⑴ 安全氣囊更換後的保修期是多久
你好,
保修期是10年。
車輛在正常使用周期內,安全氣囊基本不會發生故障,但每行駛1萬~2萬公里後,就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件,在使用10年之後,其質量就更難以保證了,必須進行徹底檢測,有條件的話應及時更換。
很多車主忽視了安全氣囊的使用壽命就容易把車子用到報廢都不注意檢查更換安全氣囊。其實汽車安全氣囊的使用壽命為8-10年。所以最好是車輛年檢的時候注意提醒自己順便去檢查一下安全氣囊,因為汽車年檢是不檢查安全氣囊的,所以尤其是車子用了時限超過8年的時候哪怕警示燈沒亮。
希望能幫到你,望採納。
⑵ 安全氣囊能不能修復
彈出來只能更換,不能維修。
汽車安全氣囊彈出後不能維修,只能更換,在汽車保修期內安全氣囊是用汽車質量保證的,在沒有外力或人為損壞的情況下可以免費使用,其他情況則不能免費使用。不同品牌汽車製造商自行生產或外包第三方生產。
安全氣囊與安全帶一樣,是在汽車中保護司機和乘客安全的裝置,在發生事故時,可以有效減少碰撞造成的傷害。一般來說,在撞擊後,安全氣囊會自動彈出。安全氣囊是一次性產品。碰撞爆震後,安全氣囊將不再具有保護能力,必須送回維修廠家更換新的安全氣囊。
汽車安全氣囊使用注意事項:
任何時候都不應撞擊或撞擊安全氣囊。更不應該用於直接洗氣囊的位置,因為潮濕的空氣袋在關鍵時刻不能保護駕駛員和乘客的生命,氣囊和安全帶收緊裝置,既不可以沾有油和水,也可以塗上油脂,但不能與任何類型的清潔劑清洗。
安裝了安全氣囊裝置的汽車方向盤,常見和普通方向盤沒有區別,但是一旦車子前面有強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向的菜,墊車輪和司機之間,以防止駕駛員的頭部和胸部撞在方向盤或儀錶板和困難對象。
⑶ 汽車安全氣囊的壽命期限是多久
汽車安全氣囊沒有明確的使用壽命,但建議車輛行駛1萬到2萬公里後就需檢查。 理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由於設計標準的缺失,安全氣囊的實際壽命並沒有那麼長。 雖然沒有明確的使用壽命,但是安全氣囊在使用8到10年之後即使沒有起爆,質量也難以保證。
⑷ 汽車安全氣囊維修後4s店質保好久
應當與整車保修期限相同。對於更換的氣囊電腦,可以按照我國交通部2005年7月頒布的《機動車維修管理規定》中的相關規定(見本網首頁「知識庫」欄目)或維修站自己的規定。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑸ 安全氣囊是可以修復的嗎
彈出來只能更換,不能維修。
汽車安全氣囊彈出後不能維修,只能更換,在汽車保修期內安全氣囊是用汽車質量保證的,在沒有外力或人為損壞的情況下可以免費使用,其他情況則不能免費使用。不同品牌汽車製造商自行生產或外包第三方生產。
安全氣囊與安全帶一樣,是在汽車中保護司機和乘客安全的裝置,在發生事故時,可以有效減少碰撞造成的傷害。一般來說,在撞擊後,安全氣囊會自動彈出。安全氣囊是一次性產品。碰撞爆震後,安全氣囊將不再具有保護能力,必須送回維修廠家更換新的安全氣囊。
汽車安全氣囊使用注意事項:
任何時候都不應撞擊或撞擊安全氣囊。更不應該用於直接洗氣囊的位置,因為潮濕的空氣袋在關鍵時刻不能保護駕駛員和乘客的生命,氣囊和安全帶收緊裝置,既不可以沾有油和水,也可以塗上油脂,但不能與任何類型的清潔劑清洗。
安裝了安全氣囊裝置的汽車方向盤,常見和普通方向盤沒有區別,但是一旦車子前面有強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向的菜,墊車輪和司機之間,以防止駕駛員的頭部和胸部撞在方向盤或儀錶板和困難對象。
⑹ 汽車安全氣囊電腦板壞了不在4s店可以維修嗎
當然可以,你可以在快修店維修,但是會失去保修資格的。當然可以修好,去汽車維修店修,大概幾百塊錢。
安全氣囊是指撞車時在乘員產內生二次碰撞前,使氣囊膨脹容保護乘員的裝置。
