汽車離合器壞了的表現

A. 汽車離合器壞了的表現

汽車離合器壞了的表現為：抬離合器需要更大的行程、汽車起步或者爬坡沒勁兒以及油耗量增加。

1、抬離合器需要更大的行程

意思就是說本來在抬高離合器一厘米的時候，就能夠把汽車給發動了，但是現在需要抬高2到3厘米才能夠走。這個時候千萬不要大意，此時的離合器已經磨損的相當嚴重了，一定要及時的到修理廠進行維修和更換，如果不換的話，真的是很危險。

2、汽車起步或者爬坡沒勁兒

如果汽車在起步或者爬坡的時候，明顯感覺到沒有以前那麼有勁兒了，就像是小馬拉大車，對於這個時候來說，如果發動機沒有什麼問題，那麼就是離合器片出現了嚴重的磨損。所以我們在超車的時候，汽車反應也會比較慢。

3、油耗量增加

油耗量增加，導致車油增多的因素很多，但是存在上述兩種情況，有一種情況出現並伴隨著油耗的增加，就可以很肯定的說是離合器片出現問題了，車主一定要及時的檢查更換，保障我們的行車安全。

汽車離合器壞了解決辦法

如果汽車的離合器壞了，車輛不能使用，車可以將車輛熄火，然後掛在一檔，啟動車輛。在沒有踩離合的狀態下，車輛是可以起步的，熄火後掛二檔，重新啟動車輛，這時車輛就可以起步了，將損壞的車輛及時開到維修廠進行維修。離合器壞了，由於離合器處於分離的狀態，在汽車運動過程中，就可以通作油門來掌握汽車的速度。

B. 汽車離合片壞了有什麼表現

汽車離合器損壞的現象有
1、離合器總泵故障
1）離合器總泵活塞密封圈磨損後，在踩離合器時，離合器踏板會不受力，踩下去後不能掛檔或退檔
2）離合器總泵漏液壓油
2、離合器軟管起泡，由於軟管內夾層橡膠裂開，對液壓油加壓後會通過夾層進入中間層，使外面的橡膠層起泡，從而造成踩離合器踏板後不能順利入檔或退檔。
3、離合器片、壓板、飛輪磨損，離合器踏板會變硬，而且容易打滑，長時間使用會聞到焦糊的味度。表現為加速時只聽到發動機響，而車速不起。
4、如果選用了副廠的離合器片、壓板、飛輪，還可能出現冷車狀態下能掛檔退檔，熱車後難掛檔和退檔，因為副廠件的材質不均勻，很容易因為摩擦受熱而產生磁場，處理方法是，更換三件套總成或消磁處理。

C. 汽車離合器損壞有哪些表現

汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，盡量做到乾脆，利落。二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。

D. 自動擋離合器片壞了的徵兆

離合器片壞了的徵兆如下：

1、離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降。

2、離合器分離不徹底。壓盤和摩擦片的關系是唇齒相依，當摩擦片有問題時會加速壓盤磨、甚至飛輪的磨損，主要表現是掛檔困難、分離不清、起步發抖。

3、離合器響聲不正常。當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發出「嚓、嚓、嚓」的連續響聲；起步時接合或行進中分離時造成響聲並伴有發抖。

4、離合器顫動：起步時整車抖震，特別是怠速轉動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車有連續性沖擊。

注意事項

離合片是機動車行駛系中的易損件（分汽車、摩托車及其他機械傳動設備車輛等幾種），在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。

在使用離合器時，原則是「快速切斷，緩慢結合」。要求踩下踏板要乾脆，抬起踏板要緩慢。

E. 離合器壞了有哪些症狀

能聞到一股焦臭味，離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降，起步打滑，或者行車無力，發動機轉速上去了而車速起不來，離合器由壓盤，和離合器片組成，壓盤和離合器片的關系是唇齒關系，當離合器有問題時會加速壓盤磨、甚至飛輪的磨損，主要表現出來的故障是掛檔困難、分離不清、起步發抖。

一般壞的是離合器片，但是也有壓盤壞的，但是我個人只修小車，一般碰到的都是離合器片壞了，更換的也比較少，畢竟現在大部分私家車都是自動擋，還有現在路況比原來好的多。

那麼如何才能讓離合器使用的更久了，千萬不要半離器，半離合器時離合器片也是跟著一起轉，會加速磨損，可能當時覺得沒問題，但是絕對會縮短離合器使用壽命。

還有就是低擋高速，也很容易傷離合器，超載行駛也會，廠家設計的最大動力輸出就這個范圍，大出了它的設計范圍，離合器就是超負荷工作了，可能有時爬個陡坡就廢了。

F. 汽車離合片壞了有什麼表現

汽車離合片壞了會出現離合器抖動、打滑、異響、分離不徹底等現象。
一、離合器抖動
1、車輛起步時，雖然十分注意緩緩加油和慢松離合踏板，但車輛仍不能平穩起步，出現沖動現象。這是因為離合器接合時有振抖、不平穩，從而引起車輛起步不平穩。
2、產生原因
（1）分離杠桿調整不當或變形，使三個分離杠桿與分離軸承的接觸不平穩。
（2）離合器從動盤的減振彈簧彈力太弱或折斷，起不到較好的減振作用。
（3）分離軸承座磨損、缺油，造成移動不靈活。
（4）飛輪殼、變速器等的連接螺栓松動，發動機固定不良或減振膠墊損壞，連接螺栓脫落。
（5）離合器從動盤鋼片翹曲、破裂，飛輪工作面磨損起槽。
（6）個別壓盤彈簧過軟或折斷，或彈力不均。
（7）從動盤花鍵毅嚴重磨損。變速器一軸彎曲或一軸花鍵與從動盤花鍵銹蝕，使從動盤卡滯。
二、離合器打滑
1、現象
（1）汽車起步時，離合器踏板抬起很高，還不能起步，當踏板完全抬起後，方能勉強起步。
（2）汽車加速時，車速不能隨著發動機轉速的升高而提高，使汽車行駛無力，尤其上坡更為明顯，嚴重打滑時，出現焦臭味，冒煙，甚至燒壞摩擦片。
2、故障原因
（1）踏板沒有自由行程使分離杠桿常壓在分離軸承上，離合器處於半分離狀態。
（2）離合器蓋與飛輪連接螺栓松動，摩擦片磨損變薄，壓緊彈簧過軟。
（3）摩擦片有油污，硬化，鉚釘外露。
三、離合器異響
1、發動機怠速運轉時踏下離合踏板有異響，放鬆踏板響聲消失；有時不論離合器接合或分離均有異常響聲。
2、產生原因
（1）分離軸承潤滑不良、松曠、燒結或卡滯。
（2）分離軸承座回位彈簧過軟、折斷或脫落。
（3）離合踏板無自由行程。
（4）分離杠桿高低不一，或其支架及銷孔磨損、松曠。
（5）分離撥叉卡滯或分離軸承座卡滯。
（6）壓盤與離合器蓋配合松曠。
（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片鉚釘外露。
（8）離合器殼與曲軸中心線同軸度超公差。
四、離合器分離不徹底
發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴重時，會導致發動機熄火。