過年回家電瓶車放哪裡

① 電動車上樓入戶屢禁不止，電瓶車究竟該如何存放呢

我覺得電動車應該放在小區電動車專門存放處。有很多小區都已經有電瓶車專屬存放處，而且在此處還安裝有充電樁，可是電動車“上樓入戶”的現象，還是屢禁不止。

每次我坐電梯時，看到有電動車推進來，我只能自己選擇出電梯，我比較惜命，新聞看多了，總是害怕萬一電動車爆炸怎麼辦？

要禁止電動車不要“上樓入戶”，其實還是有非常多的問題，一個就是很多小區沒有充電樁，只能把電動車推到樓上充電。

還有小區充電樁管理不夠完善，有些價格太貴，還有些就是擺設不能充電。

禁止電動車上樓入戶在監管上非常多的盲區。要禁止電動車入戶，還有非常長的一段路要走。

② 電動車的電瓶放在哪裡

大型鉛酸蓄電池驅動的電動車在車的腳踏板下，小型的在按座下，鋰電池得在後座。

③ 春節不開車回家過年的朋友們都把車停放在哪兒

剩油不要多。找個經常有人經過又不礙事的地方。鎖好。最好有個街坊經常看一眼，有事電話通知。如有車位，更好。其實，找個放花炮不傷到車的地方，倒是要特別注意的。應遠離草地和松牆，春節防火比防劃傷重要。

④ 電動車沒地方放怎麼辦

電瓶拆下來帶回家……我都是這么乾的……沒辦法……保安不給力……只能自己吃點虧了……小偷主要就是偷電瓶……再好的鎖面對一個技術嫻熟的小偷都是無力的……當然你也可以買個粗點的鐵鏈把電瓶鎖上……會不會被偷就看小偷技術了……祝你好運！

⑤ 電動車一般放哪裡充電

電瓶車盡量不要每天放家裡充電。

新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。

除非必要，電瓶車別每天充電，因為普通電瓶有記憶效應，最好電量基本耗盡後再充電；其次充電時間要控制好，綠燈亮起後浮充2小時後斷電；不能一充一晚上，嚴重影響電瓶壽命。

長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和「虧電」。

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經常擦拭各電動車儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯，另一方面也便於觀察儀表指針的動態。

發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理；發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關系統的工作情況。

電瓶保護器也就是脈沖發生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持「潔凈」，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大。

⑥ 說說放假回家電動車放哪好嗎安全嗎

肯定是放在房間里。

⑦ 過年回家車放哪

放到你居住的房屋裡就好了。

⑧ 在日常生活中,下班以後電瓶車應該停放在什麼地方(10分)

電動車集中停車位。

電動自行車是不能停在機動車的停車位上，由於機動車停車位多數都是佔用行車道劃分的，車頭必須順向一致，才能體現停車的規范。電動自行車停在機動車位上，影響了機動車的停放。當地有交警執勤的可以向執勤民警反應，他們會整治規范。

電瓶車停放注意事項

1、嚴禁在住宅建築疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室及地下室停放電動自行車、為電動自行車充電。

2、嚴禁在網吧、足浴、KTV等公共娛樂場所和賓館、飯店、商場、市場等人員密集場所，以及集體宿舍等建築內停放電動自行車、為電動自行車充電。

3、物業管理單位（或承擔相應職能的單位）應當在禁停、禁充區域張貼醒目標識；應按規定集中設置電動自行車停放、充電區域，並落實專人看守。

⑨ 電瓶車電池的正確擺放。

一般正放，側放是都沒關系的，因為電動車採用的是免維護鉛酸電池，裡面是不流動的液體，就算你側放也不會流出來的。但是不能倒置放。

必須要正確操作充電過程；就會讓你的電池在平常使用中不受到，充不進去電了；准備騎行的時候能正常工作驅動。也會讓你的電池用的長久，更會減少你的經濟損失。

如果是簡易款電動車，你把給車通電線，輸電彎頭拔掉，會對電池的電量保留的長一些。如果是大款是有座包的那種電動車，就是我們說的電摩款。一般都安裝有空開總保險，充滿電以後把空開關了，長期放置也會把電池電量保留長一些。

合理給電池充電，並且按正確的操作方式。電動車的電池，就說放置半年時間都沒有問題。否則，產生的結果是，要麼更換新電池，要麼花錢給你激活，能夠使用多久就不好說了。並且能夠激活的電池是使用的年限比較短才可以。有些使用的年限比較長，又放置的時間長；最後的結果只能是更換新的電池。

⑩ 電動車 長期不用 改怎麼存放

1、環境乾燥通風

如果長時間不用電池，應將電池從儀器中取出保存於乾燥陰涼處，最適宜的溫度是25度，建議停放於車庫內。應避免低溫和潮濕，慎防電池進水，不要將電池放置在微波、高壓等環境下。

2、定期定時檢查

存放後，如果騎行發現電動車的續航里程大幅下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組，從而延長電池使用壽命。

3、不可過度充電

電動車電池充電不可過量，「過充」會導致蓄電池壞損。電動車電池如果充滿電後長時間沒有停止，充電電流會不間斷地輸入電瓶，電壓就會不斷升高，電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形（膨脹），重則致使蓄電池被充爆。

4、找准充電時機

很多電動車用戶為了省事，總是等到電動車電量完全用盡的時候才開始充電，這樣會對電池造成一定的損害。通常情況下，電量剩餘20%-30%左右進行充電是最合適的。但是也不用過於糾結，非要把電量用到20%-30%再充電。在實際使用中，電量剩餘50%以下，就可以根據需要進行合理充電。

5、定期深放電

建議電動車用戶平均兩個月進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量。這樣做還能讓電動車用戶了解電池當前的容量水平是否需要經維護保護。