維修還可以，只要地理位置好，人緣好，現在做家電維修還不錯吧，比打工是強點顧主自己的家庭開銷，沒有大的發展，就是掙點自己的受累錢，我就是一個家電維修工，有問題可以咨詢我
② 緊急求助:家電維修、電動車維修、摩托車維修,這三種維修有什麼區別從事這三種維修需要什麼技術
家電維修是指修理家用電器，電動車維修是指修理電動交通工具，摩托車維修是指修理燃油三輪以及兩輪交通工具。
③ 先學電動車維修好還是先學家電維修好
這個要看你選擇哪一行，電動車維修還要有點機械常識，家電維修還要點電子技術理論。
④ 現在開電動車維修和家電維修生意會怎樣
應該和很好的，我只知道我的電動車修一次就是上百，
而且生意很好，換個電瓶換了三天，
⑤ 我開過家電維修及自行車維修，現我想開電動車維修及電瓶修復，但在開
你電子、機械都懂還學什麼呀，網上搜一下電動車電路圖，買一個電動車檢測儀就ok了。電動車故障大多是線路故障、轉把或剎把故障，控制器故障一般是更換，電動機及電機霍爾故障很少，你懂電子，自學一下電動車電路，有個電動車檢測儀故障全能查出來，買不到自製一個也可以，網上有方法，我看過。最好找個電動車大拆一次就全明白了。你干過自行車維修機械也沒問題，不用打工了。
祝你成功!
⑥ 做家電維修怎麼樣
家電來維修不難，比起水電工源要好很多，而且如果合夥開了門面那就不是打工族了，屬於個體戶的小老闆了，個人的感覺是干，不過得丑話說前頭，親兄弟還明算賬，所以對於賬目如何分得弄清，不能因為抹不開面子弄糊塗賬，那樣很可能合夥走不遠。
至於家電維修的前景，一般般，現在家電更新換代快，而且很多售後服務可以維修，但不代表家電維修工作沒市場，這是個生活家庭都需要的行業，是隨時都會用到的。所以個人的感覺主要是賬目這塊，單說這個行業比自己現在做的水電工好多了。
⑦ 電動車維修跟家電維修哪個有前途
電動車維修相對家電維修，技術含量低一些，養家糊口沒有問題，
家電維修太耗腦力
⑧ 維修電動車前景怎麼樣:請前輩們告訴我
我知道現實的來我店裡進貨的維修戶，大部分都是開四個輪子的車子過來的版當然他們都是開的比權較早，生意做的比較大基本上都是帶都批發性質的。這樣話你進貨也會比較便宜。還可以兩頭來錢。消息也會比一般修車的靈通。要做就做最大的在你那邊區域內
⑨ 維修電動車有前景嗎
電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。