翻新的車子如何保養

⑴ 汽車平時怎麼保養

問題一：汽車平時都怎麼保養！ 車在養不在修 愛車常見病例分析保養秘笈
1．不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
病情原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
綠色保養：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2．不良反應：發動機點不著火。
病情原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
綠色保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3．不良反應：發動機排氣的雜訊增加，廢氣排放也超標。
病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
綠色保養：檢查排氣系統的管路、介面處（特別是消音器等）是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統
泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
4．不良反應：汽車油耗不斷增加。
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較准確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好2個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。
5．不良反應：發動機動力性能下降，油耗增加，噴嘴堵塞。
病情原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多等問題引起的。
綠色保養：建議機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。
6．不良反應：油泵易壞。
病情原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。
綠色保養：盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，否則會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及感測器失靈、油表失真並增加油耗，建議一般不採取排空加油。
7．不良反應：車輛尾氣排放不合格。
病情原因：三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物轉化為二氧化碳和水蒸氣，要是催化劑失效的話，尾氣排放就會超標了。
綠色保養：三元催化凈化器正常的使用壽命可達10萬公里以上，但是鉛會破壞催化劑的活性，使其失效，因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。不過在廣州2007年以後上牌車輛已安裝了OBD（全稱車載尾氣診斷系統）......>>

問題二：家用汽車如何保養 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。正常的保養項目就按照保養手冊的要求來做就行，平時用車要注意以下幾個方面的檢查：1、檢查車的外觀和輪胎氣壓，檢查發動機機油液面、前擋風清洗液是否充足。2、打開車門，將鑰匙擰到ON的位置，不要發動汽車，觀察車子自檢的情況，看看有無異常。如果自檢區有燈光一直頻閃，說明該項目有故障，應對照說明書找出故障所在，及時維修或排除，不可帶病上路。3、發現問題及時去4s或汽車超人專業養護維修店進行檢修。

問題三：汽車怎樣保養？ 平常的保養就是自己愛惜車輛，經常檢查輪胎的氣壓、儀表盤上的各種指示是否正常。機器的保養則要到汽車服務站去，由專業人員進行保養，現在的車輛不比以前的，高科技的東西很多，自己不懂隨便弄是很危險的。保養費用不高，一次也就200元左右（一般5000公里一次）。

問題四：汽車平時如何養護 平時車輛無異常（包括異響、錯誤碼、指示燈報警等等）保養工作要按照說明書操作。
水箱用防凍液，平時打開看一下少不少，不少就一年一換。
平時不開一個月也得動動。
另外：
春季時最好清洗一下空調；
車門橡膠抹一點硅油，防止老化；
如果是真皮座椅，一年來個桑拿（高溫清洗）；
除了正常保養外，在出長途前最好檢修一下，路上穿拋錨，別有危險。

問題五：汽車做一次保養一般要多久 看你 保養是什麼項目的了 如果緊緊是換機油和三濾來說的話利索的 在20分鍾左右
如果要換正時 可能要個2小時龔
如果發動機要大修 可能要1天到2天
你說的1個星期 可能他們時間緊張工作人員少的原因導致的 也可能他們的技術問題 導致車輛重復維修 導致時間的延期

問題六：汽車平時怎麼保養好 汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
每行駛5000公里去4S店做一次保養，項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油常期限更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期更換；3、定期清洗燃油系統定期更換燃油濾芯；4、定期保養水箱散熱網；5、定期更換火花塞。

問題七：汽車平時保養應注意哪些方面？ 所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。
我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落後，保養方法手段還是老一套，跟本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為謀取暴利「黑箱作業」，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。
如何保養汽車
在炎熱的夏季，由於氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因，使汽車尤其是發動機技術狀況發生變化。為了適應汽車正常運行的需要，在夏季到來之前，應結合二級保養對全車進行一些必要的季節檢查與調整。
1、加強冷卻系的使用與保養。
A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，並注意有充足的冷卻水。
B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差，會嚴重影響散熱。
2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油並適當縮短換油周期；變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油；輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，並按規定周期進行檢查與維護；制動液在高溫下可能產生氣阻，應採用沸點高的制動液。（不低於115~120攝氏度）
3、調整化油器。適當降低浮子室油麵高度，減少主噴管與閥的出油量，適當地推遲點火提前角。
4、充電系的調整與保養。夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞，因此，需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應小些），經常向蓄電池加註蒸餾水；要保持加註口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂；還應適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。
5、......>>

