國家電網什麼級別配專車加司機

Ⅰ 什麼級別以上的幹部能給配車

副部級以上的幹部可以給配車。

2014年7月16日，公車改革，內取消副部級以下領導幹部用車容和一般公務用車。

省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式，採取實物保障的不能再領取補貼。

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公務用車整改亮點：

1、預算執行，防年底突擊花錢。

建立預算執行全過程動態監控機制，完善預算執行管理辦法，建立健全預算績效管理體系，增強預算執行的嚴肅性，提高預算執行的准確率，防止年底突擊花錢等現象發生。

2、公務接待，無公函禁接待、

接待單位應當嚴格按標准安排接待對象的住宿用房，協助安排用餐的按標准收取餐費，不得在接待費中列支應當由接待對象承擔的費用，不得以舉辦會議、培訓等名義列支、轉移、隱匿接待費開支。

3、公車改革，適度發放公交補貼。

改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車。普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供。

Ⅱ 什麼級別的軍官可以配車

一般野戰部隊團職幹部就有配車（一般是捷達王級別和獵豹級別），你看到的那種進口越野車只有師級軍級領導才有資格坐，邊防部隊連級單位就有配車（一般的那種最破的野戰吉普），但那不是給連隊領導的，是連隊巡邏用，其他的如果在大機關，有可能擔任特殊任務時給你配車，就不分級別了，還有很多情況，就不多講了，但是終歸規定是幹部不能駕駛，必須由兵來開車，所以會控制下。

Ⅲ 國家規定什麼級別公務員配車

副部級以上領導幹部。

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

1、將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

2、地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。

3、司勤人員：對於因取消公車而失去崗位的司機和後勤人員，主要採用內部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉崗，提前退休，適當提高退休待遇。

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改革公務交通保障方式：

改革黨政機關（包括各級黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位，下同）公務用車實物供給方式。

取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

改革後，行政區域（城區或規定區域）內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。

公務交通補貼保障范圍要與差旅費保障范圍搞好銜接，對邊遠地區和交通不便地區，要做好遠距離公務出行的差旅費保障。鼓勵省（自治區、直轄市）所屬廳（局）正職主要負責人和市（地、州、盟）、縣（市、區、旗）及鄉（鎮）黨政主要負責人參加改。

確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規范管理，不得再領取公務交通補貼，具體范圍由各地根據本意見研究確定。

規范事業單位、國有企業和國有金融企業職務待遇和業務消費，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規定納入改革，改革後不得再配備車輛；對保留的必要的國有企業、國有金融企業經營用車和事業單位業務用車實行集中管理；取消與經營和業務保障無關的車輛。

事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關財務管理制度等統籌考慮、相互銜接。

Ⅳ 副廳級可以配專車和專職司機嗎

按照國家規定，副部級以上才有資格坐專車。但是實際上別說副廳，下面的鄉長，縣里的局長等等，都才是正科級，還不是有自己的專車。總之單位的一把手都有自己的專車，不過名義上還是單位的

Ⅳ 公安人員什麼級別可以有專人司機

請先看看《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》第三條 國務院機關事務管理局(以下簡稱國管局)依據各部門的主要職責、內設機構、領導職數、人員編制和實際工作的需要，核定公務用車編制。
(一)部長級幹部的專車，按1人1輛定編。
(二)副部長級幹部的工作用車，按1人1輛定編。
(三)一般公務用車，根據內設的司(局)級機構和機構的人員編制定編。副部級單位副職領導工作用車，根據工作需要定編。
(四)根據部門機要工作量的大小，酌情核定1—3輛機要通信車輛編制。根據會議等集體活動的需要，酌情核定1—2輛 26座以下中小型客車編制。
由此可以看出，副部級及以上職公人員才能配專車，同時配專職司機，副部門以下的不能配專職司機。也就是說省級公安廳的廳長都沒資格配專職司機，以下級別的就更不用說了。

