cvt變速箱維修哪個好

A. 本田CVT和豐田CVT哪個變速箱好原因是什麼呢

本田CVT和豐田CVT，本田的CVT更好。

一、豐田的CVT變速箱劣勢

豐田CVT變速箱在啟動的時候，會將傳動轉換成皮帶傳動，在傳動過程中，車主會感受到傳動時的頓挫。

當汽車在高速行駛時，只要一腳油門，本田的CVT變速箱就會十分積極地進行降檔，在動力輸出方面本田汽車的動力輸出比豐田汽車的動力響應要快得多。

本田CVT變速箱完全是自主研發的，鋼帶是從德國博世公司買來的技術授權，自主生產，自產自銷，由於其有充分的自主性，所以，本田的CVT即使以後要維修，其維修成本也比其他的日本品牌的CVT要低一些。

所以，選擇本田的CVT變速箱是十分明智的。

B. cvt變速箱維修，哪家做的比較好北京的

樓主，就找北京茂達鑫生專業維修自動變速箱。希望我的回答對你有所幫助。

C. cvt變速箱維修哪家好

它們是不同的機械結構，所以很難說誰絕對的好！at變速箱是齒輪傳動的，提速和運動感上要稍好一些！而cvt變速箱的平順性更好，燃油經濟性也是它的優勢，由於零部件更少所以故障率也比at變速箱稍低一些！只不過cvt變速箱後期維修費用較高，由於結構的原因，如果出現問題多數就要更換總成！

D. CVT變速箱和AT變速箱作比較，究竟哪個要更好一些

責傳遞發動機動力的結構為液力變矩器，利用泵輪高速攪動變速箱油通過液力傳遞動力，原理類似於吹風車，油液通過導輪和本身的不可壓縮性實現動力的傳遞。這種變矩結構基本不存較明顯，承載力較強，技術前瞻性比CVT高很多，因此提速快，常見的轎跑及跑車還有追求速度的豪車都用AT變速箱，當然，技術好結構復雜，維修起來比較麻煩，但是就目前所有自動變無極變速箱稱為CVT變速箱。這個變速箱內部是沒有檔位，是通過壓盤和鋼帶連接來輸出動力。動力是線性輸出的，沒有檔位。直白一點說就是通過壓盤的變大和縮小，通過鋼帶的速度。

E. 變速箱到底是CVT好，還是AT,愛信6aT濕式7速哪個好

CVT無級變速器優勢，CVT最明顯的優點就是平順，燃油經濟性較好，動力輸出平穩，舒適性高。

但相對於AT變速箱來說，CVT能夠承受的扭矩就沒那麼高，穩定性也稍差一些，所以少了些駕駛樂趣。基本上百公里加速低於5秒的性能車，是絕不會考慮CVT變速箱的。CVT直接翻譯就是連續可變傳動，即無級變速箱。它操作上類似自動變速箱，但比自動變速箱結構簡單，體積更小，能夠更加靈活的改變傳動比。因此，CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

簡介：

AT變速箱依靠鏈條在行星齒輪之間的變動來達到換擋目的，它由液力變矩器與發動機相連接，並不像DCT由離合器與發動機相連接一樣，而液力變矩器的作用就是緩沖調速，尤其是在低速蠕動的時候，更能帶來十分順滑的行駛感受，優點就是平順安逸。

F. 雙離合變速箱和CVT變速箱相比，到底選哪個更好呢

雙離合變速箱和CVT變速箱相比，最好選擇CVT變速箱。

雙離合變速箱的名字來源於它的內部構造，它是由兩種離合組成的，對於雙離合來說，主要的優點是在於其換擋速度要比AT快很多。雙離合是用兩組離合器分別負責一組奇數擋位，一組偶數擋位。好處是假設我在3擋，是奇數擋，那麼另一組偶數擋離合上的2、4擋就已經處於准備的狀態，不管你往上往下，變速箱都能極快完成，換擋速度極快。DCT雙離合最早來自於賽車，現在在民用領域大規模推廣。

綜上所訴，CVT變速箱有著換擋平順、省油、成本低的優點。雖然雙離合變速箱DCT /DSG，換擋速度快、動力更直接，會帶給你更好的操控感。但是，低檔頓挫，可靠性差是由雙離合變速箱的先天結構造成的，現階段無法解決。所以，選擇CVT變速箱會更靠譜。

G. cvt變速箱維修哪家好

上海度跟汽車技術服務有限公司是一家集AT、MT、MAT、CVT各系列變速箱配件、自動變速箱維修及保養、技術培訓於一體的專業服務性連鎖型企業。公司投入巨資，引進世界上先進的全電腦自動變速箱總成測試機、油路總成測試機、變矩器再生設備、自動變速箱專用檢測電腦等全套自動變速箱專業維修設備和專用工具；並學習國外先進的維修技術和管理模式，傾力打造國內行業現代化的自動變速箱專業服務中心。

H. AT變速箱和CVT變速箱哪個好該如何選擇

cvt

at變速箱好還是cvt變速箱好？

總的來說，AT變速箱的可靠性強，並且能夠承受大排量和扭矩和發動機，但是在兼顧平順性和燃油經濟性等方面都有所欠缺，而且還要經常對系統進行升級，所以保養成本會比較高。而CVT相對來說就比較經濟，而且換擋平順性方面，CVT可不是針對誰，絕對的扛把子，但這種變速箱大都運用在小排量的車上，普及度不如AT。

I. 鄭州哪專業修cvt變速箱好

一定要找技術專業和實事求是誠信的變速箱專修廠家，我是鄭州21世紀小區小蔣，我說說我13款天籟變速箱在鄭州廣發文老師怎麼解決的，平時都在途虎保養9月變速箱出現加油嗡嗡響先在途虎檢查告訴我變速箱響的鋼帶也打滑需要大修變速箱費用1.3萬，知道途虎是快修快保修不了變速箱，通過挑選10月2日早上把車開到鄭州廣發變速箱專修找到文老師，開車加油一試車文老師告訴我這是下方鐵護板和變速箱共振出現的聲音，然後經過專業檢測鋼帶打滑故障壓根不存在，舉起車輛那個鐵棍翹了翹護板2分鍾解決了，更讓我激動的是文老師說直接開走吧故障過於簡單就不收費了，人家不認識我連我姓啥都不知道問題就解決了，硬是給200辛苦費人家一直說故障過於簡單不收費。這種專業又實事求是維修的修理廠我還是第一次見，一般的維修企業很難做到這一點的，我可是帶了1萬去的一分沒花回來了，說實話心裡有點過意不去。