空乘專業和飛機維修哪個好

『壹』 航校航空服務分空港服務專業、安檢專業、空乘專業，哪個專業好，謝謝。

空乘專業比較好，但是空乘專業也很辛苦，對身體條件要求也很高。

空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。
表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用"訂單式"的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。

『貳』 初中生去學航空這個專業有前途嗎

1就業前景

空乘這個專業是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業方位，都屬於模糊狀態。幾年來隨著國家基礎建設的發展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發展很快，各地區的機場也在緊羅密布的建設中，一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業的崗位是非常之多。

對於空乘專業畢業的學生來說，就業後工資水平相對其他行業比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性，和市場供應不足的原因，職業的穩定性也是可以得到保障的。

另外，並不是所有學習空乘專業的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對於絕大部分學生來說，會分布在各個企業或是公司里，從事商務禮儀，企業公關等工作。

還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環境好，工作也比較穩定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業無關的工作。但總體來說，空乘專業的就業前景還是非常不錯的。

2就業方向

1、空中乘務

空中乘務並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以後，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。

『叄』 空乘服務,飛機維修技術是不是一回事

空乘服務，飛機維修技術不是一回事，空乘服務主要是在飛機上服務的，而飛機維修是在機場維護保養飛機的。

『肆』 維修飛機怎麼樣有沒有前途呀

飛機維修技術專業的就業前景主要是在軍事裝備保障系統、中航工業和通用航空系統等企事業單位從事飛機結構和飛機附件的維修、組裝和調試，以及試飛現場的故障診斷和排除。

飛機維修技術專業的主要課程包括：思想政治理論、高等數學、工程數學、大學英語、計算機應用、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電氣與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工程基礎、，微機原理與應用、航空發動機、飛機結構與結構強度、機身維修、飛機附件維修等。
飛機維修技術專業的培養目標是為軍民航空維修、製造企業和航空部隊培養掌握典型機身結構組成、能從事機身結構維修的高素質技術技能型人才。

飛機維修專業是飛機及其技術設備的維修和保養專業。飛機維修的主要任務是維護和提高飛機的可行性，確保飛機的安全。飛機維修專業是飛機使用的前提和必要條件，也是航空工業的重要組成部分。本專業畢業生主要在民航航空公司、機場和航站樓的飛機維修工程部(或航空修理廠)從事飛機機身、飛機動力裝置和飛機電氣系統在航線短暫停修前、停修後和停修期間的檢查、維修、服務、故障隔離和故障排除，以及維修車間維修的機身、動力裝置和電氣系統的結構和附件，以及定期檢查飛機;在飛機和發動機主機或附件維修單位從事機身、動力裝置和電氣系統主機或附件的檢查和維修;在民航企業的技術、生產和質量管理部門，他從事飛機維修文件和飛機維修數據的收集和整理，以及飛機維修質量的監控。在民航以外的企事業單位從事機電專業的設計、生產、設備維修和技術管理。

畢業後，我主要從事航空航天、新能源、交通運輸等行業，大致如下：1航空航天、2新能源、3交通運輸物流、4計算機軟體、5其他行業。畢業後，主要從事行政專員、行政前台和飛機加油員的工作，包括：1名行政專員、2名行政前台、3名飛機加油員和4名無人機飛行員。

『伍』 空少和飛機維修哪個好

當然是飛機維修更好，飛機維修是專業技術，飛機維修待遇非常高，而且工作比較輕松，福利待遇好，

『陸』 航空什麼專業最吃香

飛行器設計與工程專業。航空航天類主要專業的畢業生連續三年進入國家航空部門或者是研究所，就業率大於95%，可見人才需求量較大。

相關就業方向：

1、可繼續深造，進入事業單位、科研院校等從事航空學理論方向教學和科研工作；

2、可進入相關的科研院所和國企，從事航空航天技術開發、工程設計、研發管理等工作。大部分科技人員位於城市區域工作，少部分科研人員需要去基地工作；

3、由於航空航天專業在本科培養計劃中會學習相關的大數據、人工智慧等與計算機相關聯的知識，也可以轉向交叉領域發展，計算機領域與電子通訊領域在近年來發展較為迅猛，總體薪資相比其它領域較高。

培養目標：

培養具有良好數學、力學基礎，具有飛行器工程基本理論和工程應用等方面知識，能從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設計、機構設計、飛機外形設計、飛機性能計算與分析、結構受力與分析、飛機故障診斷及維修、軟體開發等，並能從事通用機械設計及製造的高級工程技術人員和研究人員。

培養要求：

本專業學生主要學習飛行器設計相關學科的基礎理論知識，接受航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器設計的基本技能。

『柒』 民航上海中等專業學校里的民航運輸和飛機維修哪個比較好

首先，中專你要做好升學准備。這年頭高職都不夠用的。。其次。英語要好。目前起碼四級才夠用。至於空乘這個。一般過來面試空乘都是對所有專業開放。就是其它專業也可以去面試。擇優。最後，民航吧，講的是人脈。、。、

更正一下。英語這些東西可以在校期間考等級。

『捌』 航空專業哪個最好就業

空乘專業現在正在高速發展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業是個非常有前途的行業，而且待遇環境這些都不錯。
空乘專業的就業前景目前為止是非常明媚的，在今後的幾十年內，也不會出現較大的波動。我們都知道，全球經濟一體化進程加快，中國民航業呈現出迅猛發展態勢，對於服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。

對於其他專業而言，所需求的專業素養並不是短時間內能夠培養出來的，選擇一份工作就相當於有了一個定性。但我們都知道，空乘服務人員更新換代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發展的機會。
其次，學校也會相應的對接一些航空公司，對於在校生來說，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閑暇時間通過社招來增長自己的閱歷，增加自己社會面試的經驗。經驗累積越多，自信心與內涵將會增長越快，面試成功幾率將越大。
對於空乘人員來說，分為國內航線和國際航線，主線、支線、和干線，不同的航線所需要的專業人才也是不同的，當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會穩步提升，只是要以堅持為本，處理人際關系也是十分重要的課題。
最後，空乘專業的發展方向並不是一定的，而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業學生在學習過程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應空乘學生的崗位也很多。經過大學的歷練，空乘專業學生擁有與常人所不同的端莊儀態與處理事情的應急能力，（若工作後更佳）這都是為你以後面試工作的加分項。

『玖』 2022年女生學空中乘務專業好嗎 學空乘好不好就業

每年都有很多人選擇學習空中乘務專業，那麼，女生學空中乘務專業好不好呢？下面和我一起來看看吧！

女生適合學空中乘務專業嗎

空中乘務專業是比較適合女生學習的，這個專業目前在就業方面也是比較有優勢的。

說起熱門職位，在未來幾年內，民航業對民航運輸、空中乘務、飛機機電、航空服務管理專業人才需求擴大，安檢、機務人才也非常火爆。其中，空中乘務、航空運輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位尤為吃緊。

總的來說，女生學習空中乘務專業，以後成為空姐或是機場工作人員也是非常不錯的！

學空中乘務就業前景好嗎

就業前景還是很好的，不一定要去做空中乘務員，還可以去做地勤、動哥，動姐（高鐵乘務員）、考公務員、考選調生等等。將來會多方面選擇，除了空中乘務還可以選擇去傳媒這一塊。

隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空中乘務專業的就業如果只針對對航空公司，是供過於求的。那麼，作為大部分空中乘務學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。

『拾』 空乘專業和高鐵維修哪個好

當然是空乘專業咯，高鐵維修雖然不錯到時還是不夠高大上，待遇也沒有空乘專業好。