車要保修怎麼辦

『伍』 汽車快過質保期了，需要注意什麼問題呢

當愛車快要出自保期的時候，一定要盡快去4S店給愛車做一個全方面的檢查。一般4S店在過質保期的時候，也會聯系客戶來店做全車檢查，一是提高客戶的滿意度，二是檢查出來有需要更換配件，也有產值，但是在檢查的時候自己最好在車旁邊觀看，自己的車況有一個數。有個建議，就是如果車況比較差或者是車輛使用次數會比較多，那建議可以買個延保，費用不需要很貴，而且後續可以免費的更換零部件，非常的劃算。

現在市面上的車大部分質保期都是5年或20萬公里，要麼是三年或10萬公里，但是有些車子的質保期還有更長，所以在買車的時候一定要注意看自己的質保期是什麼時候到期。一定要學會“擼羊毛”在沒有過質保期的時候，進行全車檢查，如果發現車輛部件有滲漏油的情況是可以免費檢修處理的。

『陸』 上海大眾車輛的保修期是多久，保修的是哪些項目，質保是怎麼規定的

大眾汽車的保修期最長為3年或100000公里的保修服務（包括原廠保修服務）：

1、規定的保修期內，以先到為准，但並非所有的項目都會保修的；

2、只要是非人為、自然的損壞，都在保修范圍內，但易損件只有部分可以保修，而且也有時間或公里的限制，這些常識可以在維修手冊中找到；

3、重要的是要注意，汽車要享受順利的保修，必須嚴格按照保養手冊中的里程進行保養，不按規定到相應的4S店進行保養或私自改裝的車輛，在遇到問題時要求廠家保修，就會有點難。

保修項目是車輛質量引起的故障保修，人為造成的不在保修，還有燈炮，輪胎之類不在保修范圍。

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汽車首保的時間

如果車用的很少，最少也要半年這個時間間隔，半年內跑不到5000公里也是需要去店做保養的。具體的保養里程或間隔時間可以從用戶手冊中找到。要養成看用戶手冊(保養手冊)的好習慣。可以在日後的使用過程中更加輕松。

新車首保之預約到店

現在多數店都有預約服務這個項目。預約服務是一種很好的習慣，可以免去了排隊等候的時間。首保把車停在銷售店的展廳門口，這樣是不對的，如果停在了展廳門口，那麼還需要把車開到服務區去，所以去的時候可以先查看一下地形。

新車首保之保養項目

服務店的服務顧問會做各項的基本檢查，比較繁多，用戶手冊上都有說明，一般不會出問題。但是用車過程中出現的問題，服務顧問們可能檢查不出來，這就需要及時和服務顧問溝通，這樣服務顧問就可以根據情況安排維修技師為您的車做檢查。

再有就是各個項目的工時以及各項項目的收費情況，服務店一般都會有公示，所以在店等候的時候，可以留心查看一下，對花費做到心知肚明。

保養得時候一定要記得帶用戶手冊

服務店會在上面蓋上維修保養章，做為正常保養得憑證，避免出現脫保糾紛。注意把車上值錢的小物件自己帶上，避免丟失。

車輛出現問題需要更換情況

如果在質保范圍內的一定要讓服務店給走索賠程序，進行免費更換，並且更換後的件任然有一定里程和時間的保修期，要注意詢問一下。

『柒』 汽車出保修期前需要注意的問題有哪些

在這里提醒廣大車主，當您的愛車快出保修期時，請趕快去汽車4S店給愛車做個全方面的檢查，別錯過了保修期哦。下面是我分享的汽車出保修期前的注意事項，一起來看看吧。

汽車出保修期前的注意事項

一、發動機倉內部汽車零件檢查

1. 汽車轉向機質量檢查

汽車轉向機是非常容易造成漏油的地方。因為汽車轉向機連接著方向盤和汽車底盤轉向機構，是控制汽車行駛方向的主要部件。由於長時間的使用，轉向機內部的油封非常容易磨損產生漏油現象，從而造成轉向機失靈。對於已經行駛快兩年或6萬公里左右的汽車，汽車轉向機的檢查是重點。

轉向機的位置就在發送機的後面下部。打開汽車引擎蓋，往發動機後面的下部看，就能看看一根橫向管狀零件，那就是轉向機。

2. 汽車ABS泵質量檢查

汽車ABS泵是控制汽車ABS防抱死的核心裝置。一但它出現漏油的故障，汽車的ABS剎車系統就會失去作用。這樣汽車一旦遭遇緊急事故剎車時，汽車輪胎一下子就會抱死，失去轉向作用，那時候您只能是等死了。

