『壹』 嫌棄奧迪Q7貴進口大眾的全新途銳了解一下
如果你在尋找一款中大型SUV，既想性能強悍，又想追求性價比，最好還是全進口車型。眼下的可選車型有如下幾個——中期改款前的國五版奧迪Q7、雷克薩斯RX、沃爾沃XC90，或是我們今天探店的大眾途銳。但由於深圳市場全面實行國六排放標准，中期改款後的奧迪Q7國六車型價格高昂、雷克薩斯RX性能普通、沃爾沃XC90平台稍顯老舊，顯然進口大眾途銳成為了最合適的那一個。
車型選擇完畢，是時候「實地考察」了。本次我們選擇探店的經銷商是地址位於深圳市福田區香蜜湖元瑞穗手汽車市場的華熙進口大眾4S店，該店也是本次粵港澳國際車展福田分會場之一。
這家經銷商的地理位置非常好，就在深南大道的香蜜湖立交橋邊上，而且旁邊就是車公廟地鐵站，前來看車的消費者不用擔心交通不便的問題。
低調的奢華
提起途銳，也許多人的第一印象只留在「它只是一輛進口的大眾，挺低調的」，但它遠遠不止於此。
途銳是基於大眾集團最先進的MLB EVO平台而打造，MLB的意思從德語翻譯而來可理解成為「縱置發動機標准化平台」，EVO則代表它是原MLB平台為了適應更多標准化生產車型的改進版。誕生於此平台的車型有很多，而且絕大部分車型都是我們耳熟能詳的高端車型，比如賓利添越、蘭博基尼URUS、保時捷Cayenne、奧迪Q8（Q7）等車型。
目前途銳全系共有6款車型，並提供2.0T L4（2款車型）和3.0T V6（4款車型），售價為56.98萬元-81.98萬元。請別忘了這只是官方指導價，實際價格會有較大降幅，這點我們在後文會著重提及。
外觀上，途銳依舊延續大眾的家族式設計，大面積的進氣格柵也暗喻了途銳在大眾SUV家族中的旗艦定位。
從後方來看，途銳的尾部造型顯得寬大飽滿，但又不失稜角，這個設計的絕大部分功勞要歸功於這兩個稜角分明但不尖銳的尾燈。配合扁平化設計的雙邊兩出的排氣管，尾部造型令人討喜。大眾經典VW Logo下的英文車名是近年來的新式設計，也印證了網路上那句有趣的調侃：「不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母」。
令人驚喜的是R Line運動套件的出現，除了最入門的2.0T領航版外，其餘車型都配備該運動套件。R Line套件上身之後，途銳的車身看上去會更動感，同時質感也會更好。
而區分途銳高低配車型的方式也很簡單，第一種方法是觀察輪轂，輪轂越大則車型配置越高，18寸的輪轂為入門配猜態嫌置車型；第二種方法就是觀察有無安裝R Line套件以及尾部的V6標識。
入門級車型匹配18英寸輪轂，輪拱擋板為黑色塑料件。R Line套件的輪拱和前包圍均為黑色高光亮面漆覆蓋。
如果說車型的不同在外觀上體現的不太明顯的話。來到車內，入門車型和其他車型的差異便一覽無遺了。
2.0T領航版的車內設計明顯不如其他車型有科技感，儀表盤依舊是傳統指針式+中央液晶彩屏的搭配，中控位置的屏幕也僅有9.2英寸。好在的是，盡管屏幕尺寸一般，但功能也依舊齊全，UI設計與搭載在奧迪車型上的MMI系統十分相似，支持觸控操作且功能簡潔直觀
令人欣慰的是，盡管入門級車型在硬體配置上缺失了自適應空氣懸掛、ACC自適應巡航、多色氛圍燈等配置。但依舊保留了駕駛模式選擇、定速巡航、泊車輔助系統，常用的各項配置是齊全的。
而在其餘版本的途銳車內，內飾的科技豪華感就體現出來閉納了。首先映入眼簾的就是這套數字化駕駛艙，它由一個12英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統以及中控的15英寸觸控屏所組成。
其中全液晶儀表盤還支持兩種視圖可選，可全面顯示地圖界面和自定義顯示模塊。整體操作邏輯和奧迪車型上的虛擬駕駛艙完全一致。
有趣的是，入門領航版車型的中控界面UI和奧迪很像，到了銳翼版及以上車型中出現的數字化駕駛艙中控界面卻和奧迪拉開了差距，但兩者的操作邏輯大同小異。相比之下，奧迪的MMI會顯得較為簡潔，而大眾這套系統則是功能一應俱全。
空氣懸掛調校按鈕填滿了領航版上這個位置的空缺。按下中間的SYNC按鈕後，空氣懸掛會根據當前駕駛模式對底盤高度自適應調節。當然，您也可以根據個人喜好自主調節高度。
這套空氣懸掛提供裝載、運動、標准、越野、特殊越野5種不同高度調節。高速行駛時，可以降低底盤高度以減少風阻；而行駛在復雜路況時，也可以抬高車身提升通過性。
途銳的長寬高尺寸為4878mm/1984mm/1686mm（領航版為1717mm），軸距為2899mm。充裕的車身軸距能夠保證後排乘客的乘坐舒適度。
途銳標配雙區空調（含後排出風口），後排雙USB介面及車載220V電源。除2.0T領航版入門車型以外，其餘車型均配備了座椅加熱（頂配車型帶有後排座椅通風）。
