國家電梯一線品牌有哪些

Ⅰ 國內電梯一線品牌有哪些

一線品牌抄的電梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有優勢的。其中三菱這個品牌的電梯就非常不錯。這品牌是一家日本的品牌，電梯產品都是非常的質量優異的，而且材料款式的選擇性非常的多。使用起來也是非常的安全耐用的。所以三菱這個品牌的電梯還是非常值得選擇的。

Ⅱ 電梯一線品牌有哪些

中國電梯10大品牌有快意電梯、通力電梯、日立（中國）電梯、蒂森、奧的斯（中奧集團）、西子奧的斯、沃克斯、迅達、東芝、富士達等等

1、快意電梯

快意電梯股份有限公司成立於1998年，是一家集產品設計、製造、銷售、安裝及售後服務為一體的國家高新技術企業，致力於為全球客戶提供電梯產品相關的一體化服務解決方案。入選國家火炬計劃重點高新企業，首批獲得國家A級電梯製造許可證以及A級電梯安裝、維修、保養許可證的企業，旗下品牌「IFE快意」商標被認定為中國馳名商標，入選廣東省創新型企業名單以及東莞市「倍增計劃」試點企業名單 2017年3月成功在深圳中小板上市(股票代碼：002774)

2、通力電梯

通力電梯是世界上最大的電梯公司之一，於1910年成立，總部位於芬蘭，是一家擁有一百年歷史的工業工程公司。他始終將電梯和自動扶梯作為其主要業務。經近百年的發展，通力業務遍及全球50多個國家。業務范圍包括新梯業務、電梯維護及更新改造、自動屏蔽門業務等。同時，通力也是開發環保節能產品的行業先驅，長久以來以創新和領先的技術褒受全世界的贊譽。在過去九十多年中，通力公司充分證明自己接受挑戰，創造機會，尋求發展的能力。

3、日立（中國）電梯

日立電梯(中國)有限公司，成立於1995年，總部設在廣州，注冊資本53880萬元人民幣，中方佔30%的股份，日方佔70%的股份。日立電梯致力於各類電梯、扶梯、自動人行道、智能安防系統的研發、製造、銷售、安裝、維修、保養。綜合實力一直穩居行業三甲之列 ，躋身中國外商投資企業500強。

4、蒂森

蒂森電梯有限公司於1995年01月10日在中山市工商行政管理局登記成立。法定代表人彼得·沃克，公司經營范圍包括生產經營、銷售、研發各類電梯（包含殘障人電梯、乘客電梯、載貨電梯、客貨兩用電梯、雜物梯）等。

5、奧的斯（中奧集團）

奧的斯電梯是聯合技術公司的全資子公司。聯合技術公司（United Technologies Corp.）在2004年《財富》全球500強中排名第141位，並連續四年被《財富》雜志評為最受贊賞的航空航天公司。聯合技術公司2003年的營業收入為310億美元，總資產超過346億美元。

6、西子奧的斯

Xizi Otis成立於1997年3月，是Otis Elevator在中國的子公司，Otis Elevator是United Technologies Corporation建築和工業系統的子公司，並且是世界知名的垂直升降機，自動扶梯和自動人行道的製造商和服務提供商。為全球200多個國家和地區提供電梯產品以及維護和保養服務。西子奧的斯已連續九年保持中國領先的節能電梯行業。

7、沃克斯

沃克斯電梯（中國）有限公司是世界知名的專業電梯品牌沃克斯在中國的合資企業，也是經浙江省人民政府批準的外商投資企業。它具有國家A級電梯製造以及A級安裝，改造和維護的資格。

公司注冊資本2.58億元，總投資4.6億元。該公司一，二期廠區總佔地面積225畝，測試塔高108米，建成了7.0m / s的超高速電梯。

8、迅達

1874年在瑞士成立，是全球領先的電梯，自動扶梯及相關服務供應商。迅達在全球一百多個國家和地區開展業務，擁有50,000名員工，每天在全球擁有10億人口。迅達於1980年進入中國，建立了中國第一家工業合資企業，並於2006年完成了獨資。