安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置,被稱為安全氣囊系統。
安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構(氣體發生器)組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞並向安全氣囊模塊發出展開指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的信號的線束構成。
電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。
在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
以上內容參考:網路-安全氣囊
⑺ 吉利汽車安全氣囊的保修時間是多長
安全氣囊也有「保質期」汽車有了安全氣囊,安全系數當然會提高,但安全氣囊也有保質期,否則就會導致失靈情況的發生。只是安全氣囊的保養不像車身外觀保養那樣直觀,很容易被忽視。忽視了對安全氣囊的保養,安全氣囊就有可能成為「隱形殺手」。據專業人士介紹,單獨使用安全氣囊,效果並不好,必須配合安全帶使用才能保證駕駛安全。在安全氣囊處於備用狀態時,車主不要在前排安全氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品,一旦安全氣囊打開,這些物品會被氣囊彈出,傷害駕乘人員。平時應盡量避免高溫和靜電,不要讓氣囊和感測器處於高溫和靜電環境下,以免引發安全氣囊錯誤打開;還要避免意外磕碰、震動氣囊感測器,以免造成安全氣囊突然打開;不要擅自改變安全氣囊系統及其周邊布置、改動安全氣囊系統線路、更改前保險杠和車輛前部結構;如果車輛安裝有側安全氣囊且側安全氣囊在座椅上,就不要給座椅安裝座套。專家還表示,車輛在正常使用周期內,安全氣囊基本不會發生故障,但每行駛1萬~2萬公里後,就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件,在使用10年之後,其質量就更難以保證了,必須進行徹底檢測,有條件的話應及時更換。「安全氣囊指示燈在車輛啟動6秒~8秒後依然閃爍或長亮不熄,就表示安全氣囊出現故障;車輛在運行過程中,安全氣囊指示燈閃爍5秒後長亮,也表示安全氣囊出現故障,必須及時到4S店檢查、處理。」望採納,謝謝
⑻ 汽車安全氣囊可以維修嗎
你好 很高興為你解答
這個東西維修了
可能是這個氣密性
達不到標準的了吧
所以壞了 就建議直接換一個吧
⑼ 安全氣囊更換後的保修期是多久
質保分長質保和整車質保長質保指全車質保期長零件質保時間或里程多發動機、變速箱些極易損零件所質保里程和時間長吸引人質保期實際意義並大因汽車廠商般會些基本用壞零部件劃入此范圍哈弗H65年或10萬公里質保(先者准)
國家並沒有對整車質保進行法律上規定所整車質保范圍各自設定同多數廠商整車質保都涉及發動機、變速器、底盤、懸掛、傳動機構等多方面零部件也有些廠商上面提長質保期作自己整車質保期來宣傳所大家要注意整車質保期並表示車上所有零部件均能享受買車時需問明情況當整車質保涵蓋范圍越多消費者越受益
哈弗H6:3年或10萬公里 (先者准)購車享受四次免費常規保養(前四次保養免費)
哈弗H6零部件質保同款車各類零部件質保期也盡相同消費者購車時必須注意特別對核心零部件和易損易耗件否則極容易把長質保期當成對所有部件都適用維修保養時才發現保修期大縮水
1. 曲軸連桿機構、缸體蓋總成、氣缸罩(各車型索賠項目及時間里程錶)
曲軸、活塞、活塞銷、連桿、左右平衡軸
哈弗H6
3年或8萬公里
2、配氣機構(各車型索賠項目及時間里程錶)
氣門、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片、搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸
哈弗H6
2年或4萬公里
