Ⅰ 我買了一輛比亞迪宋在質保范圍內,跑了一萬七千多公里壞了,給換了一次發動機,現在又壞了,如何處理
這種事情真的比較難纏,除非你後面有很硬的後台經銷商能給你換專輛新車或者全額退款,所屬謂的發動機更換也就是車輛發動機不達標,如果修不住那就說明這輛車已經沒什麼意義再重復維修,如果過了新車三保期以後的所有維修費用都是你自己的,所以現在你應該跟經銷商或者廠家協商換輛新車或者全額退款而不是在考慮接著維修。
Ⅱ 車子在保修期內出壞了,廠家拒絕維修該怎麼辦
1,自行協商。
2,到消協投訴。
3,到法院起訴。
4,到技術監督局舉報。要求技術監督局查處生產銷售不合格產品行為。其中,到法院起訴要同時起訴生產商和銷售商。起訴理由是生產銷售不合格產品,給消費者造成了損害。理由是沒見到合格證。合格產品都有合格證,沒有合格證懷疑是不合格產品
Ⅲ 汽車保修期內發動機壞了怎麼辦
汽車保修期內出現問題做法:1、汽車在保修期內,發動機出現問題可以找汽車廠家進行維修;2、汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」,更不能簡單理解為「什麼都保」;3、一般所說的5年10萬公里的保修,主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障幾率比較低,維修成本也較高,5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,車商則只提供36個月或5000公里保修。
Ⅳ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠
汽車質保期內出現問題的索賠方法:
1、消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內(以先到者為准),車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器;
2、2年或者行駛里程5萬公里之內(以先到者為准)是汽車三包有效期,在此期間,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的,消費者可以選擇更換車輛或退車;
3、3年或者行駛里程6萬公里(以先到者為准)是汽車三包的保修期,顧名思義,車輛在這個時間段內出現產品質量問題(易損耗零部件有單獨的質保期),消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
發動機常見故障
1、發動機冷車抖
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常。主要原因是發動機內部積碳太多,在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,造成得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。
而著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成,清除缸內積碳或更換部件可解決。
2、發動機熱車抖
發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發動機缺火,一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
Ⅳ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠
汽車在保修期內發動機出故障,應當免費維修。發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的應退換車輛。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的,消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償,銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。
合理使用補償費用的計算公式為:[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的,發生的稅費按照國家有關規定執行。
第二十六條 在家用汽車產品三包有效期內,消費者書面要求更換、退貨的,銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內,作出書面答復。逾期未答復或者未按本規定負責更換、退貨的,視為故意拖延或者無正當理由拒絕。