9、東芝

2014年5月，東芝電梯有限公司最近宣布，為了更好地服務於全球最大的電梯市場，中國市場，在引入了環保的無機房無電梯產品「SPACEL-Ⅲ」之後，機房電梯產品「ELCOSMO-Ⅲ」非標准電梯進一步擴大了負載能力和速度范圍，也開始銷售以豐富產品陣容。

10、富士達

富士達是日本唯一可以打入歐美市場的電梯產品。富士達也是日本唯一一家專門從事電梯的公司。富士達電梯以其卓越的人性化功能，節能環保技術在電梯行業中佔有一席之地。

Ⅲ 國內電梯一線品牌具體有哪些

1. OTIS奧的斯 美國品牌，世界上第一台電梯就是奧的斯製造的，世界第一大電梯生產廠家。奧的斯在中國目前有包括天津奧的斯、西子奧的斯、大連星瑪、江南快速、西安奧的斯等合資公司。而以上公司也只有天津奧的斯生產的gen2 3000系列及4000系列採用的otis的技術，質量也過硬，但價格也基本是天價，而打著奧的斯旗號的其他廠家都是國內運營的產物(貼牌)，各大部件均為國產，而並非otis的技術，當然這些廠家的產品從價格上來說也是有很大差異，羊毛出在羊身上，同一規格不同的貼牌廠家價格都能差出2-3w，差在哪裡想必大家也能想到。 2. Schindler迅達 瑞士品牌，世界最大的扶梯供應商，毫無疑問迅達的扶梯和自動人行道在技術上是領先於其他廠家的，但是直梯一直表現一般，在進入中國市場後出現過幾次惡性事故，銷量一直也沒有上去，而在業內迅達直梯也是故障率最高的。 3. KONE通力 芬蘭通力創立近百年，一直致力於電梯技術研發，1996年率先推出了永磁同步無齒輪曳引機技術和無機房電梯技術。在國內有崑山通力和巨人通力兩家合資廠家，崑山通力號稱進口件比重較高所以價格定位也比較高，而實際上大部分部件基本都是國產化;巨人通力只是通力公司為了搶占國內住宅電梯中低端市場在湖州建立的合資企業，不能算作通力的真身。而通力公司技術壁壘一直比較嚴重，一般代理商及技術人員維保能力不過關導致通力電梯維保周期長費用也比較高。 4. ThyssenKrupp蒂森克虜伯 德國蒂森是世界最大的鋼鐵集團，電梯僅佔到集團業務的5%，世界三大電梯廠家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技術牌，價格相對其他廠家來說是最高的。蒂森目前在上海和中山有生產基地， 上海工廠面向國內生產低端產品。國內很多人都迷信蒂森，而實際現在蒂森電梯主要部件也基本國產化，近年來也是事故頻頻，鋼絲繩經常有斷裂現象。 5. Mitsubishi三菱 上海三菱電梯恐怕是國內知名度最高的電梯品牌了，也連續多年中國市場佔有率第一。三菱進入中國市場較早，而且一直在中央電視台打廣告那句「上上下下的享受」成為家喻戶曉的廣告詞。實際上三菱電梯在國際上知名度一般，基本無法打入歐美市場。上海三菱電梯在2003年以前的產品確實採用日本的技術，包括經典的GPS-3系列，不可否認採用日本技術的產品質量很好，但在2003年以後日本撤資，上海三菱已經全部國產化，在日資撤出後匆忙推出的hope及hope2由於技術不成熟馬上就被市場淘汰，而後又推出的lehy和lehy2凌雲系列、08年推出的legy菱捷系列是為了搶佔中國市場推出的低端產品，但價格藉助品牌效應沒降下多少。需要注意的一點是上海三菱電梯和三菱電梯不是一回事， 品牌不同標志也不同，上海三菱電梯產品上是不會出現「Mitsubishi」的標志的。上海三菱電梯近年來在管理比較混亂，在售後服務上也存在店大欺主的現象。 6. FUJITEC富士達 富士達是日本電梯廠商中唯一能夠打入歐美市場的電梯產品。富士達也是日本電梯廠商中唯一專做電梯的企業。富士達在中國的合資企業為廊坊華升富士達，富士達的新產品更新比較慢，營銷策略求穩，在國內分公司較少，代理商做的較多，維保跟不上。富士達電梯沒什麼特點，主要就是穩定。 7. HITACHI日立 日立電梯(中國)有限公司成立於1996年1月15日(2007年7月前稱廣州日立電梯有限公司)。公司由株式會社日立製作所(75%)和廣州廣日集團有限公司(25%)共同投資建立。日立的永磁無齒輪曳引機相對其它廠家來說，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生產成本後，整個產品的質量也受到影響，產品壽命也受到了影響。另外日立產品故障率高，天津、廣州等地相繼出現日立電梯墜落事故。日立電梯的安裝基本為代理商安裝，安裝質量無法保證，而且售後也很難保證。純進口產品價位較高，而且由於技術保密、配件稀少，造成運行維保成本很高。 8. sanyo三洋 在中國有沈陽三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、遼寧三洋等，這里只有沈陽三洋是原中國沈陽電梯廠和日本三洋輸送機合資的正宗三洋電梯，沈陽三洋總投資5億多人民幣，工廠佔地面積約50萬平米，是我國東北地區最大的電梯生產基地，上海三洋是其一分支;珠海三洋是由日本三洋的一個工程公司在中國注冊的規模比較小質量無保證，南通三洋和遼寧三洋已被日本三洋起訴並被法院勒令停止侵權。沈陽三洋VF320型電梯採用日本三洋技術，該產品性能穩定，故障率比較低，其它型號一般。老國有企業的通病，工廠管理比較差售後跟不上。 9. Toshiba東芝 東芝電梯控制系統為自主研發，成本較低。所有日系電梯也基本都有這個通病，就是降低成本， 實現利潤最大化，而且日本公司不會將最好的技術帶給中國，目前東芝在中國的主控系統就是日本主控系統的精簡版，比真正的核心技術最少相差10-15年，缺少很多模塊，包括並聯功能很多都是假並聯，未經過模塊計算。東芝在售後服務上做的也不是很好。 10.廣州廣日 老國有企業之一，和原天津電梯廠(天津奧的斯)、上海電梯廠(上海三菱)、沈陽電梯廠(沈陽三洋)同為我國計劃經濟時代電梯行業的主力軍，現在走的是國產化道路，主機還為日立提供配套。產品質量還不錯，是我國真正的民族品牌，值得國人關注。

