suv維修保修

⑴ 斯巴魯森林人suv保修問題

一般的易損件，廠家是不保修的，但是看你這里程數，大概能可以給你做保修，是大燈壞了，還是燈泡燒了， 你先去找下賣車的人員，因為你的車沒做首保，售後系統沒有你的車輛信息，讓他帶你去去售後，我沒店都這這樣 上次還給一個跑了1萬多的客戶換了條輪胎，沒辦法為了提高客戶滿意度，店裡只有自己掏錢，廠家是不會給的。

⑵ 壞了不用你掏一分錢！這5款SUV終身質保+保修，放心買

大家在選純電動車的時候一定會關注價格跟續航這兩大因素，然而，很多車企對於三電系統的質保期都是8年或12萬公里，雖然是比傳統燃油車有著更長的質保周期，但是這樣的保障力度顯然還沒有達到消費者的期望。所以就有一些車企推出動力電池終身質保/保修政策，為消費者打下強心針，今年大咖就來介紹幾款享有終身質保／保修政策的純電SUV，不需要擔心電池壞了還要多掏錢去修。

長安新能源E－Pro

新車指導價：10.69-12.69萬

工信部續航：401km

質保政策：動力電池電芯終身質保且不限首任車主（非運營車輛或每年駕駛里程不得超過3萬公里）

大咖辣評：造型直接跳過不講磨顫譽了，現在看多了感覺已經能入大咖的法眼了。內飾設計保持了ES8那樣的調性，諸如NOMI、女王副駕、10色氛圍燈、3種主題香氛等等都配備了，我感覺女性用戶會很喜歡，但仔細一想，其實很多都是噱頭玩意，對於我而言，倒車影像夠清晰，多媒體好使就足夠了。高配瞎段車型百公里加速達到4.7秒，「電門」輸出非常線性，駕駛過程中很安靜，這些都是電動車的基本修養了。如果不是一定要買SUV，我覺得國產特斯拉Model3會是它最大的對手。

大咖總結：

很多時候我們作為一個汽車媒體，會把各種車型的某些感受描述得很細膩，強調電動車和燃油車的區別，但其實對於一般用戶來說，他們開過的車真的少之又少，沒有對比的話，其實他們無法感同身受。而對於目前的電動車，我的感受是不討厭，多開就習慣了。如果是家裡的第一輛車，也非純電動車不可的話，選擇電池終身質保的產品會更有保障。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 遠景SUV整車質保多少年

"整車包修期（時間與里程以先到者為准）"4 年或10 萬公里 "動力總成包修期（時間與里程以先到者為准）"?4 年或10 萬公里 "特殊零部件包修期（時間與里程以先到者為准）"?3年或6萬公里 "三包有效期（時間與里程以先到者為准）" 2年或5萬公里 說明書或者保修保養手冊都有的。

⑷ 東風本田suv保質期內懸掛系統有問題可以更換嗎

東風本田suv保質期內懸掛系統有問題可以更換。汽車懸掛系統質保周期一般是1年或者2萬公里內。懸掛系統在保修期內，只要懸掛正常使用時發生故障或零部件損壞，廠家將免費為車主提供相應的維修或更換備件等服務。

汽車懸掛工作原理

當車輛入彎剎車時，後懸架的彈簧需要合理的將載荷從後向前轉移，後懸架的彈簧通常較為柔軟，柔性較大備薯擾，增強後輪的抓地力。

隨著車輛逐漸駛向彎仿旦心，車輛的重量會逐漸向靠近彎道外側的輪胎轉移，減震器中的阻尼開始吸收彈簧因側向力而變形所產生的能量。在彎心時手敗，防側傾桿會把一部分載荷轉移到內側輪胎，進而抑制車身整體向外部傾斜，可以更好地控制姿態。

⑸ 東風裕隆納智捷大7suv的三包規定 我末到4S店二保,就不保修了嗎

你好，一樣明梁享有保修，自從汽車三包法實施後激野運，不管是否在4S店保養，只要是汽車質量問題，一律保修
【汽車問題，問汽車大師脊團。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 車齡兩年的SUV發生了小事故，是去4S店修還是去普通修理廠修

車齡兩年的SUV發生了小事故，是去4S店修還是去普通修理廠修？小車已經過了5萬公里，是到4S店保養好還是就在附近修理店保養？我覺得這個主要看你的車的價位和在不在質保期內，這兩個條件。如果是豪華車或者汽車仍然質保期內，還是建議你在4S店維保。計車已經過了質保期了吧？關於在4S店保養還是在外面保養我倒是建議關鍵取決於自身的經濟條件，如果自身經濟條件比較好就不用考慮太多自然去4S店保養，4S店無論是技術還是配件都能夠保證。

自己動手維護最好。第一更加深入了解自己的愛車；第二，使用更放心的配件，安全更有保障。現在網上都可以找到您的愛車維修，維護操作視頻，多看幾遍就會了。首先准備些所需工具如果是簡單換油換濾芯可以在修理店做，趕上大保養建議裂遲還是到4S店穩妥些，在4S店出現問題還可以通過廠家客服或者車質網這類平台反映解決問題。