保修的電瓶放的是維護電瓶

Ⅰ 電動車電池在保修期內換維護電池合理嗎

合理。如果拒絕可以進行投訴。三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品性能故障表》所列性能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌。

同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票價格一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的價格一次退清貨款。

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正確使用充電器：

確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充：鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

Ⅱ 新買電動車在一年內電瓶壞了，售後是換新電池還是維護電池

1.一般是維護電池.
2.一般是要幫你全部換掉的.新舊的電池一起用其實更容易壞
3.對於更換電池按三包應該是從更換之日起從新計算.但是可能嗎..一般換維護電池基本也就差不多了.看你人品.不好一年換10來次也是有的.

Ⅲ 新能源汽車的電池是維護還是周轉電池

維護好一些。

周轉電池和維護電池是把用過的電池經過重新充放電使其達到放電標準的翻新電池，使用得當的話，維護和周轉電池也能使用一年以上。一般維護電池是全新電池價格的70%左右。

一般新電池質保過了6個月以後就不會更換新電池了，而是周轉電池。周轉電池質保期有6個月。 新電池質保期過了10個月以後，商家就會給你更換維護電池，維護電池的保修期有2個月。

蓄電池注意事項

需要注意弊罩一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛困滲酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛汪卜脊和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

Ⅳ 電動車電池在保修期內壞了一塊是換整組維護電池好還是只換那塊壞的好

電動車電池在保修期內壞了都是整組更換的，當然前提是電池的損壞不是人為造成的。如果人為造成的，那麼不早售後范圍內。以天能電池為例，在一定時間內更換的是維護電池，超過規定時間的更換的是周轉電池。

維護電池和周轉電池都會在外包裝箱上和電池盒上明確標明，帶有「維護電池」、「周轉電池」字樣。

知識拓展：哪些情況下電池不能做售後。

1、人為過度放電

電池過放電的標准，目前定義成如果電池靜止電壓12V系列小於10.50V，16V系列小於14V，即為過放電。

2、人為浸水

人為浸水導致電池極柱腐蝕，將電池正負極進入水中，會產生水的電解，極柱在電解的作用下，生成綠銅，這種情況也屬於人為破壞。

3、人為變形

是指用高壓充電器將電池直接充變形，如60V充電器充48V電池，由於48V的電池充電時電壓無法上升到60V充電器的最高電壓數值，所以充電器將一直處於工作狀態，而且整個充電過程一直維持著高電壓 ，很短時間內（一般10小時內）就能使電池變形。這種電池由於強制充變形，所以電池本身並不缺少電解質，可以根據變形電池的檢測標准進行鑒別。

4、外部熱源導致電池變形

電池外殼受到外部熱源烘烤，自發性鼓起，變形面僅限單一部位，其他外觀嚴重，嚴重時變形部位僅剩一層薄膜。

5、電池燒傷

產生燒傷的條件有兩種，一種是內部短路，另一種是外部短路，內部短路即極板相連，如果極板相連嚴重，電池不能保存，所以理論上不存在這種現象。外部因素就是導線破皮碰線導致，如圖燒毀處靠近正極一側表面，導線明顯有破皮現象，這種情況就是外因所致 ，不屬於產品質量問題。

6、長期欠充餓死電池

長時間不充電，會讓電池「餓死」，也就是電池極板發生不可逆硫酸鹽化，是電池常見的故障，許多電池失效也是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為：充電時電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。

Ⅳ 電動車電池在保修期內換維護電池合理嗎

電動車電池保修是有相關規定的，電池的保修期是一年，六個月之內出現質量問題是更換全新電池的，超過六個月只能更換維護電池，也就是廠家翻新修復的電池，或者你可以選擇不更換，把你的壞電池返回廠家翻新修復再給你換上，大概要等一兩個月時間

Ⅵ 新買15天電瓶車，發現電瓶上有維護字樣，是維護電瓶怎麼辦

這個兆段脊可以回去找經銷商調換電瓶，維護電瓶是廠家翻新的電瓶，只是用來給客戶使用時間達到8個月以後燃鉛損壞質保用的族滲，是不能當做新電瓶銷售給顧客的

Ⅶ 綠源電瓶車電瓶保修一年換的是維護電瓶嗎

看用什麼電池的，有的是前6個換新，後6個月換維護，有的是前8個月換新後7個月換維護。就看用什麼電池，當時怎麼承諾的。

Ⅷ 什麼是維護電瓶

維護穗盯電瓶是廠家翻新的電瓶以下是具體介紹：1、性質：維護電瓶指的是回收修復再利用的電池（級別較低）通常都被稱之為翻新電瓶。2、質保：維護電瓶的質保一般在12個月到15個月之內當電瓶出現質量問題的時候那哪族頌么廠家將更換另一組維護電瓶。3、質量：維護電瓶的質量要比普通電瓶差因為維護電瓶本身就是第二階段故障李鄭時間返修的電池裡面所含有的鉛是不再提純自然對電瓶性能有一定的影響。

Ⅸ 維護電池是指什麼電池

維護電池就是用戶更換回去的電池。比如說段格的，小廠家把電池拆開修好了再出廠，這樣的電池就叫維護電池。

一般的維護電池就保修2個月，大廠家像天能、 超威等回廠的電池都不修，直接把裡面的鉛化了再重做，就是裡面的鉛不提純了。有的時候維護電池也能湊合用一兩年。

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注意事項：

1、切忌虧電存放：虧電狀態指電瓶使用後遲咐中沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

2、要碼山定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易簡配導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電，電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶發熱，降低電瓶壽命。

蓄電池以放電深度為60%—70%（下去兩格電）時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

Ⅹ 電瓶車電瓶充鼓了廠家說給換一個維護的維護維護的電瓶是什麼意思

電瓶車電瓶充鼓了源卜廠家說給換一個維護的電瓶。就是給你換新電瓶，這組電瓶也是檔敗經過維修後能用的電瓶，不是生產廠家出來的新電瓶，是舊電瓶，經過維修後能夠用的電瓶。
所見到的電瓶保修，都是這樣處理雹蠢穗的，只能就認了。