長安之星廠家電話號碼是多少

1. 長安之星2代輪胎型號是多少165*多少來著請問

長安之星2代輪胎抄型號是165/70 R14。

長安之襲星2是長安旗下的一款商務車，採用了1.0L發動機，長安之星是由長安公司與國際合作夥伴日本鈴木公司共同研發的車型。

2007年9月，銷售達到100萬輛，採用多點電噴系統JL474Q發動機，軸距達到2605mm，最大功率達到了72kw。

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長安之星2代搭配了72kW(1.2L自然吸氣)發動機，5擋MT變速箱，車身結構5門 5座 客車，外形尺寸長×寬×高(mm)3980×1620×1890。

長安之星2代的最高車速(km/h)130，工信部油耗(L/100km)6.5，整備質量(kg)1130，最小離地間隙(mm)160。

長安之星2代的供油方式是多點電噴，前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型鋼板彈簧非獨立懸掛。

2. 長安之星汽車廠家訂購電話是多少

4008630930

3. 長安之星2油箱容量是多少

長安之星油箱容量是40升。

長安之星是由長安公司與國際合作夥伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型。長安之星2代1.0排量的，油耗一般在6.3-7個油左右，長安之星的油箱容量都是40升。

長安之星2說明書寫40升，加上廠家預留5-10%的安全量、管道的空間、碳罐的空間，最多能裝48升多。

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性能特徵

1、性能優勢

長安之星外觀時尚，緊跟國際潮流，採用多點電噴系統JL474Q發動機，節能環保，排放達到歐II標准。側 門防撞桿，防撞吸能設計，安全性能更佳；雙蒸空調，製冷更佳。

2、安全裝置

長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架，減輕碰撞對駕駛員的傷害，保證行駛安全；前輪前置，減少正面碰撞的沖擊力；前車門安裝防撞桿，有效抗擊側面沖擊；雙迴路液壓制動系統，真空助力裝置，前盤後鼓式制動器，制動更可靠。

3、舒適裝置

長安之星前排座椅可以前後滑動和靠背角度調整，適合不同體形、身高的駕駛員操縱汽車；中排座椅靠背角度可調整，增加乘坐舒適度；後排座椅可以折疊，增大裝載空間，便於裝運大件行李；發動機採用全浮式支承技術，有效阻隔消聲器發出的噪音和振動。

4、內外設備

前後保險杠裝飾總成，外觀時尚安全；加裝擾流板，車身側護板；儀表台板採用PP材料一次成型，耐酸鹼、抗高溫、手感細膩；里程錶上增設區間里程錶，方便區間行駛里程的記錄。

參考資料來源：網路-長安之星

參考資料來源：網路-長安之星II代

4. 長安之星和長安車是不是一個廠家

長安汽車品牌同屬一個集團，但生產地方可能會不一樣！屬於同廠序列

5. 長安之星發動機是那個廠家的，

是長安集團下屬江陵機器廠生產的江陵牌發動機,型號為JL465JQ5,排量為1.012L.長安之星發動機原型為鈴木G13，後驅動變速箱形式，最早在長安6350B買8、9W時，發動機為鈴木散件組裝，電噴系統為日本DENSO，帶分電器形式，基本同目前的羚羊機器，質量穩定，性能優異。現在長安之星機器為JL465Q5基本上已經全部國產化，去掉了分電器，用兩個點火線圈直接點火，電噴系統換成了廉價的、不穩定又費油的上海聯電，加上機械繫統經過江陵廠的糟踏，使得該發動機質量極其不穩定.

6. 長安之星廠家電話

微車商用車服務熱線：
023-67086666
800-807-0888
400-884-0066

7. 長安之星S460新車毛病N多.請問我可以向他們廠家或經銷商索賠我消費者的利益嗎

打廠家投訴電話應該給你一個合理的說法如沒有說法就告他們或者用新聞暴光他們.屬於質量問題的應該有索賠.如果幾次沒有修好可以要求更換另外一輛新車

8. 請問長安汽車客服電話號碼是多少

長安汽車客服電話號碼是951999。

長安汽車提供「五大承諾」服務，持續為客戶提供專業、暖內心的服務，這五大承諾包括容：價格透明、交付准時、品質保障、快速響應、服務專業。

比如4S店為到店顧客提供「免費空調健康檢查」（指定項目），降低出行導致的病毒侵入傳播幾率；在車輛維修保養結束後，服務人員會免費為全車進行消毒工作，為客戶做到切實全面的防疫保護工作。

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長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有158年歷史底蘊、36年造車積累，全球有15個生產基地、35個整車及發動機工廠。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，2016年，長安汽車年銷量突破300萬輛，截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬，領跑中國品牌汽車。

長安汽車始終打造世界一流的研發實力，連續5屆10年居中國汽車行業第一。擁有來自全球24個國家的工程技術人員1．2萬人，其中高級專家近600餘人，居中國汽車行業前列。

9. 長安之星S460 生產廠家在什麼地方

在重慶市江北區建新東路70#也就是觀音橋往五里店方向！
www.changan.com.

