A. 電腦中的2個EA記錄是什麼意思
EA 指extended attribute 擴展屬性，這里可能指長文件名 記錄見於OS/2 or NT4系統中無礙
B. 如何在一個平台中掛多個賬戶的EA
您好！
您持有的應該是我行e時代卡，此卡是沒有配套存摺的借記卡。您在網上銀行中看到的下掛賬戶是系統為e時代卡自動生成的基本戶虛擬，此與實際存摺是不同的。
C. 同一台電腦可以開多個MT4掛EA嗎
可能，開多少個都行，前提是你電腦要帶的動
D. 我電腦上也有幾個文件夾變成.ea格式了 不知道你那個解決了沒 能幫幫我嗎
幫不到你了，因為我的也沒有解決。額
E. 在一台電腦上安裝了origin正版聯機游戲(ea的)還可以在這台電腦上安裝其他網路游戲嗎
肯定可以啊，毫無影響的
F. 全自動本地跟單EA是個什麼軟體支持哪些規則
既然涉及到本地跟單，那幾奔上就是個EA跟單插件了，開著電腦才能用的那種，不能斷網
跟單最好是選擇雲端伺服器跟單，隨時隨地都可以，關電腦斷網都沒問題。
試想一下，如果跟單跟了進場，斷網了，結果會咋樣？
G. 大眾 ea111 1.4T刷電腦 能刷出來多少數據
個人認為，差別不大。在經濟性上EA211好。可靠性上EA111好一些。 EA111是鑄鐵發動機，只是缸蓋部分是全鋁的。散熱性不如EA211。EA111這款發動機重量比EA211大，功率比EA211略小一些。主要優點是採用正時鏈條傳動，可靠性很好，不易綳斷或磨損。傳動鏈條壽命與發動機壽命基本上同步，可以說終身免維護，免更換。 EA211是大眾全新設計的全鋁發動機，大眾1.4、1.6、1.4T車型都將採用這款發動機。 這款發動機主要是全鋁材質的，散熱更好。重量也減輕20多公斤，所以自重輕，更省油，排放污染也更小。尤其EA211發動機的車型都改為可靠性更好的電動助力轉向，不再耗費發動機功率，因此，功率輸出比EA111有小幅度提升。電動助力轉向系統，也為日後增加電腦自動泊車等功能提供了可能性。 主要缺點是，EA211採用的是皮帶傳動，皮帶的可靠性不如鏈條傳動高，有可能出現綳斷的情況。而且隨著皮帶彈性下降，發動機功率輸出也會略有下降，另外，每6-8萬公里需要更換新皮帶，皮帶價格不貴，但需要拆解、安裝、調校，所以工時費比較貴。大約要近千元。 從級別上說，新寶來和POLO沒有可比性。POLO是小型車，新寶來是更高一級的緊湊型車。在駕乘空間、舒適性和配置設計方面當然寶來更好。比如寶來是四輪盤剎剎車系統，而POLO是前盤後鼓，不過前盤後鼓用在小型車上沒問題。 當然POLO是德國大眾狼穴總部設計的車型，所以在細節設計上很不錯，而新寶來是一汽大眾用高爾夫4代的底盤自己設計的車型，國外沒有這款車。所以，新寶來在細節方面和駕駛品質方面不及POLO，比如底盤和懸掛，駕駛起來遇到顛簸感覺較為鬆散，不及大眾原廠設計的車型有那種緊致扎實的感覺。 如果你是單身或二人世界，個人認為兩廂POLO比較實用。因為發動機相同情況下，小型車更輕巧，所以，更省油，提速更快，在擁擠的城市道路上超車並線、鑽空也更靈活。停車、掉頭等也更方便。比如我開是新速騰，在外面停車，不止一次被小巧POLO捷足先登搶走了車位。我只能停到更遠的地方。POLO在細節和駕駛品質方面也比新寶來更好一點。另外，兩廂POLO車頂可以裝行李架，這樣買大件東西的裝載能力甚至超過一般的三廂車（三廂車裝車頂行李架就太惡心了）。 如果是家裡有孩子，有老人，還是推薦大眾新寶來。駕乘空間更大，舒適性更好。因為老人孩子出門非常麻煩，得帶很多東西。車太小裝不下，裝不下，那就失去買車的意義了。 （其實個人認為大眾朗行、朗境最適合做家用車，這款車不但比較漂亮，像奧迪A3Sportback，而且實用性很強，非常能裝東西。後備箱很大很高，車頂也能裝行李架。所以，從折疊自行車，輪椅、嬰兒車到滑雪板、沖浪板、帳篷……什麼都能裝。古話講「在家千日好，出門一日難，窮家富路」，對一般咱們P民，出門省錢玩得好，最重要。如果出門時候什麼都能帶上，是最方便省錢的，旅途更加自由和愜意）
H. 如何2個EA同時使用
雖然不是很明白你的意思。但是可以講一下EA的特點：1、EA可以只控制自己下的訂單，也可以控制別人的訂單，這取決於訂單Magic號碼的程序判斷部分。2、疊加EA同時運行不是個好的交易思路，因為中間會產生很多「中間狀態」 這些狀態並不是你認真考慮過的。3、如果一定要疊加使用，可以打開同一個商品的K線圖多個出來，然後每個圖載入一個EA就行了。
I. 運行外匯EA最好的是什麼電腦（要穩定） 最低標准配置又是什麼讓的 我們在用EA掛機時要注意什麼
現在的電腦一般都可以，我的ibm t22都能很好的運行