Ⅰ 怎樣檢查電動車的電瓶有沒問題
為使駕駛電動車安全，駕駛出行前必須檢查電動車的至少以下幾個方面：1，剎車是否好；2，車燈，大前燈，左右轉向燈，車尾燈是否正常；3，喇叭響不響；4，電力足不足（至少要保證能有往返路程用的電力）；5，車頭轉動靈活與否。
為使電池保持較長的使用壽命，至少要注意以下幾方面：1，充電時間要足，一定要讓充電器的指示燈由紅燈轉為綠燈後，才能切斷電源；2，電池電力足時不能充電，不能等到電池電力消耗過大才充電，一般來說，電力消耗至還有大約百分之三十左右時充為好，常在低二百分之五十時即可充電了，這樣能保證電池的有效使用期（一般電池使用壽命為一年至十五個月），用得不當可能三個月，半年就要換新的。3，出行時，啟動時宜慢速，然後逐步加速。通俗說法是電門開小一點，慢慢再開大些，如果一啟動就開到底，加大到最大速率，肯定影響電池使用壽命。4，要學會根據電動車速度目測距離，以便在剎車時能有足夠的緩沖間距，確保安全不發生事故。5，電動車的特點是啟動慢，過紅綠燈道口時，千萬要注意兩側路況，當心突如其來的轉向車輛（主要是右轉的）。--------能注意以上幾方面，駕駛電動車就沒問題。
電動車知識：買車注意事項
今天去買電動車，碰到無良奸商，大家引以為鑒。
車型早就定下了，找到店家談價格，沒有什麼技術含量的事情，至少我不善此道：（
電池是電動車里最關鍵也是大家最關心的主要部件，我也吃電子飯的，多少了解些相關知識
問：電池多大容量的啊？什麼牌子？
答：X牌（沒聽說過）48V20AH的。
問：沒聽說過啊！有天能/超威嗎？
答：我們這里就著一個牌子，也不錯啊！
問：是國標的嗎？
答：是啊！
問：發票上可以註明是國標電池嗎？
答：不可以啊！都是國標的，不用寫！
情況說明：此車用的X牌電池我在買之前在網上查了，打電話給廠家核實
問：現在生產什麼規格的電池？
答：有12AH，14AH，17AH，20AH的。
問：是不是國標的？
答：國標啊？要降一個規格。
問：那按照國標的話你們的12AH的就是10AH，14的就是12，17的就是14，20的就是17嗎？
答：是的。
望採納
Ⅱ 店家怎麼檢測電動車電瓶
你是說，問一下店家怎麼去檢柆測電動車的電瓶呢，他們是用萬用表去測電瓶的。如你一組電瓶。他們幾個電瓶他們的的電壓相差不多？那麼就是好電池。
Ⅲ 電動車電瓶自己怎麼檢測那個是好的
首先看外觀,,是否破損,是否鼓脹,然後就需要萬用表(檢查開路電壓壓差是否很大,因為電池都是廠家配好組的,每組電池都是要經過幾項數據來配一起的,壓差有點大,那就是這組電池裡有隻是落後電池,很大的話那就是這組有隻電池肯定短路或斷格了),如果萬用表檢測不出來,就得用大電流放電測量的表(檢查電池容量,也是用來分辨短路斷路的)..再檢測不出來,就得串聯電阻進行放電檢查壓差了(有隻電壓掉落比其餘幾只快的話,那這只就是容量小的電池)..再精細點就是要拿放電儀測量放電時間了.
寫的有點亂,檢測電池大致就這幾個步驟.
Ⅳ 電動車的電瓶怎麼檢測是否壞了
通常來說是電瓶里的電解液幹了,加電解液就可以了,修車那裡都有賣的.如果加了還是不好就只有重新買電瓶了
Ⅳ 電動車電瓶怎麼檢測好壞
後者說得對！電瓶檢測儀內部有個大功率低阻值電阻，連接到電瓶，相當於給電專瓶帶上一個正常工作的屬重負載，帶負載電瓶電壓越低，就代表此電瓶內阻越大。
電瓶重要參數，電壓，容量，內阻，內阻越大，工作大電流造成的電壓降越大，電瓶組整體運行電壓（空載電壓沒啥意義）就低，比如當前電瓶正常行駛電壓就會低於11.5+11.5+10.3+9.7=43v，距離48v電動車保護截止電壓42v，已經很近，稍微跑點或者油門猛提速，9.7v電瓶電壓就大降，達到保護電壓，電動車斷電，跑不了了，這個9.7v電瓶就是當前電動車跑不遠的罪魁禍首。
所以，9.7V電瓶必須換，10.3v同樣也得更換，可以選擇兩塊合適內阻小容量大的電瓶替換，
如果兩塊11.5v電瓶，充滿電，使用10a大電流放電5分鍾，測量電壓再斷電立刻測量空載電壓，兩者電壓差小於1v（越小越好，新的電瓶0.2v以上），電瓶還能繼續用，只換兩塊損壞電瓶。
當然省事的，還是直接四塊電瓶以舊換新（大概三百）
Ⅵ 怎樣檢測電瓶車電池是否正常
將電動車的電瓶連線斷開，用高率放電計（又稱放電叉）測試電瓶，分別對每一個單只的電瓶進行測試。根據測試結果判斷電動車的電瓶是其中一隻損壞，或整組損壞。高率放電計（又稱放電叉）的使用方法及電池好壞的判斷方法可參看放電叉所附說明書。
Ⅶ 電動車電瓶怎麼檢測
電動車的電瓶檢測起來。並不那麼難。如果有儀器檢測那是很方便的，沒有儀器的情況下可以找一個2千瓦的電阻絲。進行放電試驗。