問題八：汽車平常要怎麼保養和撿查 汽車保養是用車中需要特別注意的事情，養成良好的汽車保養習慣能夠讓愛車一直保持較好的狀態，汽車保養一般是到4s店進行。
1、機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於位。
2、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
3、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。
4、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
5、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
6、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
7、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
8、空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
9、檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
10、皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

問題九：汽車平常怎麼保養與維護 汽車保養一般是是換三芯和機油，但是如處你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4S點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了後，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。
平時需要注意的問題:
在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點：
1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
3：要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命
6：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換（右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上）

問題十：汽車一般要怎樣保養啊 汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
發動機的養護的五要點：
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。

⑵ 如何做好新車保養工作

1、首先要學會保養汽車的發動機
現在的汽車，一般情況下不用熱，但是天氣比較冷的時候，啟動後最好怠速運轉一分鍾左右再行駛，在水箱水溫正常前不要讓轉速太高，平穩使用油門很重要。停車後盡量讓發動機的轉速降低後再熄火，帶渦輪增壓的尤其要注意這一點。如果是手動擋的車，換檔時轉速盡量在2500轉以上，一檔時也是如此。

2、油表不準要及時檢查
新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了一半，那麼，這種現象是比較常見的。
在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油里邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的准確性。
油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。
其實很多時候，汽車油表不準的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質，從而降低油表不準的情況發生。

3、日常必須維護好汽車輪胎
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。
當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

4、保養汽車的漆面
汽車如果經常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車停放在陰涼地里，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。
如果車輛經常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護車漆，這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質量參差不一，需要買質量過硬的才能起到保護車漆的作用。
每當車輛經歷雨雪天氣，車身上已經臟兮兮的了，上面布滿了蟲子屍體、酸雨等污染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過後，要及時的沖如果平常養成經常給汽車拂塵的習慣，對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那麼亮麗了，因此需要經常拂塵，能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時清洗比較容易洗。
在洗車擦車時，應該使用專用的擦車布，以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車就好用一些。
在冬天洗車時，一定要注意不能在車輛剛停下時就洗車。發動機前蓋還處於高溫的狀態下接觸涼水，過大的溫差會損傷車漆的。因此冷天洗車要在車輛冷卻後再洗，或者使用比較溫的水也行。
汽車打蠟可以很好的保護車漆，一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。最好在蔭涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。

5、保養好汽車真皮座椅
汽車皮革清潔的誤區相信大部分愛車一族都希望自己的真皮座椅能夠長久地保持光亮、柔軟、有光澤。這樣避免不了要做到堅持清潔真皮部分。不管是維修也好，美容也好，永遠都是一分錢一分貨，不要相信即便宜安全又環保不傷真皮的話。
在汽車美容店或4S店，一直以來都沒有好用低價的汽車皮革清潔劑，而一些低檔次的汽車美容店普遍採用劣質的低價傷真皮的鹼性清潔劑，這種鹼性清潔劑的清潔效果出奇的好，一噴上去，一擦一抹很乾凈，商家買家都"開心"，而代價卻是使真皮顏色有輕微的變化，要想檢驗是不是真皮顏色起了化學反應，很好辦，用同樣的鹼性清潔劑在同一位置多擦拭幾次，就非常非常明顯了。因此在選擇汽車皮革清潔產品時，一定要選擇不傷真皮的清潔產品，千萬不能因小失大。

6、保養好汽車電路
汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。專家提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那麼就應該去檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。第一，由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃；第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。
汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種感測器電路系統都容易造成損傷，由於大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。
除此之外，汽車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。如果發生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間後，用干布把分電盤內外及電線等擦乾，然後去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。