Ⅳ 電梯一線品牌有幾種

一線品牌抄的電梯品牌有挺多襲的，而且每一家都是非常有優勢的。其中三菱這個品牌的電梯就非常不錯。這品牌是一家日本的品牌，電梯產品都是非常的質量優異的，而且材料款式的選擇性非常的多。使用起來也是非常的安全耐用的。所以三菱這個品牌的電梯還是非常值得選擇的。

Ⅳ 國產電梯前十名名牌有哪些

1、國內一線電梯產品大致歸納為8個公認品牌，它們是：奧的斯（美國）、三菱（日本）、日立（日本）、通力（芬蘭）、蒂森（德國）、富士達（日本）、東芝（日本）、迅達（瑞士）。這些具有國外先進技術背景的品牌電梯製造商均有自己獨立和強大的研發力量和技術，電氣控制和機械繫統均為自行開發，技術上自成體系，產品質量優異。世界上電梯分為兩大派系：歐美系和日系。歐美電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長，目前超過20年以上的電梯只有以奧的斯為代表的歐美系產品存在，奧的斯更是提出電梯與建築物同壽命的口號；日系電梯則更多考慮的是舒適度，在使用較頻繁的場所（如辦公樓、醫院等場所）10幾年就報廢了（但是在使用年限內技術性能還是非常優秀的），這因為日本是資源匱乏的小國，是以質量不過剩為設計原則。顯然，在設計理念方面，日系產品與歐美系是截然不同的。以上一線品牌基本上占據了國內70%左右的電梯市場成為主流，替他市場份額基本上為二、三線品牌廠家佔有。