造成汽車ABS泵漏油的主要原因就是：經常急踩剎車，使ABS泵頻繁工作，造成零件內部過熱。所以在汽車日常使用中，要避免急踩剎車和大力的踩剎車，要提前做好減速准備。ABS泵出現漏油現象時，必須更換。

3. 發動機密封質量檢查

在檢查發動機是否存在漏油時，一定先要把扣在發動機上的那個防塵蓋(上圖畫藍部位)拆下去，這樣才能檢查發動機上部的油封是否出現漏油，漏水現象。很多時候，拆掉這個防塵蓋的檢查步驟都被忽視了，切記。

總之，在發動機倉內部的檢查，主要檢查就是檢查發動機艙內部零件是否有存在有漏油現象。在檢查時，車主朋友們最好自己也動手動眼，做到心中有數。

二、汽車底盤檢查

1. 汽車四輪減震器質量檢查

汽車減震器也是經常出現質量問題漏油的汽車零件。它出現漏油狀況的話，減震效果就會減小或者失去減震效果。嚴重影響駕駛的感覺和安全。經過一些顛簸不平的路面時，汽車非常可能失去控制，造成側翻，車毀人亡。而且減震器的故障現象不光是舊車上有，對於剛剛使用不久的新車也會有。所以檢查汽車減震器是否存在質量問題，非常的重要。

2. 汽車剎車分泵漏油質量檢查

汽車剎車分泵，是裝在剎車盤上的液壓泵。主要的作用就是起到剎車作用，這個零件出現漏油故障造成嚴重後果可想而知，剎車失去作用，你可以直接去找閻王爺了。

造成剎車分泵漏油的原因很多，在汽車使用中，要經常對剎車分泵進行檢查。汽車四個剎車盤上都有剎車分泵。檢查時，透過汽車輪轂，都能看到。

汽車出保前的檢查

按10000公里保養間隔項目進行

我按照保養流程，先致電4S店售後進行預約。開車到店後，我向售後人員咨詢了有關保修期結束前車輛檢查問題，得到的答復是：沒有專門針對汽車保修期即將結束的檢查，但會按照10000公里的保養間隔項目，對車輛進行詳細的檢查。

一、先進行常規保養項目，比如換機油機濾之類的

在進行詳細檢查之前，維修技師會先為車輛完成常規保養項目——同事車子的里程接近40000公里，按照保養間隔算，已經到了保養節點了。

二、全車檢查：重點檢查與行車安全相關的項目

全車檢查由兩位維修技師配合進行。開始檢查前，兩位技師會遵照操作規范，為車輛做好必要的保潔措施。

完成防護措施的准備工作後，維修技師將會從車輛外部開始進行檢查。

1、檢查雨刮器、燈光及倒車雷達的工作狀態

維修技師首先檢查雨刮器、燈光及倒車雷達等三個項目。這三項都與用車安全息息相關，尤其是在夜間及惡劣天氣時，雨刮器及車燈的工作狀態必須得到保證。

全車燈光檢查由兩位技師配合進行：其中一位技師分別站在車前及車後，以標準的手勢引導車內的另一位技師開啟相應的燈光。

2、檢查發動機艙項目

發動機艙同樣需要細致檢查。檢查項目包括各種油液的存量、線束狀況、電瓶狀態、空氣濾芯狀況等。

3、檢查車輛底盤狀況

完成前兩步的檢查，維修技師便將車輛舉升起來，繼續檢查車輛底盤狀況。車輛底盤的檢查，主要是檢查是否有油液泄漏及部件損壞。

4、全車輪胎檢查

輪胎狀態的好壞直接影響行車安全，因此，輪胎檢查必須認真細致。兩位維修技師分別負責車輛左右兩邊的輪胎，檢查主要是找出隱患及測量胎壓。

5、剎車系統部件檢查

在將卸下的車輪安裝回位前，維修技師還需要檢查車輛的剎車系統。

由於車主平常對車子也是悉心保養，車況良好，因此維修技師完成了以上的流程步驟後，檢查便告完畢。我看了一下時間，大約耗時兩小時。幸好當天到店保養的車不多，我到店的時間也很早，否則算上排隊等候的時間，估計三四個小時是逃不掉的。

檢查發現問題怎麼辦?盡早走索賠流程

在愛車的整車質保期結束之前，對車輛進行一次全面檢查的確很有必要——萬一發現車輛零部件或某部分總成有問題，而且出現問題的部件仍在保修期內，我們就能趕在整車質保期結束之前進行索賠，享受廠商的保修服務。