7、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

⑶ 汽車維修技術規范 車要怎樣保養

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。

我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：

一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

⑷ 新車的漆面如何保養

1、堅持車身漆面的乾燥

堅持乾燥是維護車漆非常重要和關鍵的一個點，乾燥的車身能夠讓愛車的車身遠離生銹的煩惱。可是車子是肯定要沾水的，沾水無非有兩種路徑，一種是洗車一種是下雨，下雨天沒有辦法，只能在停雨之後給愛車做個簡單的沖洗，然後拿干布擦乾(雨水中含有許多酸性物質，因而會對車身形成很大的影響，因而雨後拿水沖刷車子仍是很有必要的)。

洗車後也要留心，許多車友以為洗完車後工作人員會把您的愛車擦乾，殊不許多細節留心不到，所以在洗完車後要留心車門、車身防擦條下邊，油箱蓋等容易積水的一些地方，如有積水要趁早擦乾。

2、不要在戶外給車子罩車衣

許多車友有這么的習氣，假如愛車長期不開的話會給車子罩上車衣。這個看似維護車子的做法實則會讓你的愛車受到更多的損傷!當把車子停在露天場所的時分，假如遇到刮風下雨的話車衣會重復「鞭打」車面，假如車面或者車衣內有些石子的話會對車身形成許多細小看不到劃痕，這么車衣反而起了反效果。

那麼怎麼避免這種狀況呢?車衣是能夠起到維護效果的，可是不能在露天的場合給車子罩上，假如想罩的話最好在地下停車場。由於地下停車場沒有較大的空氣流動，所以這種狀況下車衣才能真實起到維護效果!

汽車車漆的幾種保護措施

1、封釉

價格：300元以上到500元不等

有效期：3-4個月

封釉簡單的說，就是進階的打蠟，持續時間比打蠟長，比打蠟多了防水的功效，但也會因此比較貴一些。和打蠟一樣，也會對車漆造成一定的損傷，並且，使用封釉過後，如果再換成打蠟，打蠟的效果會大大減少，因此，用過封釉之後，想要車面有較好的光澤，那麼就要繼續的使用封釉。

2、鍍膜

價格：600元左右到1000元以上

有效期：1年左右

鍍膜簡單點說，就是給車身套上一層透明的「保護衣」,能有效的防護紫外線和風沙之類的侵蝕，讓車漆和空氣隔絕，使其氧化的程度變慢，比打蠟和封釉的有效期要長不少，因此很多人為了省心，也選擇鍍膜。

⑸ 車漆翻新後怎麼保養

這個完全取決於個人，原廠漆本身是最好的，定期打打蠟基本就夠了，一般不建議整體噴漆，直接影響二手車銷售，別人會認為你出過大事故

⑹ 汽車漆面保養那些方法

1：打蠟是汽車最常規的保養方式，同時也是成本最低的方式。普通硬質車蠟一盒只要幾十元，可以用4~6次；其他耗材只需要一條纖維毛巾即可，所以每次打蠟的成本實際可能只要幾元錢。專業打蠟的價格高是因為付出了體力勞動，這里所謂的專業主要指「勁大」。
打蠟的流程非常簡單，用海綿塗抹車蠟等待風干，時間為≤10分鍾；之後用毛巾將固化後的車蠟打磨平整到透亮即可，這一步驟也叫做拋光，不過「拋」的實際是車蠟而不是車漆。

「蠟」的功能是為車漆結構最外層的清漆加上一道保護層，起到隔絕空氣和雨水的作用。防止清漆層在空氣中的氧氣和水中的氧氣的作用下，出現氧化還原反應導致從透明變成淡黃色。車蠟的使用壽命平均有2個月左右，期間可以嘗試將水倒在車身上，如果不能快速驅水（使其流走）則說明需要重新打蠟。（打蠟很簡單·權當鍛煉身體）

2：拋光是漆面修復項目，並非常規保養項目！打蠟的拋光步驟磨損的是塗抹固化後的車蠟，而漆面拋光打磨的實際為漆面結構最外層的清漆層；所謂拋光實際就是打磨，將不平整的表面打磨到平整就會增亮了。然而清漆層的厚度大部分不足40微米，每一次拋光都會磨損掉5~8微米，漆面是否應該頻繁打蠟呢？（打穿就是整車漆面報廢）