10. 長安麵包車

麵包車的優點是，實用性強，尤其是做服務業的，送貨、載客都很好。我現在有一輛昌河小面，當初選擇的原因就是這個車型已經存在很長時間了，又經過了計程車市場的充分考驗。<分段符>不過現在想來，當初應該買一部松花江中意，昌河車在我手裡經過了夏天、冬天，這兩個季節非常難受，夏天太悶熱，冬天因為密封的關系，到處漏風。而且玻璃容易結霧，非常不方便，如果你要買麵包車，一定要帶空調，不為可以製冷制熱，只為給玻璃除霧，這點非常重要！<分段符>長安之星在這個檔次的麵包車里應該是極品了吧，尤其是突出的前頭，增加了安全保障，我和別人換著開過一段時間，感覺動力充沛，底盤比昌河、松花江中意要穩重，而且避震器前後都是彈簧的，開起來比較舒服，密封也做的不錯。<分段符>如果你買了麵包車，我有過優化這類車舒適性的改造經驗，可以提供給你做參考。<分段符>我乃一半拉汽車燒友，為入門級的入門級。我於春節後分期付款（想發燒可沒銀子呀）購得昌河小面一部，型號為CH6321。 <分段符>在對比了所有6萬元以下車型後終於選定這個小傢伙。 <分段符>對比過程： <分段符>一開始想選美日MR6370APG，夏利TJ7010，福萊爾，奧拓等等，可是想來想去，如果選擇了這些車型，3年下來，這車還能不能開了？主要是感覺幾年後車價下來了，別人花同樣的錢卻開比我好的多的車，不平衡呀，況且我這么一個1米8的大個從那麼一個小東西裡面鑽出來，嘿嘿，有些……..所以要低就低到份兒上，反正在我們這種小城市裡將就幾年沒關系，99年的時候單位里有個昌河麵包車我經常開，比較有感情，就選昌河小面了！而且還有個重要的原因，我想把這個小面打造成日照市首屈一指的超級昌河小面，等過幾年車價下來之後，買個好車，這個小傢伙就當我的載貨工具。 <分段符>購車手續： <分段符>經過一番煩雜（所謂煩雜，各地都差不多，就不贅述）的手續，車商、交警、交通委，一路下來，終於把他開了回來，車價、保險、購置稅、上牌共36400大元，首付26400大元，其他一年付清。 <分段符>新車磨合： <分段符>說明書提示磨合期速度不能大於60km，我深知機器就是這樣，如果你對他好，他就對得起你，所以磨合期我從未超過限速，為了盡快磨合，我去了3次臨沂（距日照128km），2次連雲港（距日照110km）， 1次青島（距日照169km），平時每天只要有空就跑車，這樣，一個月就過磨合期了。2500公里按時更換3慮，機油、齒輪油。磨合期間，我出差了一次，就把車給專業司機開了，在外地，象想我朋友一樣想我的小面，那種牽掛的感覺吶，真奇妙！ <分頁符>裝飾改裝： <分段符>一、天窗篇 搜遍INTERNET，遍詢親戚朋友，終於在臨沂發現一個給昌河改裝天窗的地方。改裝時，心疼的不忍心看見技工把我的寶貝用個電動鐵剪子剪一個大窟窿，只好到一邊兒喝茶、抽煙。等驗收時，哇！爽！整個車立馬上了一個檔次，美中不足的是天窗是手動的，不過參考車價，還有手中的銀子，已經不錯了。這一段駕車感受，還是一個字——爽！頭頂藍天白雲，閑逛於大海邊，眼見雨點落不下來的那種滋味，嘿嘿……….為此，我和這車還有了一批崇拜者，幾乎每天都有幾個小面把我猛追，一睹酷容，並要我不吝賜教安裝信息。哈哈，虛榮心大大的滿足啊！ <分段符>二、音響篇 由於自己還算一個准音響發燒，所以途中音樂相伴還是少不了的，原來乾巴的喇叭真讓人受不了，改！到專賣店購得高保真汽車喇叭4隻，牌子一般（太好了相對車的檔次也說不過去）先把後邊兩只換掉，由於原車只在後邊有兩只，開車的時候，如果後邊坐人，開大了音量，後邊的人受不了，開小了，司機聽不見，所以在前邊也來2隻，具體位置在前門的下方，再經歷一次切割鐵皮的痛楚，外觀效果很棒，建議昌河公司造車的時候就在前門做上兩個。線路接好一聽，簡直和原來不是一個檔次，全車聲場均衡，音質大大的好。不過音源還是原車的收放機，這個留待以後再改。 <分段符>三、降噪篇 這個車鐵皮太薄，車門和車體中間是空的，所以跑起車來車內共振的厲害，嗡嗡的響，根據音響方面的經驗，決定在車體空間內不礙事的地方填充吸音材料，選來選去，用海綿價廉物美，打開內襯，塞進海綿，嘿！爽！整個噪音小了許多，那關車門的聲音，比桑2000差不了哪兒去，這還是側拉門的聲音呢，沒有了關門時的空洞感。經過了一段時間的運行，細聽起來車內還是有少許共鳴聲，仔細觀察了車的結構，發現後側地板是個台階型的結構，而且下面是空的，從車底下加吸音層顯然不合適，到零擔貨運公司求得包裝用棉氈一宗，折疊鋪在地板上，試車，共鳴聲明顯降低。現在就還剩發動機的雜訊、風噪和胎噪了，這三種雜訊在以後計劃里解決。<分段符>四、防盜篇 安裝了四門中央門鎖、車輛防盜報警器，個中好處自不須贅言。 <分段符>五、喇叭篇 原車喇叭聲音太小，而且是低音，到配件店購得一隻高音喇叭與原車低音並在一起，因為加了一隻喇叭，所以電路電流增大，在方向盤上的喇叭按鈕觸點是兩個銅觸點，時間長了表面燒蝕氧化，這樣接觸電阻增大，喇叭就不響了，再去配件店買一隻起動機繼電器12V20A，把電路稍改動一下，帶來的結果當然是洪量的男高音。 <分頁符>六、改裝計劃篇 為了把我的小面打造成超級昌河，我有如下計劃： <分段符>1、 發動機 將來發動機的第一次保養，准備把排量提升，具體做法是，把缸套、活塞、活塞環換大一個規格，達到1升或更高的排量。 <分段符>2、 電路 關於高壓包、高壓線、火花塞等研究明白了後全換。各位大蝦有好建議，請不吝賜教，不勝感激。 <分段符>3、 門窗 前面兩門改成電動門窗。<分段符>4、 雜訊 消音器琢磨著好車用的消音器換上。全車輪胎磨平後換米其林的（不知道有沒有這種規格的）降低胎噪。車的頂部裝飾只是一層薄薄的棉布粘在頂層的薄鐵皮上，自然談不上好的隔熱與降噪效果，所以在車廂內頂棚下再加一層頂棚，並在中間塞海綿，用來隔熱、降噪。 <分段符>5、 音響 如果雜訊解決後，考慮換一個單碟CD機，喇叭線換專業線材，再加裝一個低音炮，爽否？！ <分段符>6、 安全 計劃在中門和前方駕駛台下面安裝防撞桿，前門已經沒有空間了。中門有足夠的空間安裝，就是正前方不太好研究，所以要經過充分的論證後再實施。 <分段符>7、 舒適性 中排的座椅腿部空間太窄，而且發動機的後蓋在中間，腳也很不舒服，計劃在中排下方加一塊2cm厚鋼板，固定在原來中排座的固定處，將中排座後移，固定在加裝的鋼板上，這樣中排座的舒適性就滿足了，而且加裝的鋼板可以起到配重的作用。 <分段符>優點、缺點 <分段符>優點 車小好調頭，車大燈賊亮，拉貨、載人皆宜。油耗綜合測試為百公里5.5 升左右，很適合工薪階層。三幅方向盤比較順手，操作起來得心應手。間歇雨刮很實用。綠色玻璃又隔熱又讓整車上檔次。前盤後鼓剎車感覺到位。冷天暖風特棒，暖和但不幹燥。車身顏色也很盡人意。 <分段符>缺點與建議 新車上路，一剎車就有令人恐懼的抖動，咨詢車商，答曰磨合一下就好了，果真在3000公里的時候就沒有恐懼感了。再就是到現在為止一直沒有找到的塑料件響動，非常煩人。倒檔不好掛，一掛就嘎嘎的叫，可能是倒檔沒有同步器吧，如果是這樣，建議廠家安裝倒檔同步器。風大的時候，好像車要被放風箏一樣，我考慮加100kg配重（當然是在提升功率之後）。轉向燈向左打的時候必須向右稍打方向才能打過去，問其他的同型號的車也是如此。左雨刷總有一塊刮不幹凈，經把搖臂整過幾次後解決。養路費太高，轎車才110元，這個就220元了，好在燃油稅政策呼之欲出，也就不在乎這幾天了。轉動方向盤的時候吱吱的響，可能哪個軸承之類的缺潤滑油了吧。4600km的時候，發動機缺缸，經查是一缸火花塞被積碳糊死了，清理後解決。冬天或者下雨天車里人多的時候（2人以上）玻璃結霧特別嚴重，白天好一點，如果晚上就慘了，不知道這個問題有沒有什麼好的解決辦法。建議廠家安裝後雨刮器。