『壹』 返工返修單哪個部門填寫
首先必須要根據ISO標准中術語的解釋明白返工與返修的定義。
（ISO 9000：2000標准中對這兩個術語的定義是：
第3.6.7條 返工 rework 為使不合格產品(3.4.2)符合要求(3.1.2)而對其所採取的措施。註：返工與返修不同，返修（3.6.9）可影響或改變不合格產品的某些部分
第3.6.9條 返修 repair 為使不合格產品(3.4.2)滿足預期用途而對其所採取的措施。注1：返修包括對以前是合格的產品,為重新使用所採取的修復措施,如作為維修的一部分。注2：返修與返工（3.6.7）不同，返修可影響或改變不合格產品的某些部分。 ）
基於上面的介紹，不難明白，如何界定返工和返修的職責和許可權。
返工應當由工藝部門（通常情況品管部門）來處理的。處理的原則是對產品的各種特性都不能有任何影響。也就是要全面符合原來的規定要求；（工藝人員或者質量檢驗員根據圖紙或相關行業/企業標准來判定。）
返修必須通過產品設計來處理的。返修的措施會有很多種，因此，需要相關設計工程師來根據具體情況，結合生產實踐來出返修方安要。通常必須要有文件規定的。工藝部門（或者品管部門）沒有權力自己處理的。有時候，根據合同或者法規條例還必須通過顧客或者法規當局同意的。
『貳』 公司維修屬於哪個部門
屬於售後服務部，是生產銷售的有力保障。
『叄』 售後文件由哪個部門寫
根據查詢相關資料顯示：售後服務部。售後服務部是公司產品服務工作的歸口管理部門，主要負責公司市場服務工作調研、評價、制定，售後文件的編寫等事項。
『肆』 電子電器產品維修服務行政主管部門是哪個部門
縣級以上人民政府負責電子電器產品維修服務的行政主管部門，主管本行政區域版內電子電器產品權維修服務的監督管理工作，其電子電器產品維修服務行業管理機構（以下簡稱行業管理機構），具體承擔電子電器產品維修服務管理工作。
勞動和社會保障、工商行政管理、質量技術監督、價格等部門，按照各自職責，相互配合，做好電子電器產品維修服務的監督管理工作。
『伍』 城市道路維修歸哪個部門管
法律分析：歸城市建設市政管理部門管。所以，當發現城市道路有破損影響交通安全時，也可通過撥打12319城建服務熱線進行報修。該電話服務內容涵蓋了建設系統中的供水、市政、供氣、排水防汛、房地產開發與管理、園林綠化、城市交通、市容環衛、建築建材業管理、城管監察等7個相關職能部門的多種行業。
其中的市政方面就包括高速公路、市管道路、城市道路、橋梁及附屬設施、地下通道、地面道路、高架道路等方面的投訴、咨詢、建議及報修。而如果是國道、省道的道路破損則由交通部門管理。
並且城市道路和公路區分方法：
（一）城市道路和公路規定標准不同：城市道路需要考慮城市管道、城市綠化帶、自行車道等的布置；公路考慮的是交通量與交通強度，因此市政道路要比公路較雜；
（二）城市道路和公路管理限不同：城市道路是由城市建設部門管理；公路由交通部門管理。城市道路即通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便於居民生活、工作及文化娛樂活動，並與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
法律依據：《中華人民共和國城市道路管理條例》
第二十條 市政工程行政主管部門對其組織建設和管理的城市道路，按照城市道路的等級、數量及養護和維修的定額，逐年核定養護、維修經費，統一安排養護、維修資金。
第二十一條 承擔城市道路養護、維修的單位，應當嚴格執行城市道路養護、維修的技術規范，定期對城市道路進行養護、維修，確保養護、維修工程的質量。
市政工程行政主管部門負責對養護、維修工程的質量進行監督檢查，保障城市道路完好。
第二十二條 市政工程行政主管部門組織建設和管理的道路，由其委託的城市道路養護、維修單位負責養護、維修。單位投資建設和管理的道路，由投資建設的單位或者其委託的單位負責養護、維修。城市住宅小區、開發區內的道路，由建設單位或者其委託的單位負責養護、維修。
第二十三條 設在城市道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者城市道路附屬設施，應當符合城市道路養護規范。因缺損影響交通和安全時，有關產權單位應當及時補缺或者修復。