未來維修行業哪個最有前途

⑴ 汽車維修哪個專業最火，有優勢

1、汽車維修
學汽車維修技術是有前途賺錢快的一門技術,現代汽車維修服務於千家萬戶,面對的是機、電、液一體的高科技集成物,且種類繁多,技術更新快,對從業人員的要求越來越高。在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修技術專業就業前景十分廣闊,前途一片光明。
2、汽車美容，曾經成為汽車後效勞市場的快速生長的一塊蛋糕，普通私家車美容一次少則幾百，多則幾千，市場利潤十分大。
3、傳媒
在互聯網的發展下，它也有了創新，有了非常多的新技術新工作方式產生。比如，現今還在火爆的自媒體運營、網路直播等等，都是傳媒技術創新的產物。雖然，這個專業看著很是高深，但是其實也是遵循一個規律發展的，也是有技術可言的。所以，人們只需要去掌握相關的技術，也能夠混出一片名堂來的。
4、高鐵/航空服務
這類也是近幾年比較火的專業，但是對於學生的自身要求條件可能高一點，同時由於工作的特殊性，長期都是在車上或者飛機上的，如果對這方面有抵觸情緒的，慎重選擇。
5、計算機
現在隨著互聯網的發展，計算機行業一直是一個非常吃香的工作，但是不管怎麼說，男生確實在這個崗位上占據一定的優勢，同時，由於學歷的限制，可上升的空間一般，但是作為一個對接新時代的事情，是值得學習的。汽修呀，要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這兩方面來選取擇的話，我覺得你應該學汽車維修，你可能會問為什麼？

因為第一、別人都覺得臟和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。

第二、汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。

第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。

第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。

第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！

⑵ 學汽修哪個專業最吃香

下面幾個專業從就業前景和發展空間上來說都值得初中生們去參考。
一、汽車維修
汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在的汽車已經是高度機電一體化，尤其是微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現有的
維修技術已經不能滿足現代汽車維修技術的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由於受到自身技術的制約，因此工作效率比較低。因此，對於專業的汽修人才，行業需求量非常的高，就業形勢好。
二、新能源專業
新能源汽車的快速發展，對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後。截至2017年，我國汽車後服務人才缺口達300萬之眾，新能源人才在此基礎上仍有近百萬缺口，可謂觸目驚心。
三、智能網聯專業
目前基於自動駕駛技術的L4級汽車已經量產並商業化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會極大促進智能網聯汽車的高速發展，同時也促進了現有車輛智能改裝需求。
基於新能源車維保、智能技術改裝、智能網聯汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內企業急需人才。
四、汽車美容
據統計，汽車後市場產值已達萬億元，其中，汽車美容作為汽車後市場重要的組成部分，一部分眼光獨到的淘金者從中看到了商機，紛紛加入汽車美容市場搶佔先機，而對於專業的汽車美容人才目前還非常的缺乏。
初中生在選擇專業的時候除了要考慮專業的發展前景之外，還可以根據自身的興趣

⑶ 汽修專業的就業方向及前景

學過汽修之後的就業方向還是很多的，大致有以下分類：
1.汽車技術崗位。發展方向：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位。
2.汽車4S店維修類崗位。發展方向：維修技師—部門經理—店長。
2.汽車營銷類崗位。發展方向：實習生—營銷員—區域經理—管理崗位。此崗位敬州非銷售滾稿茄類崗位，汽車銷售是在4S店或汽車大賣場工作。
3.二手車鑒定與評估類崗位。發展方向：實習生-營銷員-部門經理-管理崗位。二手車崗位被譽為汽車行業中突出的一匹黑馬，隨著國內汽車保有量的增加，車輛交易頻繁，二手車行業的發展也是特別不錯的。
4.汽車保險理賠類崗位。發展方向：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗。汽車行業的發展和人民法律意識的增強，汽車保險理賠行業的發展前景也是不錯的。
5.自己開店。對於汽車專業大察的小微專業比如汽車維修快保，汽車美容，汽車鈑噴等專業也是很不錯的投資，投入少，見效快。望採納。

⑷ 汽修行業哪個方面最吃香

汽車維修工，這行永遠缺人而且有前途，工資高，就是得不怕苦不怕累。汽車維修實際都吃香，關鍵是技術怎麼樣。只要技術過硬，在哪裡都掙高工資。

車是很復雜的一個構造。看似簡單，要是將故障樣樣排除，不亂換件，別人就信服。鈑金油漆工雖有污染對身體不好，但是在一定的空間也沒多大影響。那是一個極細的工作，不能馬虎。

而且汽車美容市場也是相當大的，無論是就業和創業都是很好的機會。因此選擇哪一方面的工作，更多要看自己的興趣所在了。新能源汽車也比較火，會是未來汽車發展的一個趨勢，也可以考慮一下。

汽車維修錯誤方法：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油（混合氣）竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。

所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。