洛陽怎麼不翻新火車站

1. 洛陽什麼時候建新火車站啊現在這個好破啊。

在關林南站（洛宜鐵路）以西，近李屯一帶，洛宜鐵路南側設洛陽南站（鄭西客專）。
洛陽龍門火車站不是新的嗎

2. 洛陽是否新建火車站

是要建，2010年全線開通。是鄭州到西安的一條快速客運鐵路！！！位置在龍安小區的南邊，李屯的北邊。叫洛陽南站！

3. 關林火車站在哪裡

關林火車站在洛陽市洛龍區關林街道古城東路東首。

關林火車站位於洛陽市洛龍區觀林街古城東路東端。鄭州鐵路局集團有限公司管轄的三等站，始建於1958年，隸屬鄭州鐵路局洛陽鐵路局。

2005年撤銷鐵路分局後，改為鄭州鐵路局龍門火車段管轄。在沒有鐵路提速之前，膠柳線的快車、快車和直達列車都停在洛陽站或洛陽東站附近，而關林火車站主要負責貨運，只有普通旅客列車。

新世紀以來，鐵路運輸開始提速。鄭州東至膠柳線、岳山北至膠柳線的列車開始在官林站停靠。關林站代表洛陽站辦理業務。列車出關林站後，不進入洛陽站和洛陽東站。它們不需要回頭再跑，大大節省了運行時間。

(3)洛陽怎麼不翻新火車站擴展閱讀：

關林站不僅由於管理不到位，乘車環境差，而且因為一直沒有改造，再加上列車提速，很多列車都不再在關林站停靠。

因為交通不便，洛陽本地人乘車出行選擇車站時也是盡量不選擇關林站，關林站似乎變得越來越不重要了。

很多外地旅客如果是第一次來洛陽，在關林站下車後的第一印象就是洛陽的這個火車站也太小太破了吧。並且據很多網友反應，如果去關林站乘坐火車的話，無論是什麼天氣都是需要在室外候車的。

然而關於關林火車站何時改造的問題，洛陽火車站給出的回復也並不明確關於洛陽部分車站改造的問題，已經向鐵路上級部門和市發改委等部門進行了申請，正在等待具體的規劃。

4. 誰知道洛陽有幾個火車站

截止2019年，洛陽共有5個火車站，具體如下：

1、洛陽東站

洛陽東站（Luoyangdong Railway Station），位於中國河南省洛陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站，是洛陽重要的交通樞紐之一。1908年，洛陽東站動工興建； 1963年3月，洛陽東站定為二等站；1983年4月，洛陽東站升為一等站。

2、洛陽站

洛陽站（Luoyang Railway Station），原名為河南府車站，位於中國河南省洛陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管內普速鐵路第二大客運站，年客運規模僅次於鄭州站。

洛陽站始建於清光緒三十四年（1908年），中華人民共和國成立後，洛陽站進行了改擴建。1992年4月，洛陽站開通使用新站房。 洛陽站建築面積為2.1萬平方米，站台規模為4台8線。

3、洛陽龍門站

洛陽龍門站（Luoyang Longmen Railway Station），位於中國河南省洛陽市，隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司， 是徐蘭高速鐵路上的一座中間站。洛陽龍門站於2008年12月9日開工建設，於2010年2月6日正式投入運營。

4、洛陽北站

洛陽北站（Luoyangbei Railway Station），位於中國河南省洛陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站，於1970年投放使用。自2012年4月1日普客6901/2次，普客6917/18/19/20次調圖起，洛陽北站不辦客。

5、關林站

關林站，位於中國河南省洛陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的三等站，建於1958年。關林站建成後，一直隸屬於鄭州鐵路局洛陽鐵路分局管轄，2005年裁撤鐵路分局後，改隸鄭州鐵路局龍門車務段管轄。

在沒有鐵路提速前，焦柳線上運行的特快、快速、直快列車均繞停洛陽站或洛陽東站，關林站以辦理貨運為主，客運僅辦理普客列車停靠。

新世紀以來，鐵路運輸開始提速，焦柳線南面駛往的東面鄭州、北面月山方向的列車開始停靠關林站，關林站代行洛陽站辦理上述業務，列車開出關林站後不在繞行進入洛陽站和洛陽東站，不用再折返行駛，大大節省了運行時間。

5. 洛陽市一共有幾個火車站啊，還有那個東站和西站啥區別還有每個站都具體在什麼地方求詳解。。

四個常用的火車站，除了一個洛陽站，洛陽東站在洛陽站之前不遠的地方，東站停車特別少。另外洛陽還有龍門高鐵站，洛陽關林站、從他們的名字就能判斷出來了，關林站得打車去，那地方不通公交，太偏僻。