二、國產的二線電梯品牌

主要是國內資金、技術、設備、規模實力比較雄厚的民族企業，
藉助於國內各優秀電梯配套廠商開發和生產的電梯配套系統、部件組裝的產品（比如二線電梯品牌廣泛採用國產新時達、莫納克等控制系統，廣泛採用國產申菱、展鵬等門系統，廣泛採用國產通潤、欣達等曳引系統），因此國內二線電梯品牌廠家大都不具有自己獨有的技術和知識產權，基本上幾乎就是僅僅生產產品的鈑金部分，其他的電梯主要部件均為國內配套采購，而且各廠家的主要配套部件源於國內同樣的配套廠家，各個廠家在配套部件和技術方面具有極大的相似性，這種特點是二線品牌廠家的主流特點。
另外，在國內二線電梯品牌中，也有數量不大的非著名品牌的國外電梯廠家在國內參與投資、合資，但是這些合資廠家中的大部分通常還是採取同上述國內二線品牌一樣的模式，即採用現成的國內主流配套廠家開發的技術和配套產品來生產、製造電梯，以獲得既有低成本優勢、也有國外品牌優勢的市場綜合優勢。這些品牌雖然打著國外合資的牌子，但在質量、技術、服務方面仍然屬於國內二線品牌檔次。
也確有極少數具有國外先進技術血統的國內二線電梯品牌存在，產品研發先進，在質量、技術方面均屬上乘之作，在低故障率方面並不輸於一線大品牌，但是對電梯行業不了解的非業內人士，很難自行判別。
國內二線品牌眾多，不能一一列舉，僅舉例：
永大電梯
康力電梯
西繼電梯
西尼電梯
申菱電梯
升華電梯
曼聯電梯
鈴木電梯
帝奧電梯
富士電梯
奧特電梯

Ⅵ 國際一線的電梯品牌有哪些

1. 奧的斯電梯（美國）

2. 三菱電梯（日本）

3. 日立電梯（日本）

4. 通力電梯（芬蘭）

5. 蒂森電梯（德國）

6. 富士達電梯（日本）

7. 東芝電梯（日本）

8. 迅達電梯（瑞士）

9. 三洋電梯（中國）

10. 遠大電梯（中國）
    

Ⅶ 一線電梯品牌有哪些

一線品牌的電梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有優勢的。其中三菱這個品牌的電內梯就非常不錯。這品牌容是一家日本的品牌，電梯產品都是非常的質量優異的，而且材料款式的選擇性非常的多。使用起來也是非常的安全耐用的。所以三菱這個品牌的電梯還是非常值得選擇的。

Ⅷ 一線品牌電梯排名有哪些

比較清楚的是快意電梯，這在我這邊名氣很大，還多住宅樓啊，商場啊，酒店啊，用的都是這個。

Ⅸ 中國一線品牌電梯有哪些

一線品牌的電梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有優勢的。其中三菱這個品版牌的電梯就非常不權錯。這品牌是一家日本的品牌，電梯產品都是非常的質量優異的，而且材料款式的選擇性非常的多。使用起來也是非常的安全耐用的。所以三菱這個品牌的電梯還是非常值得選擇的。

Ⅹ 電梯一線品牌具體有哪些

例如快意電梯呀，日立電梯啊，迅達電梯啊，東芝電梯啊等等，都是知名品牌，都蠻不錯的，其中比較推薦快意，這牌子性價比高，我小區用的就是這款，質量很好呢。