雷諾電動車電池保修期

A. 電動車電瓶保修期是多長時間

電動車電瓶保修期為一年。

電瓶是電動車的核心部分，除了發動機，電瓶是電動車最為核心的部分，電瓶決定了電動車的壽命，電動車的電瓶在使用一段時間後，都會出現電瓶容量下降的現象。

深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電瓶的壽命。

選購方法

1、查看電動車電池產品標志是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；查看內外標志是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。

2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈，無銹蝕，標志應清晰。

3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用。

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量有保證。

5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

以上內容參考:網路-電動車電池

B. 電動車電瓶保修期一般多久

電動車電池質保期為一年。電池是電動汽車的核心部件。除了發動機，電池是電動汽車的核心部件。電池決定了電動車的使用壽命。使用一段時間後，電動車的電池容量會下降。深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時間充電、放電後未能及時充電都會降低電池壽命。電動汽車作為交通工具，充放電分離，放電後難以及時充電。放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電，還原成氧化鉛，就會硫化成晶體，對電池壽命影響很大。

C. 電動車電池規定三包期是多久

電動車電池保修時間為一年。

電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。

正確使用充電器：

1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。

2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

D. 電動車三包國家規定是什麼

一、電動車三包國家規定是什麼
1、三包范圍具體如下：
（1）用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修；
（2）屬於製造質量的自行車件；
（3）電器件部分。
2、法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：
（一）不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；
（二）不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；
（三）不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間，銷售者之間，生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執行。
二、電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年；
2、電動車電器部分保修時間；
3、電機，發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年；
4、電池，在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

E. 電動車電池規定三包期是多久

電動車的電池保修三年，沒出保修三年不可以換新，是屬於保修期內，對電池進行維修。只要拿到技術部門確認。電池完全是質量問題，和商家溝通，也許可以得到換新處理。一般情況下換新處理很罕見。

F. 電動車電池保修多長時間

一般都是15個月

G. 電動車三包國家規定

三包范圍具體如下：
1、用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修；
2、屬於製造質量的自行車件；
3、電器件部分。
電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年；
2、電動車電器部分保修時間；
3、電機，發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年；
4、電池，在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：
（一）不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；
（二）不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；
（三）不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間，銷售者之間，生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執行。

H. 電動車的電池壽命是多少盡量避免只用快充

購買電動汽車前要多關注電池的質保期

製造商們都清楚地意識到，潛在的電動車買家可能會因為電池過早失效和價格昂貴而望而卻步。事實是，如果處理得當，大多數現代鋰離子電池可能會持續到汽車的使用壽命。即便如此，大多數公司都會為電池提供單獨的延長保修期。

大多數汽車的保修期約為3年和6萬英里，但對於電動汽車的電池元素來說，這一保修期會增加。例如，奧迪、寶馬、捷豹、日產和雷諾的電池保修期為8年和10萬英里，而現代汽車則將里程上限提高到12.5萬英里。特斯拉的時間范圍同樣是8年，但沒有里程上限（除了Model3設定為12萬英里）。而除了奧迪和特斯拉之外，大多數都包含了電池的最大允許容量（在70%到75%之間），如果在保修期內電池跌破這個數字，就會觸發更換。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 電動車電池的三包規定有哪些

一、三包維修范圍：
1.內胎在購車半個月內如發現沙眼可以更換（自行修補、人為破損或硬器戳穿者不予更換）。
2.電鍍、油漆大件（車把、輪圈、鏈輪、曲柄、覆蓋件）在半年內發現大片自行脫落或大面積起泡者予以調換（屬人為破損、劃傷不屬三包范圍）。
3.車架、前叉、車把、在兩年內有開裂現象予以更換，搖臂及液壓前叉在壹年內有開裂現象予以更換（外力撞擊、強力顛簸、超載重物致開裂者不屬三包范圍）。
4.產品自售出之日十五日內，蓄電池不足額定容量90%，更換新電池。蓄電池在一年內發生故障，經測不足額定容量60%的，重新配組後應達到額定容量60%以上，三包有效期不重新計算。如更換新蓄電池的，按3‰折舊率/日，收取折舊費。
5.控制器、儀表、充電器在一年內功能失效者予以更換。
6.有刷電機在二年內、無刷電機在五年內發生電機殼座開裂、電機燒壞等故障者予以保修。
★特別提醒：上述時限均以購買日期為准。
二、不屬「三包」的范圍和內容：
1.用戶未按「使用說明書」的規定使用、保養及調整造成的故障
2.用戶自行改裝、拆修造成損壞，以及自行分解，使故障原始狀態破壞，無法進行鑒定和分析的故障。
3.用戶使用、保管不當或意外事故造成的故障。
4.易損件、消耗品不予「三包」（易損件、消耗品為：保險絲、橡膠件、剎線、輻條、外胎、內胎、燈泡、鞍座面、倒車鏡、塑料件）。
5.無購車發票、保修卡或卡、物不符的車輛。
6.使用說明書規定范圍之外自行拆損件。
7.其它未列入范圍的配件原則上屬三包維修范圍的，保修期限按半年計算。
8.凡非本公司部件的車輛，造成其它部件損壞的一律不予三包；
9.電機在使用過程中，水位超過電機軸造成進水燒壞電機的一律不予三包。
三、保修原則：
1．「三包」范圍以外的故障及「三包」期後的主要件本廠仍負責修理，但酌情收費。
2.廢舊蓄電池必須一比一回收，返回電池製造廠，以免污染環境。

J. 用好電動車，意味著要掌握關於電池的知識

第一次購買電動車的人通常都會被續航焦慮所困擾。

續航焦慮本質上是動力電池問題，因此作為電動車用戶最該關心的就是電池組的實際壽命。

手機、平板電腦和筆記本電腦的使用經驗告訴我們，隨著時間的推移，為它們供電的電池會產生電量衰減，因此需要更頻繁地充電。

不過好在電動車電池比我們想像的更有彈性，而且有很多方法可以確保其動力電池比起大多數家用電器的電池更耐用。

你開得越快，你越是利用電動車標志性的瞬時扭矩追求「閃電」般的駕駛，你就越會在電池中造成破壞性的熱量積累。

所以，如果你想電池長壽，最好還是平穩駕駛。

電動車電池保修

製造商敏銳地意識到，過早和昂貴的電池故障可能會嚇跑許多電動車的潛在買家。但如果處理得當，其實現在大部分鋰離子電池組能夠做到和汽車的壽命一樣長。

不過為了給用戶吃下定心丸，大多數車企還是為電池提供了單獨的延長保修期。

比如奧迪、寶馬、捷豹、日產和雷諾的電池保修時間為8年，續航里程為16萬公里，而現代則將續航里程限制提高到20萬公里。

特斯拉也有同樣的8年保修時間，但沒有里程上限（Model3除外）。

所以買車時也最好看看電池的保修條款，大部分車企都規定保修期內電池的電量應該能維持在70%至75%。

如果衰減高於這個數字，你完全可以直接要求廠家更換。（撰文?|小魔）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。