『壹』 私人辦理充電樁需要什麼手續,價格多少
可以建的。一般來說如果你自己有地方。然後就跟物業溝通申請一下就可以了。個人的充電樁用不了多少電的。如果你要建大型的那就要找相關的部門協商了。因為這個用...
『貳』 安裝一個充電樁需要多少錢
單個成本5000元起。
私人只要擁有停車位和物業許可,便可報裝充電樁,一個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。其他非居民客戶(包括高壓客戶)也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。
充電樁安全要求
(1)變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛「止步,高壓危險」警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。
(3)高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。
(4)室內應有明顯的「安全通道」或「安全出口」標示牌。
以上內容參考:人民網-國家電網:私人可報裝充電樁 單個成本5000元起
『叄』 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢
單套的價格在數萬元到二三十萬元不等。這不包括建設供電線路的費用。
建設要求:
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展,網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:
1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,並保持通信的暢通。
2、 建設費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。
3、 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳,還要實現控制量的下達。
4、多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。
5、 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求採用標準的通信協議,隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長,需要考慮基於IP的業務承載,同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。
充電樁充電注意事項:
1、請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁,如有維修、改裝需求,請聯系工作人員,不正當的操作可能會造成損壞、漏水、漏電等情況。
2、嚴禁在充電過程中拔卸槍頭,確保充電過程中的人生和車輛安全。
3、使用過程中如有什麼異常情況,可立即按下急停按鈕,切斷所有輸入輸出電源。
4、如遇下雨打雷天氣,請謹慎充電。
『肆』 國家電網充電樁充1度電多少錢
我們這邊是按照大工業電價收費的,也就是分時電價,如下:
峰時回收費:1.09元答/度,9-12時, 19-22時
平時收費: 0.68元/度,8-9時,12-19時,22-00時
谷時段收費: 00-8時,0.36元/度
沒有服務費,所以比較便宜,因為其有電價優勢。
供參考。
『伍』 國家電網個人充電樁費用標准
『陸』 上海市電動車,家裡按章一個私人充電樁,電費多少錢
隨著夏季溫度不斷持續攀升,夜間用電高峰隨之而來!為了避免夜間電能的浪費,北京本次上調充電服務費,不否認是在引導純電車友夜間閑時回家充電!已經第相對上海而言以混合動力為主。對比純電混合動力新能源汽車充電時間更短,續航能力更有保障!電力不足可用燃油替代。北京以純電為主,充電時間長,充電輸出功率對比混動車而言要求更高!因此純電新能源汽車充電時段較為集中時對電網的負荷相對較大。因此北京分時段電價更為明顯,並且北京的充電樁企業有意提高充電服務費從而引導車友晚上回家充電。當然了這只是小編善意的猜測!
北京充電樁企業提高了充電服務費,作為全國新能源汽車較多的上海又如何呢?上海充電樁企業是否准備調價???小編深度了解了上海市規模相對較大的5家充電樁企業!
1,國家電網!
以公共交通樞紐附近的停車場為主,其他公共設施建築為輔以直流樁為主!快速充電!相對數量較少!充電速度絕對快!小編親自實地考察過!停車費這能說是一般!地鐵換乘拿車時停車費還有優惠!我勒個去這就是逼著小編上下班乘地鐵呀!一把心酸一把淚! 7月1日前上海國家電網規定服務費不得超過1.6元,7月1日後充電服務費不得超過1.3元。未來逐步開放充電服務費,通過市場競爭形成!對比北京充電服務費上調上海反而主動降低服務費價格,通過良性競爭最終形成便民價!
2,上海惠充電共享充電平台!
以車友共享充電樁為主,自建共享充電裝為輔!共享經濟服務費低至0.2~0.5元!!!只在基礎電價上增加相應的服務費用!並且其服務費只是用來補貼共享充電樁,樁主!惠充電共享充電樁,基於社群發展共享經濟!提高實際充電利用率!充的安心用的放心!真正的低價,錯!是真正的便民價!真正的共享!共享充電網,泛充電平台不限車友會不限車型!只為車友解決充電問題!
3,上汽安悅充電!
上汽安悅隸屬於上汽集團免費充電!以交流充電為主!以法院等各類展館為主,停車場,小區為輔!其他新能源汽車進入充電樁安裝車位有所限制!雖然存在以上問題但是,還是由衷的希望上汽安悅鋪設更多的免費充電樁!讓更多的新能源車友能夠充上電,營造更為便捷的充電環境!
4,充電網!
充電網!以特斯拉充電樁為主!不管特斯拉還是國產各類新能源汽車,充電樁基礎建設的不斷完善,給更廣闊的新能源汽車市場營造了更為肥沃的「土壤」!市場經濟的魅力在於,經濟發展產物的多樣性形成良性的競爭環境使得各類企業不斷完善,使得更好的適應更為開放的市場環境!卓越源於良性競爭!
『柒』 私人可以建設新能源車充電樁嗎大約需要多少錢
私人可以建,只要具備停車位和供電條件,供電所都會批准協助建設的。因為建設充電樁是國家鼓勵和扶持項目,為更多電動汽車用戶提供充電服務,是個好事情。
具體在使用時建議與當地充電樁運營商合作,爭取上網服務,爭取更多用戶來使用充電樁,提高使用率。
『捌』 國家電網的個人充電樁多少錢一度
可以建的,一般來說如果你自己有地方,然後就跟物業溝通申請一下就可以了,個人的充電樁用不了多少電的,如果你要建大型的那就要找相關的部門協商了,因為這個用電量太大啦,目前做充電樁的你可以咨詢一下易事特,國家電網,這些都是比較大型的。
『玖』 安裝私人充電樁要花多少錢
今天這篇筆記,來跟大家聊聊直接的也是很多新能源車主關心的問題,安裝一個新能源汽車充電樁要花多少錢。其實這個問題很好解答,分步驟來講。
一、首先你要一個充電樁。這個充電樁你可以通過兩種方式解決。
二、第一種,也是最好的情況,就是4S店隨車送樁。但假如你買的是像特斯拉、小鵬、蔚來這種不給你送樁的,那就得自己買。這些品牌原裝的,價格在6000-12000之間,不便宜啊。所以可以選擇第三方的,比如星星充電這個品牌,最近tb在做活動,比較便宜。
六、但根據我的計算,基本上安裝充電樁除掉裸樁以外的費用超過6000,就有點不劃算了。
七、假如你在充電樁購買和安裝過程中還有哪些問題,可以咨詢我哦。