動力方面，途銳提供了2.0T L4和3.0T V6兩種動力可選，其中2.0T 發動機為高功率調校，最大可輸出245馬力、峰值扭矩370N·m；3.0T V6 則為340馬力、450N·m峰值扭矩。傳動方面匹配一台8速手自一體Tiptronic變速箱。
值得一提的是，途銳全系標配的這套 4MOTION 四驅系統為搭載托森C型中央差速器的全時四驅系統，結構形式和奧迪大名鼎鼎的quattro全時四驅系統完全一致，僅是命名方面的區別。同時，該四驅系統也被應用在奧迪Q7、Q8等車型上，脫困能力和運動性能已經得到歷代車型的廣泛驗證。
購車建議：
若您對車內科技配置和空氣懸掛沒有硬性要求，動力方面夠用就能滿意，那麼選擇入門版的2.0T領航版車型即可滿足您的需求。該車型標配全時四驅系統，同時車內常用配置諸如自動駐車、胎壓監測、定速巡航、雙區空調等已經搭配齊全，50萬元內的售價就能夠得到越級的表現。
若您對動力有所需求，期望得到更完美的整車體驗，那麼提高預算選擇3.0T的銳鋒版即可。該車型已經配備空氣懸掛、數字化駕駛艙、ACC自適應巡航，車廂內的舒適配置、科技配置也一應俱全，同時3.0T V6的發動機輸出應對各種路況也會更加得心應手。
店內購車優惠情況
根據經銷商提供的信息，當前途銳的裸車價格區間為48.49-77.88萬元，根據車型的不同，相比官方指導價的56.98-81.98萬元，有2.00-8.49萬元不等的降幅，上文推薦的銳鋒版即是降幅最大的車型。
同時，進口大眾在金融政策方面的讓利也非常大，途銳車型的最長貸款周期可達5年（60期），且額度最高可貸9成車價。也就是說，只需首付1成車價，即可開著新車回家。
除此之外，華熙大眾還有舊車置換業務，目前舊車置換可以享受到5000-10000元的置換補貼。
考慮到途銳的入門車型裸車價格已經下探到50萬元以內，且全系均可享受終生免費機油服務，在保養成本方面相比同級別車型也有著較大優勢。
（註：以上政策需通過網上報名到店看車、買車方可享受）
而在新車質保方面，進口大眾全系車型（含途銳、e-Golf、蔚攬等車型）實行的是三年十萬公里的整車保修期。三包政策為國家規定的「自購車之日起的2年或行駛里程50，000公里的「三包有效期」 ，時間和里程數兩者以先到者為准。
展廳中除了琳琅滿目的各版本途銳車型外，還擺放著進口大眾當前的另一主推車型e-Golf，同時店內還設有多個洽談區和兒童樂園，能夠滿足不同到店人群的需求。
據悉，深圳華熙進口大眾4S店目前有優惠促銷活動，感興趣或近期有購車計劃的朋友可以點擊?線上報名?立享優惠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 汽車延保是什麼剛買途銳一年多，不知道大眾汽車延保服務有什麼優惠
眾所周知，消費者購買汽車後，整車廠商一般都會為新車提供幾年或幾萬公里的質保服務，只要車輛衡絕知在質保期內發生非人為的故障問題，並滿足相關的質保服務條款，消費者就可以獲得整車廠商銷售服務店提供的免費服務。一旦車輛超出了整車廠商所提供的質保期，如何維護修養、汽車出現故障怎麼辦、如何保修最省錢，以及車輛後期龐大的維修開銷將由車主自己承擔，而是否有必要為汽車繼續延保也成為許多車主考慮的問題。汽車延保，即汽車延長保修服務，主要為消費者提供超過廠家保修期與保修范圍的維修服務。通過調查顯示，2015年全國民用汽車保有量已超過1.7億輛，至2020年預計將達到2億輛以上。但是只有8%左右的車輛購買了汽車延保服務，可以發現，中國消費者對購買汽車延保產品的意咐消願是較低的。究其原因主要有三：1、 目前中國汽車延保市場剛剛起步，做相關延保服務的品牌較少，消費者對汽車延保產品也沒有一個整體認知。2、 延保產品的服務制度不完善，供消費者的選擇較少。目前市場上現有幾大延保產品的缺點就是：質保周期不靈活、承保范圍界定不清晰、基礎延保性價比不高、產生額外負擔等。3、 中國汽車消費者存在僥幸心理。許多消費者認為汽車出小故障時，在維修店的費用比延保費用劃算。然而中國每100輛汽車中便會有55輛出故障，一旦汽車出現大型故障，車主往往就會措手不及了。相比於汽車延保服務較發達成熟的歐美國家，延保業務的滲透率已經達到了50%以上，成為僅次於消費信貸業務(滲透率65%)的主流汽車售後服務項目。目前美國有45%左右的新車購買者和60%的二手車主會主動購買延保， 因為二手車沒有售後保障，他們希望能有一種售後服務來減少汽車後期的使用成本，汽車延保就能給他們帶來這樣的好處：1、 省錢。車輛可以進行的正常的保養，同時在延保期內出現的各種問題所花費的維修費用、零部件費用都會由延保公司承擔，並為車主提供的車輛保養和節約維修費用。2、 省心。