保修一百年的車

『壹』 終身質保的汽車有哪些

一般來說，絕大多數生產廠家給與自己新汽車的質保期時間是兩到三年，但一些牌子的汽車生產廠家卻給與了自己商品終身質保。終身質保到底是甜頭或是圈套，下邊就例舉服務承諾終身質保的車輛有什麼，及其這種車系享受終身質保要什麼標准。

一、領克汽車

2017年領克汽車公布時，官方網在公布當場上聲稱領克汽車知名品牌給予終生完全免費wifi服務項目，終生完全免費質保期、終生完全免費車輛救援。

享受終身質保的標准

1、是第一任買車人；

2、是本人家用轎車；

3、四年十萬千米以後務必到受權領克汽車核心開展維護保養。終生整車質保目標是原裝正宗配件，如在四年十萬千米以內有在外面檢修未應用原裝配件得話那相對應也沒法享受到終身質保。

二、寶沃汽車

寶沃盡管有一個很我國的名字，但卻切切實實的是一個問世於海外的品牌汽車。

寶沃汽車保修維護保養現行政策

終生保修資質免去

終生完全免費保修資質免去標准

1.假如 車輛過戶 手續或改名，則終生完全免費保修資質全自動停止，按新汽車保修限期三年/十萬千米（以先到者為標准，零配件以外）實行。

2.保修期內，車子必須在寶沃受權代理商處按《保修維修手冊》中的定時維護保養表開展相應維護保養維護保養，不然，車子最多保修限期按三年/十萬千米（以先到者為標准，零配件以外）實行。

3.車子出現安全事故傷到汽車底盤關鍵部件和大總程部件行為主體且拆換的情況，車子最多保修限期按三年/十萬千米（以先到者為標准，零配件以外）實行。

非質保期范疇

應用中的調節及維護保養

一切正常應用發生損壞及耗損

總體來說，終身質保不意味著維護保養或是檢修無需掏錢，而且要享受終身質保還需要合乎一定的標准。比照領克汽車和寶沃的終身質保現行政策和標准，會發覺實際上 如出一轍。終身質保的全是一些不易出問題的部件，換句話說是在五到十年內不易出問題的部件。因此 終身質保這一現行政策事實上無關緊要，但是總是比沒有好。

顧客見到終身質保這一甜頭多多少少都是會動心，但很有可能直到車輛置換終身質保的支配權也沒有採用過，而且這種汽車的二手車汽車保值率都不高再再加上轉賣不可以享受終身質保，因此並不行賣。反而是為了更好地終身質保一直在汽車4S店維護保養，從而確保了牌子的售後維修服務收益。但是與一般的三年十萬千米質保期比照，終身質保也算得上較為忠厚的。

『貳』 終身質保的汽車有哪些

一般來說，大部分廠家給予自家新車的質保時長是兩到三年，但某些品牌的汽車廠家卻給予了自家產品終身質保。終身質保究竟是甜頭還是陷阱，下面就列舉承諾終身質保的汽車有哪些，以及這些車型享受終身質保要什麼條件。

一、領克汽車

2017年領克汽車發布時，官方在發布現場上宣稱領克品牌提供終身免費wifi服務，終身免費質保、終身免費道路救援。
享受終身質保的條件

1、是首任車主；

2、是個人家用汽車；

3、四年十萬公里之後必須到授權領克中心進行維修保養。終身整車質保對象是原廠純正備件，如在四年十萬公里之內有在外面維修未使用原廠備件的話那相應也無法享受到終身質保。

二、寶沃汽車

寶沃雖然有一個很中國的名稱，但卻實實在在的是一個誕生於國外的汽車品牌。
寶沃汽車保修保養政策

終身保修資格免除

終身免費保修資格免除條件

1.如果車輛過戶或更名，則終身免費保修資格自動終止，按新車包修期限3年/10萬公里（以先到者為准，易損件除外）執行。

2.保修期間，車輛需要在寶沃授權經銷商處按《保修保養手冊》中的定期保養表進行相關保養維護，否則，車輛最長保修期限按 3年/10萬公里（以先到者為准，易損件除外）執行。

