汽車二萬公里保修期

Ⅰ 汽車保修期是多久

家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
當然不同的廠家規定的質保期是不同的，一般有兩年或六萬公里、三年或八萬公里、四年或十萬公里不等，即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，第二個是里程限制，只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

Ⅱ 汽車質保期是多久

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。

此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。

業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

Ⅲ 國家規定汽車蓄電池的保質期是一年或者2萬公里。這條規定怎麼理解

蓄電池使用了一年就到了保質期了。不論你行駛了多少公里。只要到了一年就到了保質期了。當汽車行駛了2萬公里以後。電瓶的保質期已經過了。也就是說這兩條有一條先達到就到了保質期了。

保質期是指產品從出產至該產品質量一般出現問題的一段時間，也有可能部分產品質量在該時間段後仍保持正常狀態，因此具有不確定性。買家在保質期內是被動的。

電池一般均列印保質期，而不是寫出廠日期，應從保質期推算大概出廠時間，如"02-01"有效期為2001年2月。

在保質期內由於蓄電池極板斷格，短路，漏電，漏液，電池鼓包，經專業技術人員認定，屬質量問題，都可以到指導的購買點進行免費更換，一般不收取任何費用。

養護

（1）電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,並視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)，切勿加酸 。

（2）當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。

（3）防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。

（4）使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

（5）電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

（6）防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大於5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒。

（7）蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動。

（8）經常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池爆炸。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，並塗以凡士林，以防再受銹蝕。

（9）經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔乾燥，防止自放電。

（10）封口膠開裂要及時修復。

（11）汽車在寒區行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結。

Ⅳ 汽車質保期一般多長時間

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

(4)汽車二萬公里保修期擴展閱讀

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

Ⅳ 汽車保修期是多少年

汽車保修期時長不得低於3年或六萬公里，先到者為准。不同的廠家規定的質保期也是不同，一般有2年或60000公里、3年或80000公里、4年或100000公里等，即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，二是里程限制，只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。你可以查看保修證書來確定保修期。一般消費者與商家完成交易後，商家會給消費者一張保修卡作為保修憑證。質保書一般會明確消費者信息、購買日期、產品型號、生產日期、保修期限和范圍、維修記錄等。汽車質保期是指汽車生產企業向消費者銷售商品時承諾的免費修理和保養的期限。汽車質保期的保修內容主要包括汽車車身的核心部件，即發動機、底盤、變速箱和傳動系統。但未經許可擅自改裝車輛或改變車輛用途，因使用不當或交通事故造成車輛損壞的，不享受車輛保修。

Ⅵ 汽車2萬公里內需要做哪些保養

汽車對於一般家庭來說，儼然只是一個遮風擋雨的交通工具而已，一年下兆拍來其實也跑不了多少公里，無非是上下班接送個孩子什麼的用用而已。

那麼，很多准車主在這段時間內還是比較心疼車的，因此難免會過度愛惜，甚至經不住誘導和為了保養而保養，汽車2萬公里內需要做哪些保養呢？下面我帶著大家一起來了解一下吧！

1、首保的里程

一般保養是按照里程算的'。 很多車型首保免費液納，首保里程數也不盡相同。

有的品牌3000公里首保，有的品牌5000公里，有的是7500公里，也有1萬公里的。

2、2萬公里內不用清洗任何東西

曾經有會員朋友發信息過來詢問5000公里4S店建議他清洗進氣道。而自己就是日常上下班開車。 這就太太太過分了。

只要是您在城市中正常行駛， 加油站也是用的中石油或中石化的，那麼，2萬公里內，根本不用清洗任何東西鬧猜沒。（如果免費，那就讓他隨便洗。掏錢的不幹）

3、關於質保期

2萬公里肯定在質保期內，就算更換東西，也是廠家質保范圍內，不用你掏錢。（輪胎扎胎，玻璃被石子崩碎不在質保范圍內）

4、2萬公里保養需要更換的部件

等到了2萬公里， 一般是更換機油機濾， 空氣濾清器和空調濾芯可以更換了，手檔車變速箱油僅僅是檢查。 其他零部件檢查即可。 部分品牌會要求更換火花塞， 廠家說明書上如果建議你更換火花塞，你就換吧。 廠家最了解自己設計產品的壽命和隱患風險。

總結：

總之，一直到兩萬公里之內，不管你做首保還是二保，都只是更換一下機油和機濾。 除非是質量問題損壞，否則其他的部件什麼都不用換。

Ⅶ 汽車保修期是多久 質保里程有什麼規定

1、一般新車的質保時間為三年或六萬公里，先到者為准。意思是說，車輛自購買之日起，車輛如果行駛超過了六萬公里，即便沒有到達三年，那麼質保期就結束了，同樣，如果車輛沒有達到六萬公里，但是購買時間超過了三年，那麼質保期也回隨之結束。

2、這主要是根據國家汽車三包法的規定，「包修期限大於三包期限。三包期限為不低於2年或5萬公里。包修期限為不低於3年或6萬公里」。計算購買之日的憑證，再我國是按購車發票而定。而質保期的長短每個品牌新車的質保期，是有不同政策的。但都不會低於三年或六萬公里。

Ⅷ 汽車質保期多久

汽車保修期是汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間為兩年或6萬公里，以先到者為准，也有的車型是三年或十萬公里，還有五年等。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間到了年限；第二個是里程限制，行駛公里數到了質保公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修期間不是都免費

在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在保養手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。

一般所說的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，質保年限中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

Ⅸ 上汽大眾id4i車輛電池終身質保每年二萬公里從什麼時候算起

上汽大眾id4i車輛電池終身質保每年二萬公里從購買之日算起。根據查詢相關公開信息，大眾汽車從購買之日開始計算保修期限，1年不超過20000公里，能享受終身電池質保，電池，又稱蓄電池，是電池的一種，工作原理是將化學能轉化為電能。