東莞回收電池廠家電話是多少

㈠ 回收舊電瓶的聯系電話號碼

你哪來的舊電瓶？換新的地方都有回收舊的業務。偷來的，現在很多都不收，銷贓也犯法。

㈡ 中國現在哪裡有廢舊電池處理廠，聯系方式，謝謝大家

我國首家廢舊電池處理廠舉步維艱

位於河北易縣的全國首家廢舊電池處理廠馬上要開工了，但該廠的原料供應單位北京東華鑫馨廢舊電池回收中心卻為找不到足夠的原料廢舊電池而發愁。

這個廢舊電池處理廠的年處理能力達3000噸，每月可處理近300噸。北京的電池消費量為年3億只左右，約6000噸，按20%的回收率年回收300噸，但這只是個理想的計算方式。目前，北京尚未形成完善的回收系統，僅靠企業和學校的自覺回收，回收量有限。

該廠面臨的另一問題是，即使原料充足，也難以形成利潤。該廠的投資方計劃2至3年內不賺錢。據東華鑫馨廢舊電池回收中心主任王自新主任介紹，在發達國家約50%的廢電池要通過回收創造新的價值。在瑞士和日本，每處理1噸廢舊電池，政府補貼給企業約合人民幣5000元參考資料：http://www.whepb.gov.cn/file.asp?fileid=565&filepath=labelpath

㈢ 請問有誰知道東莞哪裡有廠要回收舊的車用蓄電池的嗎謝謝！！！

普通賣蓄電池的私人店都會回收舊電池的,我試過以舊換新,折價幾十元!

㈣ 電動車舊電池回收價格、聯系方式

這種電池的回收價格也就20元以下，汽車的電瓶回收才50元。

㈤ 天能廢舊鉛酸蓄電池回收聯系方式

24小時客服：400-011-6831
http://www.feijiu.net/

㈥ 東莞哪裡有回收電池的地方嗎

部分超市有小盒子，留意能看到，另外還在慧得樂連鎖餐廳看到過
但是我很懷疑他們回收去了，是不是真的按環保要求處理了，還是又扔回了垃圾場。

㈦ 哪裡有回收新能源汽車鋰電池的廠家或者公司

深圳鵬興達再生資源有限公司。

深圳鵬興達再生資源有限公司是一家綜合性廢料回收加工、再生廠家，是一家新興的環保企業。回收鋰電池還是非常復雜的一件事兒電池持先要進行放電、拆解，粉碎，分選這些預處理項目，拆解之後的塑料和金屬零件雖然可以回收，但回收的代價也是比較高的。

報廢的鋰電一旦損壞就很有可能釋放出有毒氣體，那號稱環保的新能源車，反而會引發自然界水污染等環境問題，目前各個國家都在研究電動車的電池回收，電池的生產商必須為電池的收集處理和回收提供支持，讓鋰電池的生產和回收達到一個良性的循環。

新能源汽車鋰電池回收與處理的方法：

1、以動力電池生產廠商為主，通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收。回收回來的電池交給第三方企業處理，或者合資共同合作處理。

2、以第三方為主，由動力鐵力電池梯次再生利用企業和動力電池企業、新能源車企共同合作，建立回收網點，將廢舊電池回收利用。

3、廢舊電池再生利用，這個行業現在已經形成了一定規模。這些再生利用企業之前大多處理過報廢電器、電子產品、有色金屬冶煉，有著比較成熟的自動化拆解的工藝流程。

㈧ 哪裡回收廢舊電池

眾所周知，一節一號電池爛在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用價值，一粒紐扣電池可使600噸水受到污染，相當於一個人一生的飲水量。為了回收更多的廢舊電池，給電池一個安全的家，燕山石化公司團委於2001年就開始了回收廢舊電池志願活動，回收地點主要設在二級單位廠區內，據統計每年回收廢舊電池大約300公斤，統一交由北京二清環衛工程集團有限責任公司集中處理，對有效的保護環境做出了貢獻。

2006年，為了使回收廢舊電池活動更加規范化、制度化，燕山石化公司團委引入項目化管理模式，通過公開招標競標的方式，服務企業中心工作、服務離退休老人、回收廢舊電池、服務公益機構、撿拾回收錫箔紙、保潔電話亭、清理公共汽車站、保潔健身廣場、義診、清理社區小廣告、節能監督服務、志願服務迎接奧運、撿拾白色垃圾等十三個品牌項目花落各家，有了確定的承辦單位，並統一製作了項目授權書，這標志著燕化公司志願者活動進入項目化運行的新階段。

通過公開招標競標的方式將回收廢舊電池品牌項目交由化學品事業部團委和研究院團委承辦，從而使志願者活動項目化管理推向深入。

為了讓更多的人了解廢舊電池的危害，積極投入到保護環境的行動中來，3月4日在燕山石化公司志願者統一行動日當天，化學品事業部團委和研究院團委通過發放「回收廢舊電池倡議書」等渠道宣傳廢舊電池給環境造成的危害，得到了廣大職工群眾的共鳴和參與。同時，為方便廣大燕山地區職工群眾投放廢舊電池，公司團委統一製作了廢舊電池回收桶，除擺放在各二級單位辦公樓醒目位置外，還走向社區，在燕山地區各大超市等公益機構擺放了廢舊電池回收桶，便於周圍居民及時投放廢舊電池。

在向超市投放廢舊電池回收桶之際，我們向廣大職工群眾呼籲：請您將廢舊電池投放於附近超市回收桶中，給廢舊電池一個安全的家，讓我們的家園天更藍、水更清、山更綠！

㈨ 哪裡有回收鋰電池的廠

大力推動電池回收 發揮電池最大價值

2018年後新能源汽車動力電池將進入規模化退役，預計2019年動力電池回收量達到11.14萬噸，2020年將達到25.7萬噸，解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。

有分析認為，預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模，到2020年至2023年，廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場，50億元的產值規模，對於任何一家公司，甚至於政府機關而言，都不可能忽視，可不單單是一個新的產業。

動力電池回收除了有巨大的產值規模以外，打通動力電池生產、回收利用的環節，還能降低目前動力電池的成本，特別是對鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池關鍵金屬的回收，能夠有助於穩定這些原材料的供應與價格。同時還能避免了動力電池中的重金屬由於回收不規范而造成的環境污染。

以三元材料電池為例，其正極含有大量貴金屬，其中鈷佔5-20%，鎳佔5-12%，錳佔7-10%，鋰佔2-5%和7％塑料，所含金屬大多是稀有金屬，應該被合理的回收再利用。例如，鈷作為一種戰略資源，被廣泛運用於各個領域，除了鋰電池還有高溫合金等。可以推算，貴金屬的回收量是巨大的。

目前在政策、利益、責任等多重動力驅動下，寧德時代、比亞迪、國軒高科、駱駝股份、中航鋰電、華友鈷業等電池生產企業和材料生產企業，均已在動力電池回收領域布局上開始發力。

㈩ 辦蓄電池回收廠大概需要多少錢

如果你要開的是回收冶煉的話，那麼你是辦不了的，沒有幾個億就是開玩笑了，環保設備都上不起的。現在全國有資格能回收舊電池的沒有幾家的，如果你單單只回收舊電池那麼辦回收廢品就行了，公安治安科得備案的。這樣的話你有個幾十萬也就能玩了一般。