發動機在保修期壞了怎麼辦

① 車在保修期發動機壞了可以換新車嗎

經銷商是 不會輕易給換車的，需要不斷扯皮，找相關部門投訴，只要堅持 ，按照三包法規定，保質期內三大件和關乎行車安全的設施在維修超過三次仍然不能解決可以換車。

② 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

直接去4S店,找他們檢查就好了。屬於保修范圍內的,他們自己會幫你向廠家索賠的。

③ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

汽車在保修期發動機故障可以找買車時候的4s店交涉，都有合同約束，最終可以起訴。

④ 保修期內發動機發生故障可以要求更換發動機嗎

按道理來說是不能的，除非4s他自己提出來，就算他肯，你的行駛證上的發動機號碼也是麻煩。更換發動機不是你想得這么容易。

⑤ 在質保期內發動機大修如何理賠

在去4S店修理之前，你可以檢查一下發動機損壞事故是否在保險車損索賠范圍內，如果在，你可以要求保險賠償。如果在4S店維修老答時間超過5天，可以要求4S店提供備用車，並給予相應的運輸補償。如果在銷售方開具購車發票之日起60天內或3000
在質保期內發動機大修如何理賠
在去4S店修理之前，你可以檢查一下發動機損壞事故是否在保險車損索賠范圍內，如果在，你可以要求保險賠償。如果在4S店維修時間超過5天，可以要求4S店提供備用車，並給予相應的運輸補償。

如果在銷售方開具購車發票之日起60天內或3000公里內(以先到者為准)，國產汽車產品的發動機和變速器主要零部件存在質量問題，消費者可以選擇免費更換發動機和變速器。發動機和變速器主要零部件的類別范圍應由製造商在「三包憑證」上明確標明，類別范圍應符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。汽車三包政策第十九銀含並條規定，在家用汽車產品保修期內，因產品質量問題導致修理時間(包括等待修理零配件時間)超過5天的，應當向消費者提供備用汽車或者給予合理的運輸費用補償。修理時間從消費者和修理者確認修理時開始，到修理完成時結束。如果維修時間少於24小時，則需要1天。

家用汽車產品在質保期和三包有效期內有下列情形之一的，經營者對涉及的產品質量問題可以不承擔本規定規定的三包責任:

(1)已書面告知消費者所購買的家用車產品存在缺陷；

(2)家用汽車產品用於租賃或其他商業用途；

(3)說明書中明確表示不允許改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸造成損壞的；

(四)產品質量問題，被消費者處置不當，造成損害的；

(五)因消費者未按照說明書的要求正確使用、維護和修理產品而造成的損壞；

(6)不可抗力造成的損害。
在中國這個地方
#魯作品集

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半價買豪車？海南即將迎來豪車遍地的時刻。

作者:魯

這兩年去過海南旅遊的朋友，十有八九可能去過免稅城市。因鋒跡為海南省是一個海島省，也是目前中國最大的自由貿易試驗區，在海口、三亞、瓊海都設立了免稅城市。免稅城市的商品號稱更有競爭力，更便宜。簡直就是內地遊客的購物天堂。

但免稅城市的商品種類和內地居民免稅額度有限，海南省居民很難享受到免稅優惠政策，所以免稅政策並不是人人都能實際享受的福利。好在免稅政策正在逐步完善，消費者可以購買的免稅商品越來越多。價格在幾十萬以上的進口車也在前段時間加入。

如果進口車輛能夠順利通關，那麼買家就可以免交幾萬甚至幾十萬的稅。海南省即將迎來豪車遍地的時刻。

最高免稅率為116.58%

今年5月19日，海南省首輛「零關稅」進口汽車在海口港海關順利通關。該車型為13座豐田海獅商務車，由海南某汽車銷售服務公司進口。車輛價值22.7萬元，免稅總額約8.4萬元。可以說進口車是「平價」買的

值得一提的是，這次可以實行「零關稅」政策的車型有很多，包括9座及以下、發動機排量在1升以下至4升以上的汽油乘用車。綜合稅率從31.26%到116.58%不等。

例如，進口發動機排量超過4.0的乘用車，可免徵15%的進口關稅和13%的增值稅，以及高達40%的消費稅，綜合免稅率為68%。如果這個小巴免稅前的價格是200萬元，免稅後可以節省80萬元左右。

基於高達116.58%的免稅幅度，海南一份進口豪華車價格表近日在網上瘋狂流傳。價格表顯示，進口豪華車免稅前後差價將超過100%。其中，賓士G車型免稅後售價僅為152萬元，比免稅前便宜198萬元。可以說豪車都是白菜價買的。

但這份價格表可信度不高，具體售價的真實性有待研究，只能作為參考。反正能不能在海南省買一輛免稅車，按照免稅城市的免稅購物邏輯進口回內地？畢竟高額的稅費讓進口豪車的門檻跳得更高了，就連小資產階級家庭都望而卻步。

不能玩「聰明」

然而，購買「零關稅」進口汽車並不是人人都能享受的政策。除了離島內地居民免稅購物額度只有10萬元外，購買「零關稅」進口汽車還應同時滿足三個標准，即在海南自貿港注冊的企業和具有獨立法人資格的企業，以及從事交通、旅遊、航空的企業[/K0/]必須以海南自貿港為主要經營基地。

而且，免徵關稅的進口汽車將按定義為營運車型，15年後必須報廢，每年離島時間不能超過120天。只有屬於「兩點一線」「盡快返程」的公交車才能在內地停留，不受天數限制。至於如何計算離島時間，省交通運輸廳通過海南社會管理信息平台和瓊州海峽輪渡網上售票系統在線收集、分析、甄別。

