㈠ 電機內部生銹如何處理
潤滑脂的工作原理，是利用油脂層將鋼球與內外滾道分開，利用油脂的粘度特性，依附在鋼球和滾道表面，分隔著鋼球與內外滾道的金屬界面，減少金屬表面的磨損並保護金屬免受空氣和水份腐蝕，降低振動及雜訊，使軸承能暢順的轉動。但潤滑脂變質後，粘度會改變，油膜破穿，潤滑脂的分隔功能和附著特性便會消失，這樣產生的後果，一是使得絕緣漆產生的酸性成分直接氧化金屬表面，引起軸承銹蝕。二是造成鋼球與內外滾道直接觸碰，旋轉時發生磨損，從而引起雜訊增大。 3.2 銹蝕的操作因素 (1)電機廠使用的絕緣漆是1032三聚氰醇酸浸漬絕緣漆，這類漆是由油改性醇酸樹脂與丁醇改性三聚氰胺樹脂及有機溶劑配製而成。因含有有機溶劑成分，在使用不當時，軸承比較容易生銹。
(2)線圈浸漆後未經充分加熱乾燥，漆中含有酸成分的氧化性氣體逐漸釋放侵入軸承內部，尤其在相對濕度為70%～90%時，會導致潤滑脂變質，軸承生銹。
(3)線圈浸漆工藝文件上規定乾燥溫度為120～130℃，工作時間為180min，在實際操作中，如乾燥溫度低於130℃，工作時間少於180min，含酸成分的氧化性氣體不會徹底揮發出來。
4 解決方法
要防止漆銹，必須首先提高軸承本身的防銹能力。軸承的材料一般是軸承鋼，防銹處理的方法一般採用在軸承內部塗敷防銹油，經過防銹處理後的軸承，由電機廠自行加入潤滑脂。但如果防銹油塗的太厚，會導致潤滑性能下降。雖然注意改進潤滑脂的防銹性能，有一定的效果，但最有效的方法還是改變漆的成分。由於漆會產生有害的酸性氣體，當然會引起軸承生銹，具體解決方法為：
(1)盡量使用無溶劑漆。
(2)如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆，如環氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環氧(Epoxy-)基浸漬漆。
(3)使用三聚氰醇酸浸漬漆時，應調整固化溫度和固化時間，固化溫度以略高於 130℃(如135℃)和固化時間大於180min為宜，且必須嚴格執行工藝，尤其在高溫潮濕季節，因為從防銹的觀念來看，油漆廠的樣本里規定的漆乾燥(固化)時間，並不一定充分，電機有具體的內在形狀。
(4)採用不含揮發性酸的漆。
(5)選擇耐水解性好的漆。
(6)盡量選用礦物油系軸承潤滑脂。
(7)電機廠在自行注入潤滑脂時，為避免空氣中水蒸氣和塵埃進入軸承產生雜訊和可能造成的又一銹蝕因素，潤滑脂容器應是密封的，即使在注脂時也應如此，且注脂量按標准應是一定的，如採用6202軸承時，參考值在0.60～0.80g范圍內，注脂工序應保持清潔，乾燥。
(8)選用有微孔的塑料薄膜包裝，使電機啟用前有一定透氣。用塑料薄膜密封包裝時，漆氣會
留在軸承內，水份會結露，應設法避免。 (9)潤滑脂在電機蓋噴粉或噴漆後固化時的高溫影響下可能會變質。
(10)與軸承生產廠家協商，在軸承生產時，使用更有效的防銹劑。
㈡ 松下電機氧化怎麼翻新的快
松下電機氧化翻新的快步驟如下：
1、在替換伺服電機齒輪時，用戶有必要運用陶瓷系潤滑油，不要運用礦藏系潤滑油，防止形成塑膠齒輪蛻變，容易開裂。
2、善用避振墊圈來維護伺服電機，裝置伺服電機時不可過度鎖緊，形成避振墊圈變形。
㈢ 電機中 定轉子生銹了，用什麼辦法處理
先噴一點除銹劑，之後再用細砂紙小心慢慢的除銹。最後用吹風機吹乾
㈣ 電機內壁生銹怎麼處理 電機內壁生銹如何處理
1、電機排氣系統設計不合理，熱空氣不能排出，導致水蒸氣。
2、電機個別零件防水（IP等級）做的不到位，在洗車或遇到濺水時，導致電機進水。第二個問題轉子磁塊肯定消磁了，需要進行更換，原因也是由於第一個問題所造成的，具體的我不用多說了，應該明白了吧。電機需要給客戶重新更換，這個回去更換磁棒，吹乾電機內部，可以繼續使用。