3.點火系統/發電機/起動機(各車型索賠項目及時間里程錶)
發電機、起動機、點火線圈
哈弗H6
2年或3萬公里
4.燃油供給系統、散熱系統(各車型索賠項目及時間里程錶)
燃油供給:高壓油泵、高壓油軌、燃油導軌;散熱系統:水泵、機油泵
哈弗H6
2年或3萬公里
5.感測器類(各車型索賠項目及時間里程錶)
進氣壓力溫度感測器、爆震感測器、凸輪軸相位感測器、機油壓力感測器、曲軸位置感測器、水溫感測器
哈弗H6
2年或4萬公里
6.氣缸類(各車型索賠項目及時間里程錶)
氣缸體、氣缸蓋、氣缸罩蓋
哈弗H6
2年或4萬公里
7.制動系統(各車型索賠項目及時間里程錶)
制動鉗、真空助力泵、、制動分泵、制動軟管、制動踏板
哈弗H6
3年或10萬公里
8.氣囊系統(各車型索賠項目及時間里程錶)
安全氣囊電子控制單元總成、安全氣囊模塊、碰撞感測器
哈弗H6
3年或10萬公里
9.橫向穩定桿總成(各車型索賠項目及時間里程錶)
前/穩定桿連接桿、擺臂球銷
哈弗H6
3年或10萬公里
10.動力轉向器(各車型索賠項目及時間里程錶)
動力轉向器帶橫拉桿總成
哈弗H6
2年或5萬公里
11.控門鎖系統(各車型索賠項目及時間里程錶)
控鎖開關總成、門鎖/發動機蓋鎖體總成
哈弗H6
4年或10萬公里
12.燈具類(各車型索賠項目及時間里程錶)
控鎖開關總成、門鎖/發動機蓋鎖體總成
哈弗H6
4年或10萬公里
13.開關類(各車型索賠項目及時間里程錶)
玻璃升降開關、組合開關、天窗開關、緊急報警開關、儀表開關
哈弗H6
4年或10萬公里
易損易耗件從零部件單列出來因諸雨刮片、輪胎、燈泡、電瓶等易損部件保修里程和時間肯定相應較短般會超過2年或3萬公里實際使用易損件也易損壞部分期限越長維修幾率越大因此些看似小部件往往才消費者需要多加註意而核心零部件更換次雖貴壞幾率比較小消費者了解質保政策切莫因大失小
易損部件質保期明細表:
輪胎
哈弗H6
3月或5千公里
雨刮片
哈弗H6
3月或5千公里
制動片
哈弗H6
3月或5千公里
離合器從動盤
哈弗H6
6月或1萬公里
燈泡
哈弗H6
6月或1萬公里
火花塞
哈弗H6
3月或5千公里
空氣濾清器機油濾清器
哈弗H6
2月或5千公里
蓄電池
哈弗H6
1年或2萬公里
⑽ 安全氣囊怎麼修復
汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動打開。 並且存在安全隱患。
汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分:
①氣體發生器;
②控制系統;
③氣囊。
氣體發生 器用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體,供給氣囊。控制系統則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度,決定是否應該打開氣囊,並在條件滿足時啟動氣體發生器工作。氣囊 則用來接受來自氣體發生器的氣體,控制氣體的壓力和氣囊所佔據空間的位置和形狀,並接 受乘員的碰撞,吸收碰撞動能,從而達到減少和減輕乘員傷亡的目的。
車發生碰撞後,安全氣囊的觸發,是由碰撞感測器與安全氣囊控制電腦共同控制的。
1、現代轎車上通常有三個碰撞感測器,左右翼子板下各有一個,另一個稱為中央碰撞感測器,位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度感測器,以監測汽車碰撞程度,讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。
2、碰撞的發生,碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內,否則前排氣囊不會被觸發。
3、碰撞發生後,碰撞感測器被觸發,信號傳到電腦,電腦判定需要觸發安全氣囊,以保護前排乘員安全,於是接通安全氣囊引爆管電路,引爆管爆炸,使氣體發生劑分解,大量氮氣沖入氣囊,使氣囊膨脹,擋在碰撞後因慣性前沖的乘員頭部,保護乘員免受頸椎折斷的傷害。