同時，「零關稅」進口汽車原則上不能轉讓。企業破產必須轉讓車輛的，需徵得海關同意並辦理相關手續後方可轉讓。轉讓時，還應按規定徵收國內增值稅和消費稅。轉讓給不符合享受政策條件的主體的，應當按照規定繳納進口環節稅。

也就是說「零關稅」進口車的購買者一定是企業，即使是海南省的普通居民也買不到，這個政策的覆蓋范圍其實是比較有限的。

誰能享受政策？

其實，從通俗的角度來看，實施「零關稅」政策購買進口汽車的目的無非是為了促進企業參與海南省的建設。進口汽車零關稅肯定對交通運輸行業有很大的積極影響。最顯著的效果之一就是可以降低交通行業的成本，運營公司可以將節省下來的成本反饋給島內外的居民，可以說是利大於弊。

但也有觀點認為，鑒於目前的免關稅比例，「零關稅」進口車是一大利好，未來大概率會正面刺激售價過百萬的豪華車銷量，從而孕育出一系列名義運營性質的民用車。

雖然這些「民用車」不能私有化，出島時間受到嚴格限制，但它們龐大的可以流入豪車租賃市場，而15年強制報廢對豪車租賃行業來說只是微不足道的限制。畢竟15年過去了，百萬豪車的殘值遠低於當初省下的稅費。或者是網友表達的極端想法，即「零關稅」進口汽車在完成通關後以拆解件的形式進入內陸，然後在汽配城進行配送。總之，有政策有對策。

誠然，關於零關稅政策的實施，海南省提到了三點。一是加強源頭管控，確保注冊，建立健全風險識別和發現機制，不想要任何空空殼公司。二是制定好政策。三是加強日常監管。

顯然，海南省是在警告有「歪點子」的公司，不要試圖通過空偷稅漏稅，吃政策紅利。

寫在最後

海南省一直被視為寶地，幾十年來得到多方力量的支持。從20年前的樓市泡沫，到最近十年旅遊業的崛起，海南省的定位會越來越清晰。幾年後，如果海南省完成通關，經濟將成為零關稅的自由港，進口到海南的外國貨不用繳納進口稅，進口汽車零關稅政策自然會對普通居民實施。

到那時，海南省可能到處都是豪車，內陸居民從此可以羨慕了。

哦！我差點忘了。海南省將於2030年全面禁售燃油車。海南島的居民們，你們准備好了嗎？

以上內容由「業主指南」上傳發布，查看原文。 在質保期內發動機大修如何理賠 在中國這個地方 @2019

⑥ 汽車還在保修期內發動機壞了，修車還要車主給錢，這合理嗎

汽車始終是一件商品，所以消費者購買商品，那麼商品不但有質保證明，同時還會有保修期。汽車如果還在保修期內，車主正常行駛，而汽車的發動機損壞，那麼修車的時候是不需要車主給錢的，因為在保修期內，產品質量出現問題商家應該免費維修，車主是不需要承擔相應經濟責任的，如果說商家要求車主承擔相應的維修費用，對於這種情況是不合理的。
一、汽車保修期內發動機壞了，車主是不需要承擔相應的維修費用。
只要汽車在保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，那麼廠家都會無償的為車主提供維修或者更換相應的設備。所以根據車主的情況，車主是不需要向廠家支付維修費用的。所以車主一定要維護好自身的利益，不能被廠家所蒙騙，本身汽車保質期內，汽車正常行駛過程中造成的發動機損壞，廠家進行維修處理是不需要向車主進行收費的。

⑦ 汽車剛出保修期+發動機壞了怎麼辦

如果您的汽車在保修期結束後發動機壞了，您有幾種選擇：

檢查是否有延長保修期 - 有些汽車製造商提供延長保修期的選項。您可以查看您的汽車保修手冊或聯系汽車製造商的客戶服務部門，源散物了解您是否有延長保修期的資格。

確認是否有召回 - 如果您的汽車型號存在生產問題，汽車製造商可能會發起召回。您可以通過查看汽車製造商的網站或聯系客戶服務部門來了解是否有召回。

找掘液一個可靠的修理店 - 找到一家可靠的汽車修理店進行診斷和修理，可以雹液考慮選擇汽車製造商授權的修理店，或是具有良好聲譽和口碑的第三方修理店。在選擇修理店時，最好尋求多家報價，以確保價格公道合理。

使用汽車保險 - 如果您的汽車保險包括機械故障保險或延長保修計劃，您可以聯系保險公司了解是否可以覆蓋

⑧ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

汽車質保期內出現問題的索賠方法：

1、消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內（以先到者為准），車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器；

2、2年或者行駛里程5萬公里之內（以先到者為准）是汽車三包有效期，在此期間，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，消費者可以選擇更換車輛或退車；

3、3年或者行駛里程6萬公里（以先到者為准）是汽車三包的保修期，顧名思義，車輛在這個時間段內出現產品質量問題（易損耗零部件有單獨的質保期），消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

發動機常見故障

1、發動機冷車抖

發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常。主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。

而著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成，清除缸內積碳或更換部件可解決。

2、發動機熱車抖

發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。

⑨ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

汽車在保修期內發動機出故障，應當免費維修。發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的應退換車輛。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

(9)發動機在保修期壞了怎麼辦擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。

合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。

第二十六條 在家用汽車產品三包有效期內，消費者書面要求更換、退貨的，銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內，作出書面答復。逾期未答復或者未按本規定負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無正當理由拒絕。