A. 維修電工和普工哪個好
都好，維修電工也就那麼回事，沒個十來年都不敢說自己是老師傅。工資又不高。普工搞不好你混一兩年能混個職位。當然維修電工有技術含量，屬於鐵飯碗吧。
B. 工廠服務和車間維修工哪個好
工廠服務和車間維修工比較工廠服務好。工廠服務是服務類崗位，偏管理，工作輕松，工作穩定，工資高，假期多，維修工工作辛苦，體力勞動，風吹日曬，工廠服務和車間維修工比較工廠服務好。工廠又稱製造廠，是一類用以生產貨物的大型工業建築物。
C. 在化工廠里是操作工的崗位好還是維修工崗位好
操作工輕松點，但是需要三班倒，另外所掌握的技能可能離開這個廠子，也就沒啥用處了。
維修工工作稍累點，可能需要值班，說掌握的技能離開這個廠子到其他廠子也可以用得著。
D. 在製造汽車工活和在汽車維修店幹活那個好
你好！在製造汽車工活和在汽車維修店幹活：
第一：方向不一樣，在製造廠是管理和技術是上層；4s店是銷售；
第二：從專業能力，建議還是在後者，後者是靠業績的，機會多的；
第三：後者工作時間會更加自由一些。
E. 學汽修以後出來做事是當技術人員好、還是當個一線維修工好
技術是從一線維修實踐經驗得到的。從長遠來說，建議先從實干中做起。以後無論是給別人干還是自己做老闆都有技術經驗資本。
F. 中控操作與一線操作工哪好
一線操作工好辛苦點，但工資高，中控操作沒那麼辛苦，工資稍微少點。
中控操作和操作工的工作區別。
1、中控操作是特指dcs操作工，DCS操作工，主要負責監看畫面，在DCS系統上能顯示現場所有工序和設備的工藝參數，如流量、壓力、溫度、液位等信息，DCS操作工需要監視各種參數，保證正常生產，同時需要做好崗位記錄。
2、一線操作工是一種泛用性稱呼，沒有特指意義。操作工是指在汽車製造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車等各類機動車的製造、運行、維修等技術與管理工作。
G. 佳通操作工和維修工哪個好
您好，佳通操作工和維修工都是重要的職位，它們都有自己的優勢和劣勢。
佳通操作工是一種技術性的職位，主要負責操作機器，控制機器運行，檢查機器的運行狀況，以及解決機器出現的問題。優勢是：操作工的工作不需要太多的理論知識，只需要掌握一定的技能就可以完成；另外，操作工的工作環境比較安靜，不會受到外界的干擾，可以更好地集中精力工作。缺點是：操作工的工作環境比較單調，需要長時間的坐著工作，容易出現疲勞。
維修工是一種技術性的職位，主要負責維修機器，檢查機器的運行狀況，以及解決機器出現的問題。優勢是：維修工的工作環境比較多變，可以接觸到不同的機器，可以更好地提高自己的技術水平；另外，維修工的工作環境比較活躍，可以更好地激發自己的積極性。缺點是：維修工的工作環境比較嘈雜，需要面對不斷變化的機器，容易出現疲勞。
總的來說，佳通操作工和維修工都是重要的職位，它們都有自己的優勢和劣勢，最終的選擇取決於個人的興趣和能力。
H. 應聘普工，和應聘維修工，這兩個乾的活一樣嗎我在公司做了，6年了，每做2年從新簽一次勞動合同，
應聘工廠基層普工和維修技術工，兩崗位乾的活是不一樣的，維修技術工需要工作經驗和具備一定的技術能力，工資待遇要比基層普工高，乾的活也沒有基層普工累。續簽勞動合同時，讓你寫維修技術工，說明工廠是肯定了你的工作能力，給你升職加薪了。你若然不願意的話，繼續留在普工崗位上干，盡管不一定算違規，也是讓人難以理解，畢竟簽訂勞動合同是需要雙方自願的。無論如何，還是同意應聘維修技術工崗位好，人望高處，願你工作順利！
I. 請問干維修工崗位好還是電工崗位好呢聽說維修工很累，電工很危險，現在兩個崗位招學徒，我該怎麼選
關鍵還是看你適合什麼吧！如今提倡的是機電一體化，在設備檢修中需要你機電都要懂一些。維修工相對安全但是比較累，臟。電工相對危險但是比較清閑點，再說只要你嚴格遵守操作規程危險是不會找上你的。