動感。「Press-to-go智能一鍵啟動」等作為標配，刷新了中級車數字化標桿。

根據榮威550首次公布的配置表顯示，大量高檔轎車所採用的技術首次被作為標准配備應用到一款定位於中級車市場的車型中，如引領安全理念的SCS六位一體主動安全控制系統、全球最先進的Dual-Bus串列雙匯流排電子結構、一鍵式智能啟動技術、數字化發動機超頻技術、創新採用F1賽車式的Paddle Shift方向盤撥片換檔技術等。此外，榮威550率先配備豪華車級別的智能汽車輪胎壓力監視系統（TPMS），EBA電子剎車輔助系統等的智能電子底盤系統，超大尺寸前後通風盤式制動器，設計標准達到歐洲標准（NCAP）和中國標准（CNACP）五星級碰撞要求。內飾整體上採用了成本頗高的鎂鋁合金骨架，它的特點是強度不亞於鋼制骨架，質量輕、強度高，為整車帶來了出色的安全性能和燃油經濟性。此外，榮威550還增加了諸多人性化配置，如多功能智能鑰匙、行李箱內部緊急開啟、十幾處人性化車內儲物空間等。

榮威550明確地將其目標消費群定位於25-40歲之間的城市中堅人群，也就是大家所說的「70後」一代，他們是承前啟後的一代，是當前社會的新主流人群。他們具有「獨立思維，文化寬容，富有社會責任感，站在時尚科技前沿」的價值觀，他們經歷了長時間的努力和積累的厚積勃發，他們正把握未來每一個機會來實現理想和自我，是現代中國社會進步的一股推動力量。榮威550無論從產品設計理念和風格，還是「品位自在追求」的品牌精神，都完全符合了這一人群的生活態度與價值觀。

⑼ 榮威R標首家門店開業，探店一圈後，除了ER6還發現不少亮點

[汽車之家?行業]?在上汽榮威宣布正式啟用「R標」（詳見）後的兩個多月後，位於北京的首家R-Store城市商超店正式開業，這算是榮威R標落地的又一頗具標志性的事件。這不僅是在為將於8月13日正式上市的榮威RER6提前預熱和布局「站點」，更重要的，它是上汽榮威力推新零售服務模式後的首次落地。那麼榮威近期一直強調的新零售到底新在哪兒？R-Store與榮威4S店有何不同？這一門店規格能否支撐起榮威全新R標系列產品的高端屬性和調性？8月4號，我們來到了這家店探探虛實。

『榮威RMARVEL-R』

編輯總結：

看完了榮威首家R-Store後有兩個直接感受，一方面，榮威的確在踐行新零售服務轉型，無論在建設直營店、線上模式打通、宣傳/銷售/售後分離等方面都有新零售的味道，對於有著多年傳統積淀的上汽來說，邁出這一步並不容易，因此值得肯定；但另一方面，正是由於傳統積淀深，它勢必不可能像造車新勢力那樣「不計成本」地宣傳和推廣，也沒辦法全面顛覆以往形象打碎重來，而在消費者方面，很多對榮威有固有印象的人也很難短時間轉變思維。因此，上汽對於R標和新零售的變革決心到底有多大，不僅僅在布局和規劃層面，更是一個長期利益抉擇和權衡投入的問題，在這個過程中，傳統車企究竟要保留什麼、放棄什麼，往往沒有想像的那麼簡單。（文/汽車之家才麗媛）

⑽ 去店裡體驗榮威RX5 PLUS，給我非一般的感覺！

其實感覺榮威的汽車雖然不是國產中最強大的，但是他絕對是發展最快的，身邊的朋友也有很多的人都開這個品牌的汽車，對於這個品牌也不陌生，剛開始的時候一直都以為榮威的汽車是合資的品牌，到後來才知道他是我們地地道道的國產品牌！其實自主品牌也好，合資也好，在20萬以內的汽車都差不了多少，因為現在的汽車技術已經成熟，並且我們的上汽集團也是世界級的集團，底蘊還是有的！還是朋友跟我說榮威RX5PLUS已經上市了，並且價格給力，想像不到的價格，其實當時我也沒看過，我猜測的是頂配15萬，這個價格已經是我照低了猜的，但是當他給我說13.48萬的價格的時候我還是有點不信的!但是在手機上查了一下還真是，這個價格還是挺好的，這樣的話15萬就能差不多落地了!結果晚上下班還是得來看一下！

不得不說榮威的政策給力，每一項都是實實在在到優惠的！特別是終身的質保還有終身的免費保養，相當的不錯!