Ⅵ 一般公務員到什麼級別會配司機

綜述：副部級以上領導幹部。

中華人民共和國公務員級別分為一級到二十七級27個級別，中華人民共和國公務員職務分為國家級正職到鄉科級副職10級領導職務。中華人民共和國公務員職級分為一級巡視員到二級科員12個職級。

級別功能：

按照現在的體制，工資、住房、醫療、交通等福利待遇都與職務高低掛鉤，但從職務升遷上講，每個單位的領導職務和非領導職務都是有限的，擔任主要領導職務的更少，而這就使得許多人都去跑官、要官、買官，不利於幹部隊伍建設。

在實行職務晉升制度的同時，根據工齡、業績等因素，確定公務員的級別晉升制度，並與工資、福利等待遇掛鉤，就可以充分照顧到大多數公務員的利益，調動他們的工作積極性。

參考資料來源：網路－中華人民共和國公務員級別

Ⅶ 中國行政幹部哪一級可以配專車

公車改革後，廳局級及以下級別幹部取消專車待遇，副部級（含副部級）以上幹部可享受專車待遇。
部長級和省長級幹部按一人一輛配備專車；現職副部長級和副省長級幹部，保證工作用車或相對固定用車。副部長級和副省長級幹部離休、退休後享受部長級和省長級待遇的，不配備專車。過去已按黨中央、國務院有關規定配備了專車的副部長，其專車可繼續保留，但本人不用時，由機關調度使用。
黨政機關公務用車配備使用管理辦法
第一條 為加強和規范黨政機關公務用車配備使用管理落實《汽車產業調整和振興規劃》推動節能減排降低行政成本推進公務用車配備使用制度改革促進黨風廉政建設根據有關規定製定本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車是指黨政機關用於履行公務的機動車輛分為一般公務用車和執法執勤用車。 一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件 等公務活動的機動車輛。執勤執法用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。
第三條 黨政機關公務用車配備使用遵循經濟適用、節能環保、保障公務、節約使用的原則。
第四條 黨政機關公務用車實行分級管理。黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作指導監督下級黨政機關公務用車管理工作。
第五條 黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據人員編制、領導職數和工作需要等因素確定。 一中央和國家機關一般公務用車編制按每20人不超過1輛確定地方各級黨政機關一般公務用車編制標准由各省、自治區、直轄市參照中央和國家機關標准結合工作需要和當地實際情況確定。 2 二執法執勤用車編制由財政部門會同公安、國家安全、司 法和紀檢監察及其他行政執法機關主管部門根據車輛保障裝備標准和工作需要決定。執法執勤用車不得與一般公務車重復配備。 三在京中央和國家機關公務用車實行指標管理由國務院機關事務管理局以下簡稱國管局、中共中央直屬機關事務管理局以下簡稱中直管理局會同有關部門制定具體辦法並負責組織實施。
第六條 黨政機關應配備使用國產汽車。對自主品牌和自主創新的新能源汽車可以實行政府優先採購。
第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標准一一般公務用車配備排氣量1.8升含以下、價格18萬元以內的轎車其中機要通信用車配備排氣量1.6升含以下、價格12萬元以內的轎車。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車以補助後的價格為計價標准二執法執勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應急救援、警衛和特殊地理環境等因素外依照一般公務車標准配備。
第八條 黨政機關原則上不配備越野車。確因地理環境和工作性質特殊的可以適當配備國產越野車。 不得將配備的越野車和警衛車作為領導幹部固定用車。 3
第九條 公務用車使用年限超過八年的可以更新達到更新年限仍能繼續使用的應當繼續使用。不得因領導幹部提職、調任等原因提前更新。 更新後舊車處理按照公開公正、規范節約的原則可以採取與廠家置換等方式進行。
第十條 黨政機關確需高於標准配備更新公務用車或者配備更新越野車的必須按照規定報公務車主管部門審批並報同級紀檢監察機關備案。
第十一條 公務用車主管部門根據公務用車的配備更新標准和現狀編制年度公務用車配備更新計劃。
第十二條 財政部門根據年度使用公務車配備更新計劃統籌安排購置經費並實行嚴格管理。 財政部門會同公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標准據以核定公務用車運行費用列入部門預算。
第十三條 國管局、中直管理局會同汽車行業主管部門按照國家有關汽車產業規劃、政策和政府采購的規定綜合考慮車輛技術參數、安全性能、節能減排、售後服務等因素定期發布黨政機關公務用車選用車型目錄。公務用車主管部門根據公務用車選用車型目錄和年度配備更新計劃嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》等有關規定組織實施公務用車采購。
第十四條 黨政機關應當加強公務用車使用管理嚴格按照規定用途使用公務用車不得公車私用並接受社會監督。
第十五條 黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度降低使用和維修保養成本。 一加強公務用車集中管理統一調度嚴禁分散管理使用減少駕駛提高使用效率避免浪費。 二嚴格公務用車使用登記和公示制度嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。一般公務用車嚴格實行回單位停放制度節假日期間除特殊工作需要外應當封存停駛。 三實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節獎超罰制度降低運行成本。
第十六條 黨政機關工作人員到外地辦理公務除特殊情況外應當盡量乘用公共交通工具減少公務用車長途行使。