3：鍍晶鍍膜屬於高級打蠟，區別為使用的保護層不同！不能否認這兩種材料能夠使用更長時間，然而與所謂的1~2年也是差之甚遠！真實水平實際也就是半年到一年，然而性價比真的是非常之低；因為費用是打蠟的十幾倍到數十倍不等，那麼為什麼不採用正常的低成本打蠟保護呢？然而省錢並不是重點，鍍晶鍍膜施工前往往需要整車拋光，想一想會不會傷車吧。

4：極限保護方式為黏貼「隱形車衣」，說白了就是給汽車貼膜。車衣的保護效果是最好的，因為PVC或TPU的車膜不會被雨雪磨損的越來越薄，貼上後就能實現終身保護。但是普通幾千元的PVC材質很容易發黃和翹邊，使用時間長了也會很難看；高價的TPU車膜變黃的速度會慢一些，按照平均換車周期（6/8年）也是需要考慮更換的哦。

⑺ 二手汽車翻新需要哪些過程

一、通過使用一類列的清潔劑使二手車外觀翻新
萬能清潔劑：用於清楚各種玻璃、漆面及金屬製片上的污垢。使用這種清潔劑就可以解決大部分的二手車外觀清潔，使二手車煥然一新。
制動清潔劑：用於承受壓力面的清潔，如：汽車剎車盤，剎車鼓、離合器壓片等。這種清洗可以解決一些實在的問題。有油污什麼的容易是打滑失靈。
車內儀表盤清潔劑：用於車內儀表盤，車內們，皮革座椅等橡膠及真皮製品。使二手車內部容顏恢復。
發動機外表清潔劑：用於去除二手車發動機上的重油污。可用於二手車發動機外表和底盤等部件。
發動機清潔劑：用於去除油脂污垢、廢油、酸性合成物等。用於發動機及其周圍清洗，再噴上發動機漆面保護劑。
氣門及化油器清潔劑：用於去除氣門座、氣門、化油器的積炭和污垢。可以提升二手車發動機的性能。
水箱除銹清潔劑：去除二手車水箱污垢、銹漬、泥巴等。可以提高二手車散熱性能，保護二手車冷卻系統。
輪轂清潔劑：用於去除二手車輪轂上的油漬、氧化色斑、並清潔上光。可以使二手車輪子增光變靚。
多功能柔順劑：對車內及後備箱的絲絨地毯乞討清潔柔順，還原色彩、殺菌等效果。使二手車地毯煥然如新。
全能泡沫清洗劑：能夠分解油污，去除油漬。可以使皮革、絨毛表面、儀表台、轉向盤、車內側部位清潔如新。
重油清洗劑：去除二手車底盤及發動機等設備上的重油污。使二手車發動機及底盤翻新。
二、使用汽車清潔香波，使二手車恢復原來的芬芳。
三、使用車蠟，保持二手車外表不污染，生銹，保持光亮。
四、使用各種保護漆，使二手車鋼圈，二手車保險杠，擋泥板，擾流板，塑膠裝飾板，排氣管，發動機等外觀翻新。
五、使用拋光劑，使的二手車漆面，電鍍面，玻璃面拋光翻新。
六、使用除銹防銹劑，二手車底盤，後擋泥板，門檻，頭燈框，車門內部溝槽翻新保護。
七、使用各種護理劑，使二手車皮革表盤輪胎等光亮艷麗，二手車輪胎上光增黑的翻新目的。
八、各種添加劑，對二手車的噴射系統，潤滑系統，冷卻系統改善翻新。
九、其他護理，雨刷精，防霧劑，恆溫水箱劑，特富龍高溫高壓潤滑劑，玻璃與金屬粘接劑等等提高二手車整體性能。
這個過程繁瑣但不困難，所以是二手車翻新基本技術，同樣也可以用於二手車維護保養。二手車的外觀可以很新，但是他那破損的內臟還是磨損的。這個硬傷他是無法掩蓋的。

⑻ 如何做好車輛的日常保養

平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，主要有以下三個方面：
一、 外觀保養：
外觀保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養， 坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎，{輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在 1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降。擋風玻璃保養，發動機外表保養等。
二、車內保養：
外觀保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：發動機，底盤，車身電氣的保養等.
1.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鍾。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
2. 曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機 功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下 線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
3.過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會產生不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保 養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
4.充分利用免費檢測：現在的汽車廠家越來越重 視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是 非常有好處的。車主可以利用這些免費檢查活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消 除，省去了將來的高額維修保養費用。

