轎車維修選哪個范圍的扭矩扳手好

1. 扭力扳手精度如何選擇

螺栓的扭力要求與螺栓的材質有關與選擇扭力扳手的精度是無關的。一般是根據所緊固的物件需要的扭矩精度來選擇扭力扳手的，比方安裝汽車輪胎，需要100NM±1NM，就需要用1%精度的扭力扳手。

扳手精度是取螺栓要求公差的50%，用5%精度的扳手保證10%精度的扭矩，用10%精度的扳手保證20%精度的扭矩。

還有一種辦法計算CP值，CP值大於1.33即可，在1.66附近。 至於扭力扳手的檢定是另一個問題，根據計量的要求，檢定10%精度的扳手需要3%以上精度的檢定裝置，檢定3%精度的扳手至少需要1%精度的檢定裝置。

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使用扭矩扳手時，應均衡緩慢地讀取，切不可猛拉猛壓，以免導致短路，造成輸入扭矩不濟。

在超過預置扭矩後，應暫停讀取。無法用於預置式扭矩扳手去拆除螺栓或螺母。不準在扭矩扳手尾端加接套管縮短力臂，防止損毀扭力扳手。根據必須調節所需的扭矩，並證實調節機構正處於瞄準狀態才可用於。

預置式扭矩扳手用於完，應將其調到大於扭矩，使測力彈簧充份放開，以縮短其壽命。

應防止水分入侵預置式扭矩扳手，防止零件破損。所搭配的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫並受損螺件的六角，在進口汽車修理中，應留意扳手公英制的自由選擇。

各類扳手的搭配原則，一般優先搭配套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。為避免扳手損毀和滑脫，應使拉力起到在開口堅硬的一邊，這一點對受力較小的活動扳手尤其應當留意，防止開口經常出現「八」字形，損毀螺母和扳手。

2. 汽車維修一般用多少量程扭矩扳子

我們常用的扭力扳手一般最大為,15到20牛米,要維修一些大型的機械,還要更大

3. 在汽車維護保養中，常用的扳手有哪些

扳手（圖1-32）用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、內六角扳手等。各類扳手的選用原則：通常情況下，優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。

圖1-44扭力扳手的使用方法

4. 汽車維修中扳手的選擇原則優先選用什麼其次什麼再次什麼最後什麼

一般我修車的時候優先使用套筒，之後是梅花，最後是開口扳手。

5. 怎樣去選擇扭矩扳手呢

扭矩扳手，扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調扳手，是扳手的一種，世渤精密機械扭矩扳手Y系列預置扭矩扳手、電子數顯扭力扳手、儀表指針式扭矩扳手等。選購扭力扳手可以從以下5個方面下手：

1.性能：五金產品不同於一般性的消耗品，不單單只使用個三年五載就行。穩妥的方式就是選那些信譽良好，專業性強，市場保有量高的廠家的產品。采購人員不應過多的注重價格，應當綜合的分析性價比。2.品牌：對於扭力扳手品牌在一定程度上是產品市場保有量及產品質量的一個體現，使用這樣的產品往往有保證。3.價格：現代企業都在降低成本，所以價格是采購方考慮的一大因素之一，但實際上，作為五金產品不能光看其售價，還有其後續使用的成本，質量的穩定性等多個方面都是總體成本構成的很重要部分。在激烈的市場競爭當中，作為產品廠商也是盡可能的將扭力扳手價格調到最低，但這種數字上的差異太大。4.多功能一體化：作為五金類廠家都深深的體會出市場要求質量控制的項目越來越多，而這時如果產品能夠一把多用那可謂是市場之呼聲，在此情況下作為采購方也要相當的謹慎，有些產品的多功能是合理的，也有一些是不合理的。5.看同行是否用過：市場才是檢驗產品的有效途徑，產品在同行中的使用越多，說明扭力扳手與行業的匹配性越好，也說明其使用，穩定性，精度等各方面都適合並滿足行業的需求。

6. 有學汽車修理的求所有修理汽車工具，

一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。
（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。
（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。
3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活扳手：開度可以自由調節。
5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）

7. 汽車維修中常用扭力扳手的規格為多少

我們常用的扭力扳手一般最大為，15到20牛米，要維修一些大型的機械，還要更大【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 修車有必要買扭矩扳手嗎

9. 修車用的扳手有哪幾種

一、梅花扳手

梅花扳手是指兩頭為花環狀的扳手，且兩頭花環不一樣大。如：12—15，24—32……，是現實生活中容易見到的。側面看旋轉螺栓部分和手柄部分是錯開的。這種結構方便於拆卸裝配在凹陷空間的螺栓、螺母，並可以為手指提供操作間隙，以防止擦傷。

用在補充擰緊和類似操作中，可以使用梅花扳手對螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各種大小，使用時要選擇與鏍母或鏍銓相同的扳手。

二、活絡扳手

又叫活扳手，是一種旋緊或擰松有角螺絲釘或螺母的工具。電工常用的有200、250、300mm三種，使用時應根據螺母的大小選配。

三、力矩扳手

又叫扭矩扳手、扭矩可調扳手，是扳手的一種。按動力源可分為：電動力矩扳手、氣動力矩扳手、液壓力矩扳手及手動力矩扳手；手動力矩扳手可分為：預置式、定值式、表盤式、數顯式、打滑式、折彎式、以及公斤扳手。當螺釘和螺栓的緊密度至關重要的情況下，使用扭矩扳手可以允許操作員施加特定扭矩值。

四、套筒扳手

它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用於擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。

五、棘輪扳手

一種手動螺絲松緊工具，單頭、雙頭多規格活動柄棘輪梅花扳手（固定孔的）。是由不同規格尺寸的主梅花套和從梅花套通過鉸接鍵的陰鍵和陽鍵咬合的方式連接的。由於一個梅花套具有兩個規格的梅花形通孔，使它可以用於兩種規格螺絲的松緊，從而擴大了使用范圍，節省了原材料和工時費用。活動扳柄可以方便地調整扳手使用角度。

這種扳手用於螺絲的松緊操作，具有適用性強，使用方便和造價低的特點。

參考資料來源：網路-梅花扳手

參考資料來源：網路-活絡扳手

參考資料來源：網路-力矩扳手

參考資料來源：網路-套筒扳手

參考資料來源：網路-棘輪扳手