Ⅷ 國家電網司機屬於那一崗

司機屬於後勤，待遇和工資都不會太高的，不過年底獎金比較高的。

Ⅸ 什麼條件可以做專車司機親

專車司機崗位條件：

1、取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷。

2、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄。

3、無暴力犯罪記錄。

4、城市政府的其他規定。

專車的車條件：

1、7座及以下乘用車。

2、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。

3、車輛技術性能符合相關要求。具體標准和營運要求，由各城市主管部門具體確定。

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做一名專車司機的注意事項：

1、會車時，有障礙的一側車輛避讓無障礙的一側車輛。

2、從車輛右側超車時與前車發生剮蹭的，超車車輛負全責。

3、在彎道、窄路、陡坡、隧道超車時發生事故的，超車車輛負全責。

4、超車時駛入對向車道，與對向車道車輛發生碰撞的，超車車輛負全責。

5、開車時低頭玩手機，如當前車速為60km/h，低頭五秒車行駛大約80米。

6、正常行駛時，如遇相鄰車道車輛直接變道進入我的車道，專車司機應該讓速不讓道，控制剎車力度降低車速，但不可急打方向。

7、運營中發生交通事故，應立即報備司管、向交警報案、發生人傷時立即報備、48小時內向保險公司報案。

8、為了安全行車與乘客安全，專車司機需要做到鎖閉後排左側車門兒童鎖、上車後立即系好安全帶、開車平穩，不要急加速急剎車。

9、 高速道路上錯過出口時千萬不要急剎車，這樣容易造成後車反應不及導致追尾事故，神州專車司機應向前繼續走，到下一個收費站，如有缺口可掉頭回去，如無缺口則繳費後重新進入高速；

10、「看不見的地方最危險」，有綠化隔離帶的十字路口、夜間無路燈的城市道路、小區門口、學校門口都屬於看不見的地方，需要專車司機注意行車安全；

11、交警的酒駕檢測中，每100ml血液中酒精含量達到80mg，就可以認定為醉駕；

12、 高速行車中觀察范圍的「乘四法則」，是說行車時要觀察到當前車速乘四距離內的范圍，不能只觀察眼前的一小部分；

13、 遇到其他車輛明顯違章，專車司機須在保證安全的前提下合理避讓，路怒、刻意損傷其他車輛和駕乘人員的行為與謀殺無異；

14、專車司機連續駕車超過4小時，須至少進行20分鍾的休息，以緩解駕車疲勞，保障安全行車。

參考資料來源：人民網-網約車新政解讀：私家車滿足條件能作專車

Ⅹ 中石油的領導或者經理，什麼級別可以配車，有專職的司機

副處級及以上都有配車和司機