立馬電動車電機保修期

A. 電動車三包國家規定

三包范圍具體如下：
1、用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修；
2、屬於製造質量的自行車件；
3、電器件部分。
電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年；
2、電動車電器部分保修時間；
3、電機，發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年；
4、電池，在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：
（一）不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；
（二）不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；
（三）不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間，銷售者之間，生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執行。

B. 電動車保修期有多久

一般而言電動車整車保修期為3年，而車輛其他關鍵部件以及電器部分的保修時間則根據功能等情況不同而不同。

消費者在購買電動車時或將新電動車購買回去之後，都要首先看看電動車的「三包服務」以及保修卡等資料說明，以確保後期電動車出現問題能夠得到及時維護，以延長電動車使用壽命。

作為電動車提供動力最關鍵部件之一，電機的保修期很重要。一般而言，有刷電機保修2年，無刷電機保修3年；現在，不少品質電動車如國內電動車領導者雅迪，會給車主在26個月內換新電機。

但（線圈缺相、燒毀，磁鋼退磁、脫落，輪軸變形等質量問題無法修復）因胎壓不足過減速帶、坑等原因，導致輪轂輪轂變形的不予三包。

其次，就是電動車關鍵四大件之一的電池：一般來說，普通鉛酸蓄電池保修期為12個月，漏液或容量不足60%，前6個月換新，7-12個月更換維護電池（相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外）。

普通鋰電池保修期為 24個月，漏液或容量不足60%，前12個月換新、後12個月維護（相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外），其他特殊型號電池另外規定。

C. 電動車三包國家規定是什麼

一、電動車三包國家規定是什麼
1、三包范圍具體如下：
（1）用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修；
（2）屬於製造質量的自行車件；
（3）電器件部分。
2、法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：
（一）不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；
（二）不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；
（三）不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間，銷售者之間，生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執行。
二、電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年；
2、電動車電器部分保修時間；
3、電機，發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年；
4、電池，在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

D. 親，電動車電機保修幾年

電動車的電機。一般的生產廠家都是保修5年。5年之內自然損壞是免費更換的。人為損壞的不在保修之列。

E. 電動車國家三包規定保修期

電動車的保修期一般是三年。
三包范圍：
1、用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修。
2、屬於製造質量的自行車件。
(1)車架，前叉二年內出現開焊，斷裂，予以更換，(非正常使用損壞，不予更換，免費維修，收取材料費)
(2)前軸，中軸，飛輪。六個月內如發現破碎，斷裂時，予以更換。
(3)內胎在購車半個月內如發現砂眼，漏氣，可以更換。
(4)電鍍大件(鍍鉻)六個月內發現鍍層自行起片，脫落。予以調換(車把，車圈，鏈輪，曲柄)
(5)烤漆件六個月內發現大片脫落者，予以更換(非正常使用，磕碰，破損不屬於三包范圍)
3、電器件部分。
(1)蓄電池：在正常使用時，一年內出現漏滲，起鼓，將電池輸出經儀器檢測電池容量小於60%予以更換。
(2)電機：在正常使用二年內，出現軸承，齒輪，碳刷，換向器，造成的電機不轉進行修理，修理一個月內又發生故障。更換新電機，殼體開裂，予以更換新電機。
(3)控制器：一年內出現不能調速，進行修理。修理後一個月內，又發生故障，更換新控制器。
(4)充電器：一年內不能充電，進行修理，修理後一個月內又發生故障，更換新充電器。
三包期內,因以下情形造成損壞的不屬保修范圍,公司樂於提供 收取工本費 的維修服務。
(1)未按使用說明書，使用、保養;
(2)將電動車用於其它用途或做危險動作;
(3)私自拆裝零部件，或使用原廠以外的零部件;
(4)交通事故意外碰撞，化學腐蝕或營業出租使用造成的損壞;
(5)在非正常道路上行駛;
(6)經非公司指定維修場所維修;
(7)無發票，保修卡。
在「三包」期內，更換或退貨，該方法詳細規定的維修：
出售內發生性能故障不能正常工作七天日期電動自行車，消費者可以選擇修理，更換或者退貨，銷售者應當返回時錢發票價格返還;出售中的性能問題發生後15天的日期電動自行車不能正常使用，消費者可以選擇修理或更換，賣家，消費者應修理或免費更換為與產品的規格型號相同。
電動自行車在「三包」期內，電機，控制器，傳動系統，制動系統的主要部件，故障的發生影響同樣重復了兩次修理，仍不能正常使用的，特別修理者的修理記錄和證明所提供的性能由銷售者負責為消費者更換電動自行車，同型號同規格同型號同規格的，因為沒有產品，消費者不願調換其他型號規格及要求退貨，賣方應退還。
該辦法還規定負責提供信息給賣家，特別造車，合格的修理配件，負責培訓自行車修理技術的生產商。確保產品符合技術要求停止繼續提供零配件五年。
電瓶車在購買的時候，是有三包的，這是因為我國的法律規定了購買電瓶車的時候，需要有三包。電瓶車的三包主要就是對電瓶車的原件進行損壞包換，所以說電瓶車壞了，可以申請修復。
法律依據
《中華人民共和國產品質量法》第四十條 售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：
（一）不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；
（二）不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；
（三）不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間，銷售者之間，生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執行。

F. 電動車的保修期一般多少

電動車的保修期一般都是一年左右，其他部件都不保修，重點就是電瓶這一塊兒，超過一年就不再保修范圍

G. 立馬電動車的電機保修多長時間

一般是三年！

H. 電動車保修期多久

一般而言電動車整車保修期為3年，而車輛其他關鍵部件以及電器部分的保修時間則根據功能等情況不同而不同。

只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

I. 電動車的保修期一般是多久

電動車一般三年保修一次。

拓展資料

一、電動車定義

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

二、電動車電器部分保修時間：

1，電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

2，電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

3，控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

4，充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

5，儀表一年內發生性能故障予以保修。

6，調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。7，功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

8，斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

9，（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

10，電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

11，喇叭不響保修三個月。

12，鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年

J. 立馬電動車控制器保修多久

一年。
根據立馬電動車的售後政策顯示，控制器在一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予三包，如果遇到控制器發生故障的情況要及時去立馬電動車的維修處，不可以私自維修。