⑴ 電動車電瓶保修期一般多久
電動車電瓶保修期為一年。
電瓶是電動車的核心部分,除了發動機,電瓶是電動車最為核心的部分,電瓶決定了電動車的壽命,電動車的電瓶在使用一段時間後,都會出現電瓶容量下降的現象。深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電瓶的壽命。
作為交通工具,電動車的充放電被分離開來,放電後很難有條件及時充電,而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛,就會硫化成晶體,這樣對電瓶的壽命有極大的影響。
電動車電器部分保修時間:
1、電機:發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。
2、電池:在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
3、控制器:一年內發生性能故障予以保修,私自打開內部者不予「三包」。
4、充電器:外觀無因外力造成的裂痕;未私自打內部、縫合貼標未被撕毀;附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題,一年內予以保修。
5、儀表一年內發生性能故障予以保修。
6、調速把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,無自行拆卸現象,失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題,一年內予以保修。
7、功能開關:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去任何一項功能的(喇叭、大燈、轉向)視為質量問題,一年內予以保修。
8、斷電剎把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去斷電功能,視為質量問題,一年內保修。
9、(註:凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害,非質量原因不予以保修)。
10、電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
11、喇叭不響保修三個月。
12、鋰離子電池、鎳氫電池:充不進電、放不出電、續行里程短等,保修一年。
⑵ 電動車三包國家規定是什麼
一、電動車三包國家規定是什麼
1、三包范圍具體如下:
(1)用戶按產品使用說明書正確操作使用,在產品售出15日內,發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞,提供無償維修;
(2)屬於製造質量的自行車件;
(3)電器件部分。
2、法律依據:《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的,銷售者應當負責修理、更換、退貨;給購買產品的消費者造成損失的,銷售者應當賠償損失:
(一)不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的;
(二)不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的;
(三)不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後,屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的,銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的,由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間,銷售者之間,生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的,合同當事人按照合同約定執行。
二、電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年;
2、電動車電器部分保修時間;
3、電機,發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年;
4、電池,在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
⑶ 新日電動車電機報多久
三年。
新日電動車電機保修是三年,保修日期是從購買日期算起的。
江蘇新日電動車股份有限公司,是主要從事綠色交通工具的研發、生產與銷售的大型民營股份制公司,擁有多個大型基地,是行業龍頭企業。新日長期秉承「誠信務實、創新進取」的企業精神,把握時代發展脈搏,緊跟時尚潮流,致力於智能科技的研發與創新。
⑷ 兩輪電動車電機保修三年是什麼情況保修
齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故可享受免費質保。
電動車,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。保修條件:
1、3年免費維修,就是3年內維修是免費的,但換零件是自己要掏錢的。
2、10年電機保修,就是說10年內電機壞了保證會給你修理,但修理費用你是要出的。
3、終身質保,這是一句廢話,就是說你10年後任何地方壞了也會給你修理,但同樣任何修理費、零件費都是要你出的。
⑸ 電動車電機保修期內需要給安裝費嗎
不需要的。
配件價格已經包含安裝費了,車輛在質保期內任何部件可以免費修理或更換的。電動車保修期內維修,只要是質量問題導致的,這個都是不要錢的,但是如果是質量問題以外的因素導致的維修,那麼車主是需要自費的。
拓展資料:電機是保修2年的, 其他的有的配件是保修幾個月而已,控制器之類的保修1年。
⑹ 電動車電機爬坡燒了他保修嗎
電動車電機爬坡燒了他保修的。前提是要在保修期限內,最好看一下購車合同上邊保修期限,不同產品,不同地方,保修時間上也是不同的。
電動汽車電機一般保修三年,實際使用壽命視電機不同,一般5至10年。電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。
電機平時也要愛護保養的。電動機正常運行時,機械雜訊是細小的「沙沙」聲時,屬於正常現象,但如果是在運轉過程中產生明顯的「咯、咯」聲響和異常振動,應及時關閉電源並進行檢修。
如果電動車向前行駛時感到阻力很大,就應立即斷開電源,送至售後店進行檢修。另外,電動輪轂不能激烈撞擊,電動車也不能在堵塞狀態下強行啟動,應在排除電動車受阻原因後再啟動電機。
下雨天駕駛電動車出行時,應盡量避開積水深的路面。電機進水,會造成內部生銹,阻力增大。對於這種情況,可打開電機,去除銹跡,如果較為嚴重,選擇更換新電機。
⑺ 電動車保修一年范圍是什麼
電動車保修一年范圍:
1、電機:發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。
2、電池:在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
3、控制器:一年內發生性能故障予以保修,私自打開內部者不予「三包」。
4、充電器:外觀無因外力造成的裂痕;未私自打內部、縫合貼標未被撕毀;附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題,一年內予以保修。
5、儀表一年內發生性能故障予以保修。
6、調速把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,無自行拆卸現象,失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題,一年內予以保修。
7、功能開關:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去任何一項功能的(喇叭、大燈、轉向)視為質量問題,一年內予以保修。
8、斷電剎把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去斷電功能,視為質量問題,一年內保修。凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害,非質量原因不予以保修。
9、鋰離子電池、鎳氫電池:充不進電、放不出電、續行里程短等,保修一年。
電動車售後:
1、目前每個電動車品牌的售後服務差強人意,甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務,大多數是誰銷售誰負責,造成售後缺少監督,故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。
2、市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差,市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。
3、有的經銷商為了多賣電動車,對電動車的優惠政策往往是誇大其詞,甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應,消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議,要看保修卡。
⑻ 電動車的保修期一般是多久
電動車一般三年保修一次。
一、電動車定義
電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1881年製造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。
二、電動車電器部分保修時間:
1,電機:發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。
2,電池:在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
3,控制器:一年內發生性能故障予以保修,私自打開內部者不予「三包」。
4,充電器:外觀無因外力造成的裂痕;未私自打內部、縫合貼標未被撕毀;附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題,一年內予以保修。
5,儀表一年內發生性能故障予以保修。
6,調速把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,無自行拆卸現象,失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題,一年內予以保修。7,功能開關:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去任何一項功能的(喇叭、大燈、轉向)視為質量問題,一年內予以保修。
8,斷電剎把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去斷電功能,視為質量問題,一年內保修。
9,(註:凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害,非質量原因不予以保修)。
10,電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
11,喇叭不響保修三個月。
12,鋰離子電池、鎳氫電池:充不進電、放不出電、續行里程短等,保修一年