口袋車服延保維修服務均設在認證的特約宏橡維修中心進行，無論在技術人員上，還是零部件的選擇上都有良好的保障，車主對整個維修質量更加放心。3、 省事。如果愛車出現突發情況，車主只需要撥打電話，延保公司就會立即趕到，為車主提供高質量的服務。4、 保值。有些可能車主朋友都不知道，汽車的質保合同還可以同車輛一起轉讓，即售車價格及速度將高於同類無質保的車輛價格，從而達到了保值的效果。隨著中國汽車行業的快速發展，為了滿足車主的使用需求， 汽車延保行業也在慢慢壯大。近日，萬高(Vango)口袋車服聯合眾安保險推出了一款汽車延保產品——壹袋保。萬高作為國內專業的汽車質保服務商，一直致力於為車主提供更優質的車輛質量保障服務。壹袋保產品服務更是背靠萬高全國1300家高端專修網點及15000家特約綜合維修網點，很好地解決了原來汽車延保范圍小、價格貴等缺點。現在車主只要購買「壹袋保」產品，就能享受承保汽車十大系統，300元半年不限公里數或500元一年不限公里數的質保服務。據購買這款產品的消費者周先生反饋，他在汽車保修期過後考慮許久，選擇購買了「壹袋保」，在一次出遊中汽車發動機發生了故障，因有延保，他很快在「壹袋保」客服的幫助下，到臨近服務網點進行了維修，並沒有耽誤太多時間影響旅程，而壹袋保也為其承擔了維修費用。周先生表示，他購買延保產品是為了以防萬一以及日常保養，避免了汽車發生故障時的措手不及，而「壹袋保」高質量的服務以及高性價比的保障，是他選擇的重要原因。中國的汽車延保業務正處於發展階段，依然面臨著很多機遇，「壹袋保「的推出也許只是其中的一小步，但中國汽車延保勢必在不久的將來為更多消費者所接受。
『叄』 汽車在保修期內,發動機出現問題該怎麼辦
汽車在保修期內，發動機出現問題可以找汽車廠家進行維修。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
『肆』 途銳首保是多少公里
汽車首保在3000公里最好
1.新車首保前注意什麼？
新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
2.在磨合期內，時速不要超過100碼外，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發動機磨合不好。磨合合好，以後車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。
3.新車多少公里做首保？
新車下地後，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。其實小汽車的廠家是要求車主在5000公里內完成首保的。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。因為如果不按照使用說明進行正常的保養，就等於自己脫保了，車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。
4.新車什麼時候做首保？
如果車開得少，很久也到不了3000公里，那就請在三個月內去做首保哦
5.買車的時候，銷售人員都會說送多少次保養這樣的，其實首保都是免費的，不用送，如果送三次保養，那麼加上首保就應該有四次的免費保養了。
步驟閱讀
6.首保需要做什麼呢？
其實首保換機油和機油格就可以了。如果4S要求做其它收費項目的保養，是可以不做的。
當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。
『伍』 10款限量版途銳和普通款區別
10款限量版途銳和普通款區別是10款限量版途銳比普通款有更豪華的外觀，並配有更好的性能，也搭載了更先進的設備和技術。根據查詢相關公開信息顯示，10款帆孝森限量版途銳與普通款之間的區別在於，限量版有更豪華的外觀，並配有更好的性能，也搭載了更先進的設備和技術，如新一代發動機等，這些限量版機型也有特定的特例、售後服務和保修政慎畢策，可態畝以為客戶提供更好的擁有體驗。
『陸』 大眾途銳3.2豪華版v6的價格
德國大眾途銳 3.2 V6豪華版越野車.06款 69.98萬（停產車）
發動機：V6 排量：3.2 馬力：220 變速箱：6AT
06款 3.2 V6頂級版 82.00萬（停產車）
發動機基畝大：V6 排量：3.2 馬力：220 變速箱：6AT
標准配置:6擋手自一體.多點電噴.電子控製程序.單點火線圈.前置四驅.雙橫臂式獨立懸架.機械式液壓動力耐舉.駕駛搏豎座.副駕駛安全氣囊.後排頭部氣囊(氣簾).電子防盜.車內中控鎖.遙控鑰匙.無鑰匙啟動系統ABS防抱死.制動力分配(EBD).牽引力控制.動力隨速轉向.電動天窗,真皮座椅,多碟CD轉換器.8喇叭以上揚聲器系統.