3.車輛發生事故傷及底盤主要部件和大總成部件主體且更換的情形，車輛最長保修期限按3年/10萬公里（以先到者為准，易損件除外）執行。

非質保范圍

使用中的調整及保養

正常使用產生磨損及損耗
總的來說，終身質保不代表保養或者維修不用花錢，並且要享受終身質保還要符合一定的條件。對比領克和寶沃的終身質保政策和條件，會發現其實大同小異。終身質保的都是一些不容易出故障的部件，或者說是在五到十年內不容易出故障的部件。所以終身質保這一政策實際上可有可無，但有總比沒有好。
消費者看到終身質保這一甜頭或多或少都會心動，但可能等到換車終身質保的權利都沒有使用過，並且這些車型的二手車保值率也不高再加上轉售不能享受終身質保，所以並不好賣。反倒是為了終身質保一直在4S店維修保養，由此保障了品牌的售後服務收入。不過與一般的三年十萬公里質保對比，終身質保也算是比較厚道的。

『叄』 終身質保的汽車有哪些

一般的其實是沒有終身質保的。汽車整車部件。般是保修。三年或者10萬公里。先到為主。

『肆』 汽車可以終生保修嗎

一般說來沒有完全終生保修的汽車。
每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者為准)，例如伊蘭特的保修期為從購車之日起24個月或車輛行駛6萬公里。在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的 損壞(喪失使用功能)經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

在保修期內，各個廠家也有不同的「保修規定」，在這里明確地寫出了零部件的保修范圍和相關注意事項。

首先需要明確的是，保修不單單只有整車保修，以千里馬為例，它的整車(除去特殊件)保修期為3年或5萬公里(以先達到者為准)，前後減振器、音響系統、車門升降器、倒車鏡、燈具、門鎖等「A類」特殊件的保修期為1年或2萬公里(先到者為准)，而對於更易磨損的濾清器、火花塞、離合器片、雨刮片和輪胎 等「B類」特殊件則更短，為3個月或5000km(先到者為准)

另外，有些情況下廠家的維修站是不會進行質量擔保的，歸結起來大概有以下幾個方面：

一、未按規定到服務店進行新車走合保養或定期例行保養的車輛。購買新車後，廠家都會給用戶一個「免費強制保養」，這次保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時費由汽車公司支付，而所謂「強制」指的是，如果用戶不按照規定的時間進行強制保養的話，就會被視為自動放棄保修權利。拿一汽馬自達6來說，用戶的免費保養里程為5000km，在這之後，每隔5000km必須要到指定的銷售服務店接受一次保養維護服務(此皆為有償服務)，如果不按要求定期做保養維護的話，也將視為自動放棄質量擔保服務權利。

二、自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途(如賽車等)，使用不當或因交通事故造成的損壞。而且，像伊蘭特的保修規定中還要求，如果用戶擅自改變車輛的用途，整車產品用於出租、租賃或者其他經營項目的，也會視為自動放棄保修權利。

三、用戶私自拆卸更換里程錶，更改里程錶讀數的車輛；自然災害、戰爭、暴亂等不可抗拒因素造成的損壞。

四、在發生故障後，沒有及時到維修店維修而繼續使用所導致的故障擴大，廠家只會酌情賠償引發原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車主自己負責。

五、對於服務站維修操作不當造成的損壞，各廠家也有各自的規定。其中華晨尊馳的質量擔保條例中規定，這種不屬於質量擔保范圍，服務站應當承擔由此產生的責任並進行修復；因車輛故障引起的附加費損失均不屬於質量擔保范圍。

所以你所說的將汽車改裝成新能源汽車後，汽車的原廠商大面上是不會再予以保修

『伍』 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數專拉長，現在大部分屬車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

『陸』 汽車可以終生保修嗎

部分汽車品牌是有終生保修的，具體保修時間《車主手冊》中都會有詳細註明。

（1）終生保修的優勢：

在品牌力欠缺的情況下，通過超長質保期來提升形象，迅速打開市場，是個較快捷的途徑。

（2）汽車保修時間：

每款車的整車質保期和零部件質保期各有多長，在《車主手冊》中都有詳細註明。

（3）指導建議：

消費者在購車前，不要光聽廠家的宣傳，最好仔細了解質保期內的零部件都包括哪些，保修期到底有多長，以免出問題時吃啞巴虧。