5. 盡可能到技術較好較專業的維修廠維修總成，這種現象在進口車上尤為常見。原因是多方面的，主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。
6. 恰當用油：恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良等故障，使發動機出現怠速不穩、加速 不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。因此，燃料選用不當，會增加汽車的保養費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差 很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求，在自己使用車輛實際情況下調整。
7. 剎車油的性能好壞對車輛的整體安全有關鍵的影響，由於剎車油長時間使用後會吸收空氣中的水分，當工作時被加熱後可能會使水分蒸發產生氣泡從而導致剎車失靈，所以必須定期（4萬公里）更換剎車油。
三、車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、 檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

⑼ 舊車怎麼翻新，汽車翻新全過程

現在人一般開車幾年之後，都想給自己的車變得跟新車一樣，開出去有面子不說，自己看著心情也好。可是當你車用久了就是再保養是不是也不像開始時那樣，那就涉及到了舊車翻新，咱們再買車的好使賣二手車的時候，都想買新的，賣的時候新一點兒也能賣個好價錢。那你知道舊車怎麼翻新嗎？舊車翻新又有什麼作用呢？
翻新方法：
1、對車外面進行翻新，先是清潔車身，萬能清潔劑對玻璃、漆面以及金屬製片上的污垢進行清洗，令二手車外觀煥然一新。一般市面上的清潔也有很多種，有些是專門擦車窗的游俠是專門擦車漆的，這個購買時候可以看一下功能在買，對車漆進行拋光打蠟，有的時候也可以直接噴漆。
2、對發動機表面的油污進行清潔以及對剎車系統底盤等進行清潔，這樣清潔下來使整車看起來顯得光鮮一些。而且能延長發動機的壽命。
3、車身的一些細節部位也要仔細處理。像鋼圈、保險杠、擋泥板、擾流板、塑膠裝飾板、排氣管等外觀細節部位。
4、對輪轂鋼圈、保險杠以及其他地方進行一定的翻新。
5、在內飾方面，儀表台、門幫、排擋區等塑料和橡膠部位要用專用的清洗液清潔，空調出風口要用細毛刷徹底刷凈，以免污漬殘留，對空調的正常運轉造成阻礙。汽車頂棚、地毯等絨布部分要用中性清洗液刷洗。車的內飾可以打蠟，變得更亮。
6、輪轂上的油漬斑點一般很難清洗，但是千萬不能通過強酸處理之後，有些商家會用強酸性的清潔液，然後他現在看著是干凈不少，可是被強酸腐蝕過的輪轂，很快就會又布滿銹跡，而且速度更快。那個時候你再回去找他他們也不能承認，就算再次給你清理還是這樣。
舊車翻新有什麼用：
1、能賣個好價錢，碰上不懂的人一定會很高興的以為自己買了個九成新的車，其實卻是翻新，車的性能和配件都是沒更換過的，因為還是舊的所以壽命有限。
2、延長車的使用時間，給車上的一些部件做過翻新之後，就可以延長壽命。
3、吸引人的眼球，在選擇的時候人們都喜歡外觀干凈好看的車，外表的翻新就編的非常重要。二手車主要是看性能，可是性能再好的話外邊臟兮兮的也不可以。這樣的一般也沒人購買，所以看起來光鮮亮麗更能讓人產生購買欲。
一些人用翻新的二手車事故車來騙人，這時候我們就要注意了，千萬別花個大價錢，買個翻新車。要是本來就想買二手車也要了解是不是出過事故，那車能不能過戶，能不能通過年檢，畢竟現在年檢的要求還是很嚴厲的，為了保障大家的安全，一些二手車是不能通過年檢，是要強制報廢的。所以買二手車的時候一定要注意。而且合同不能隨便簽。舊車怎麼翻新就說完了。

⑽ 汽車如何保養

1、車體保養：車體保養又習慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

2、車內保養：車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在zui佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

3、車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。

(10)翻新的車子如何保養擴展閱讀：

冬季汽車保養注意事項：

1、勤於查看油表是否到底。不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。

2、隔幾天把油表尺拔出來，擦乾凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。

3、更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必須運轉至80℃~93℃的工作溫度。油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。