總結：經過一次實際體驗，我們知道了“保修期結束前的車輛檢查”並非廠商售後服務中的服務項目，其實可以等同於常規的車輛全面檢查服務。不過，在整車質保期結束之前，我們有必要為愛車進行一次全面檢查，及時找出仍能享受廠商質保服務的問題，盡早索賠;再結合常規定期保養項目，給愛車來一次“大保健”，就能讓愛車保持良好狀態。

汽車維修人員的四大維修方法

一、從簡到難

當一輛車開進維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發動機故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油無力、自動變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡單的入手來解決，當該問題解決後，其他問題也會迎刃而解了。

例：一輛捷龍轎車，發動機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火後難發動、里程錶針亂擺。

因為該車調取發動機故障碼，較簡單，並且有針對性，我們就以此為突破口。調取發動機故障碼：1)節氣門位置感測器故障。2)水溫感測器故障。3)主電腦故障。

我們先檢查節氣門位置感測器，拔掉感測器插頭，用萬用表量節氣門的開度變化值，符合標准數值，且沒有波動值出現，說明該感測器無故障。又來測量感測器至電腦的線束，發現電阻值較大。於是清理線路，逐段剝開匯流排束，一直到發動機室左後方總插頭處，發現該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發現磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車，清除故障碼，試車，上述故障消失。

因為該車在其他修理廠維修過，但效果不理想，我們運用正確的方法，快速、准確、經濟地解決問題。

二、分離法

該方法就是一個部件，控制或保護其他幾個工作部件。當其中一個工作件出現故障後，會影響控製件，導致其他工作件不能正常工作。當控製件出現故障時，我們不知道工作件中哪一個出現故障。先讓其中一個工作件不工作，如果控製件與其他工作件正常工作，則說明該工作件損壞。

例：一輛賓士320轎車有時無空調、風機不工作、經常燒21號保險。

從保險說明中得知該保險控制風機調速電阻的電源線，控制雨刮，及提供空調的其中一根電源線。於是先拆除風機調速電阻的插頭，還是燒保險;拔掉自動空調電腦插頭，依然燒保險;於是拔掉雨刮插頭，因為該電源線主要為雨刮噴水嘴感應器提供火線，在拔掉插頭時，我們發現，該線束在發動機蓋支架到噴水嘴間有鬆散的跡象。在關發動機蓋時，該線束被發動機支架夾破而搭鐵。正確處理後，故障解決。

該方法也應用於自動變速器的修理，當一個或兩個擋位出現問題。我們在拆自動變速器之前測試每個擋位的油壓及失速點，然後對照油路的走向，即可找出問題的所在。

另外，根據國際汽車製造統一規定，在2000年以後的車輛中採用CAN-BUS系統。運用分離法對幫助我們處理以後的車輛故障會大有幫助。

三、按部就班

該方法就是運用我們所學的知識與各種檢測設備，來逐步找到故障，該方法常用於一些軟故障及疑難雜症。

例：一輛三菱V6轎車，加大油門轉速最多達到3000r/min。我們首先檢查點火系統，更換火花塞，量高壓線，符合標准值。清洗了汽油濾清器，測試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節氣門進氣歧宇航局，保證進氣系統正常。但問題始終沒有解決。用檢測儀器調取發動機故障碼，但沒有故障碼輸出，用示波器來檢測各主要感測器，符合標准值。說明電路系統正常。檢查點火正時及缸壓，正常。在幾大系統中，我們只有排氣系統沒有檢查。於是拆開消聲器，結果加油順暢，故障現象消失。

消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統的車輛中消聲器里裝有三元催化劑。時間一長，會出現堵塞，造成排氣壓力過高，導致發動機加油不暢、溫度高等故障。這種故障在賓士、寶馬、大宇、現代中經常出現。

四、逆推法

『捌』 汽車三包保修需要帶什麼

車輛現在越來越多，各大廠商為了增強自己的競爭力，也出台了非常多的政策來促進汽車的銷量，就比如汽車三包服務，那麼大家知道汽車三包保修需要帶什麼嗎？接下來，就請大家跟隨我的步伐一起去看看汽車三包保修需要帶什麼！

一、汽車保修是什麼

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

二、汽車三包保修需要帶什麼

汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

在三包規定實施之前購買的車輛（即2013年10月1日規定的正式實施之前），不能按照三包規定的條款主張相應的權利，所以建議消費者如果要想享受到三包規定的這種權益的保護的話，一定要在三包規定實施之後再去購買相應的車輛，這樣才能取得三包規定的相關權利。

『玖』 汽車質保期內出現質量問題如何處理

【太平洋汽車網】汽車質保期內出現質量問題，應及時與經銷商協商解決。根據汽車「三包」規定，在質保有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛包修、包換、包退服務。