正時鏈條保修范圍

『壹』 請問：朗逸車1,4T正時鏈條保修期是多長時間

一般情況下，半年左右。正時歸鏈條這個配件很少需要更換，一般走10萬公里才需要更換。

『貳』 正時鏈條多少公里更換 不換行不行

1、關於正時鏈條的更換時間，4S店的修車師傅給出的答案是18-20萬公里，這只是一個大概的更換范圍，因為有的車10萬多點就出現了問題，有的車能跑25-30萬公里，但是保險起見，到了20萬公里即使沒有問題，也最好進行更換，有備無患。

2、理論上來說，正時鏈條是終生免更換的。但正時鏈條有一個最大的特點就是：即使是壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門、導致發動機不穩、加速無力！也可能會跳齒導致發動機故障！所以正時鏈條其實也是應該定時更換的。

『叄』 朗逸車1,4T正時鏈條保修期是多長時間

只要按時更換機油，機油的級別等級要相對高一點。可以視情況適當使用引擎清洗劑對潤滑油路進行清洗，這樣以減少積碳、油泥，使鏈條壽命延長。
鏈條驅動系統，不像皮帶的那樣，固定里程數更換；只要沒有異常，沒有異響，可以一直使用。

『肆』 吉利帝豪行駛50000公里正時鏈條脫落,是否質保

吉利帝豪行駛五萬公里後，正時鏈條脫落，這應該屬於質保問題
正常情況下，正時鏈條終身不得脫落，七萬公里需要檢查一下，更換水泵

『伍』 路虎極光正時鏈條質保多少公里路虎極光正時鏈質保多少公里

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

『陸』 2015年底買的車至今有三年多了，時間超了，可才行駛了3萬多公里，車正時鏈條斷了，有三包嗎

應該是有的，正時鏈條一般是按公里數進行保修的，你的才行駛3萬多公里，正常是不應該斷的，具體看一下你的車輛保養說明書，上面有明確的三包規定

『柒』 正時鏈條多少公里更換

正時鏈條在15萬公里之內使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴重或者有其它損壞，就要及時更換。

正時鏈條的使用壽命與平時保養車使用的機油有很大的關系，傳動更加可靠、耐久性好，需要維護時間周期要更長，正時鏈條不是直接和鏈輪直接摩擦的，是靠潤滑油進行潤滑的，

如果是直接摩擦的話，鏈條的壽命也是很短的，就像發動機其他金屬部件一樣，所以說一定要保證發動機潤滑油要經常更換，而且油的品質要保證，這樣才能保證正時鏈條的壽命。

(7)正時鏈條保修范圍擴展閱讀：

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象，而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。

橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。

正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

參考資料來源：網路-正時鏈條

『捌』 福瑞迪正時鏈條保修多長時間

您的里程和期限都在發動機免費保修范圍，但服務人員還會問您保養記錄等情況……

『玖』 我車的正時鏈條多少公里需要更換呢

沒有特定的要求，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換。

正時鏈條與凸輪軸，曲軸的連接屬於硬碰硬，必須要有液體給它們潤滑和散熱，因此機油要流經這里，這就對發動機結構有了更高的要求，且需要更多的費用。

此外，正時鏈條雖然是免維護的，但是並不能保證正時鏈條這里的密封能永久完好，時間久了有可能會漏機油，維修起來也是比較麻煩的。

正時皮帶的第三個優勢是自身重量輕，傳動阻力小，這對於小排量發動機很重要，它們本身動力就不夠強，因此必須要做到能量消耗小。

(9)正時鏈條保修范圍擴展閱讀

正時皮帶有著噪音小、自身重量輕、傳動阻力小、發動機結構簡單等優點，但不足是容易老化（長效正時皮帶除外），需要定期更換，且費用是要由消費者自己承擔；正時鏈條的優點是使用壽命長、故障率低，當然它也有著轉動噪音大、摩擦系數高、發動機結構復雜的問題。

發動機做工有進氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程，其中，進氣和排氣分別由一根凸輪軸負責，壓縮和燃燒主要靠的是活塞，而活塞又是被曲軸帶動，正時皮帶/鏈條就是負責連接兩根凸輪軸和曲軸的，好讓它們按照設定好的運動軌跡進行工作。如果沒有了正時皮帶/鏈條，進排氣紊亂，活塞頂氣門都有可能發生。