『柒』 請問誰知道途銳的具體參數
途銳是款性價比很高的車，原裝德國進口。完全可以跟奧迪的Q7和寶馬的X5相姘美！它能給你帶來前所未有的駕駛樂趣，也是我開過的最喜歡的車！買他你絕不會後悔！
【車身參數】品牌：大眾汽車款式年份：2007長寬高（mm）：4754/1928/1726軸距（mm）：2855保修政策：2年不限里程隨車附帶物品文件：說明書，用戶手冊，隨車工具、急救包、三角警示牌等後排內部寬度（mm）：1400前排坐墊長度（mm）：410前輪距（mm）：1655後排坐墊長度（mm）：430車門數：5後輪距（mm）：1670後備廂開口寬度離地高度（mm）：1170/735座位數（個）：5最小離地間隙（mm）：160前排腿部空間（mm）：330-520接近角（°）：33後排腿部空間（mm）：310-550離去角（°）：33第三排內部高度（mm）：---車頂形式：天窗第三排腿部空間（mm）：---車身顏色：正黑、大理石白、秋葉銀、阿塔卡瑪灰、北極藍銀、珍珠紅、魔力黑等13種顏色內飾材料：PVC車漆：普通漆/金屬漆/珠光漆內飾貼面材料：無車體結構：承載式->兩廂前座中央扶手：有後坐中央扶手：有玻璃類型：吸光隔熱玻璃行李艙容積（l）：555/1570天窗描述：內藏->有遮陽板行李艙開合方式：遙控->掀背天窗開合方式：電動行李艙燈：有車篷開合方式：---儀錶板顯示形式：數字/模擬車篷開合時間（s）：---儀錶板背光顏色：白色行李架：有儀錶板燈亮度可調：可調前雨刷器：雙雨刷->有雨量感測器座椅表面材料：真皮後雨刷器：有前排座椅調節方向：8方向->前排整備質量（Kg）：2238座椅調節形式：電動承載質量（Kg）：707後座頭枕：有前後排座椅加熱：有車殼材料：鋼前後排座椅腰部支撐調節：有底盤保護：保護裝甲座椅調節記憶位置組數：3前懸掛形式：雙叉臂獨立懸架座椅按摩通風功能：無後懸掛形式：多連桿獨立懸架運動座椅：無減振器類型：空氣後排座放倒比例（%）：4/2/4可拆分折疊車身高度可調：可調前懸掛彈性元件：空氣彈簧前排內部高度（mm）：890後懸掛彈性元件：空氣彈簧後排內部高度（mm）：895後排座椅調節方向：前排內部寬度（mm）：1420【動力傳動參數】功率（Kw(ps)rpm）：206(280)/6200最大扭矩（N·mrpm）：360/2500-5000最高轉速（rpm）：6500變速器形式：手自一體環保標准：歐IV排氣量（l）：3.597油耗（l100Km）：綜合->13.6驅動方式：前置四驅風阻系數（Cd）：0.38敞篷風阻系數（Cd）：---最高車速（Kmh）：218電子限速：無壓縮比：12.5最大爬坡度（%）：100發動機特有技術：缸內直噴最大涉水深度（m）：0.58增壓方式：無加速時間（s）：0-100Km/h->8.6升功率（Kwl）：57.27定速巡航系統：有缸體材料：鑄鐵制動距離（m）：100Km/h-0->38.6缸蓋材料：全鋁比功率（KwKg）：0.092擋桿位置：地排發動機工況圖：待查擋位數（個）：6燃油供給方式：缸內直噴主減速比：2.66分動器類型：全時四驅三元催化：有中央差速器鎖：有燃油類型、標號：98#及以上無鉛汽油前橋差速器鎖：無油箱容積（l）：100後橋差速器鎖：無發動機廠家型號：BHK氣缸排列形式：V型凸輪軸位置：頂置每列汽缸凸輪軸數量：雙缸數（個）：6可變氣門正時：無級可調