均享10萬公里保修期

❶ 汽車保五年或十萬公里什麼意思

五年或10萬公里，是汽車的保修期，以先到者為准。即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間五年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

購買車輛續保的注意事項

1、購買前要看清楚

不同的車企延保的保障范圍並不一樣，甚至細到如一個蓄電池的保修時間，都會有不同。因此，車主在購買簽合同之前，一定要全面了解清楚產品的保障范圍。

2、綁定條件

有些4S店會要求，如果購買了延保服務，就一定要在該4S店做售後保養，否則合同終止。在購買之前，車主要問清楚有沒有類似的綁定條件。

❷ 保修三年或10萬公里是什麼意思

三年十萬公里質保是汽車在三年或者十萬公里內，車輛出現非人為問題會免費維修更換，任一條件達到，車輛則不再享受質保。以下是關於汽車質保的相關介紹：汽車保修簡介:如果是在保修期內或者規定的公里數內，可以免費維修。動力系統保修是指發動機和變速箱。如果這兩個部件有質量問題，只要按照維修手冊在指定的地方(通常是4S店)定期維修，就有保修。保修期:無論是在國內還是國外，整車保修並不真正意味著整車所有部件都享受同樣的保修服務，而是按部件進行保修。一般來說，電池、減震器、雨刷、橡膠、音響設備等容易損壞或老化的零部件的保修期。是比較短的，而發動機缸體等不易損壞的零件的質保期比較長，有些零件，比如輪胎，會被一些汽車廠商宣布免賠。

❸ 豐田說質保期為三年或10萬公里是什麼意思

豐田說質保期為三年或10萬公里是即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高。汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

如何維修不能解決故障，累計修理或更換2次的情況（消費者需支付合理補償）。因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的。

修理時間超過35日或次數超過5次（消費者需支付合理補償）。在「三包」有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑「三包」憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

(3)均享10萬公里保修期擴展閱讀：

若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

❹ 汽車保修三年或十萬公里什麼意思

• 3年6萬公里是一般中級車的保養年限，5年10萬公里是中高檔車保質年限。
  一般內中級車三年之內是不會容出現多少質量問題的，高檔車5年之內也是不會出現太多質量問題。所以，4S店也清楚在這個質何期內不會有多少責任可以承擔的。
  質保和年限都是以先到為選，如果5年10公里，意思是不管是年限或者公里數達到，質保就到期了。
  能承諾做到10萬公里的保修期限的，說明汽車的質量是非質過硬。
  

❺ 買車質保四年十萬公里是什麼意思

四年或10萬公里，以先到者為准。即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間四年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

一般所說的4年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，4年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。

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車輛延保

車輛延保就是延長車輛原修的時間，是針對原廠保修期的一種延長，也稱質保期。

當客戶的車輛超出整車廠提供的保修期後，通過簽訂契約有償向顧客提供延長一定時間段或公里數保修的服務。在整個延長保修期間內，只要符合延長保修賠付的要求，便可對於客戶車輛出現的任何機械或者電器故障實施免費維修。

國內銷售的汽車延保服務主要有兩種：

一是車企通過其經銷商銷售並直接給車主提供延保服務；

二是由專業的延保服務管理公司或4S店直接為車主提供延保服務。不過無論何者，延保服務最終均需4S店來提供保修服務。

對於車企來說，提供該項服務是吸引更多車主來買車，而對於4S店來說就有更多一層考慮，就是可以提高客戶的依賴度，讓他們在車輛保修期結束後，依然到店裡進行維修保養。

❻ 3年或10萬公里質保是什麼意思

【太平洋汽車網】整車保質3年10萬公里就是車子使用時間超過3年或者行駛超過10萬公里就不在保修期內了。還有是要特別注意的是未作首次保養五千公里或者三個月內的保養的車輛，將失去保修權利任何未到汽車特約店銷售服務店進行定期保養及修理的車輛，將失去保修權利。