每汽缸氣門數（個）：4可變氣門行程：無【安全操控參數】前輪胎規格：255/60R17牽引力控制系統：有後輪胎規格：255/60R17電子差速制動：有輪輞材料：鋁ABS剎車防抱死系統：有輪輞規格：7.5J*17其它：EBC(發動機制動）BA（液壓輔助制動）備胎規格及數量：非全尺寸備胎->1前制動器類型：盤式備胎放置位置：內藏式後制動器類型：盤式胎壓監測裝置：無駐車制動器形式：剎車踏板左側零壓續行：無最小轉彎直徑（m）：11.6後排安全帶：有動力助力轉向：有安全帶預收緊功能：有助力轉向調節：有安全帶位置可調：可調轉向機類型：齒輪齒條式氣囊氣簾個數：10前照燈類型：氙氣駕駛位氣囊：有前照燈照射高度車內調節：有側氣簾（氣囊）：有高位（第三）剎車燈：有副氣囊鎖止功能：有前霧燈：有制動力自動分配：有前燈自動清洗功能：有驅動防滑系統：有車外燈光關閉延遲：有電子穩定程序：有防盜系統：有主動車身控制系統：有副駕駛位氣囊：有【舒適性參數】車內中控鎖：有車內燈光關閉延時：有前電動窗：有後門開啟方式：手動->側開前電動窗防夾手功能：有電池規格：12V/95Ah後窗遮陽簾：無車內12V電源：有遙控油箱蓋：有後座空調：有杯架數（個）：5壓縮機數量（個）：1後視鏡電動調節：有溫區個數（個）：2後視鏡加熱功能：有空調系統：有後視鏡折疊功能：有空調控制方式：自動後擋風加熱功能：有外循環空氣過濾器：有後視鏡防眩目功能：有主機功能：CD/收音車載電視：無揚聲器數量（個）：10車載電話：無揚聲器布置方式：前門左右各2個，後門左右各2個，前風擋下方2個泊車輔助系統：雷達輔助CD數量及CD盒位置：7->行李廂/中控台車載羅盤：有視頻系統：無車外溫度顯示：有怠速噪音dB(A)：49車內閱讀燈：有等速噪音dB(A)：100km/h->68無線上網功能：無後電動窗：有車載冰箱：無後電動窗防夾手功能：有GPS導航系統：
『捌』 大眾北汽威旺途銳保養費用高嗎
途銳保養費:途銳的保養周期為每7500公里一次(按照兩次小保養一次大保養的順序)。途銳的保修政策是兩年不限公里，小保養費1600元左右，大保養費3600元。與同級別進口SUV相比，保養費用相對便宜。
奧迪Q7保養費用:整車享受2年不限公里質保，新車首次保養行駛5000公里，日常保養周期1萬公里。小保養(更換機油濾清器)的材料價格在2600元左右薯旦，大保養需要根據車況，更換第三個濾清器的費用在4000元左右。所以途銳保養相對便宜。
途銳是大眾推出的首款高端SUV，意味著大眾進入了豪華越野車的新領域，並以與保時捷卡宴同平台的發展戰略間接提升了途銳的地位。大眾進口汽車部總經理漢尼克也是這么認為的:「大眾途銳的出現，希望整個大眾品牌都能從中受益，進一步推動大眾在豪華車領域的步伐。」2010年11月27日，2011款全新途銳正式上市，標志著全新途銳正式登陸中國市場。2011年4月14日，閉祥大眾全新途銳混動在上海發布，並舉行上市後首次試駕品鑒會。全新途銳混動採用大眾最先進的技術數態擾，以優異的性能和豪華的舒適性為中國豪華SUV樹立了新標桿。新款途銳混合動力汽車已在大眾進口汽車授權的4S商店銷售。
百萬購車補貼
『玖』 買新車漢能達還是買二手途銳
買新車漢能友橘達和買二手途銳相比買新車漢能達。新車漢能達全新的，沒有慶告慧被使用過，有全新車保修和保養服務譽答。二手途銳已經被使用過一段時間，質量不可控。