如果害怕吃苦,或者體面點的,還是去4s店比較理想,但是學不到什麼真本事,如果想踏踏實實學到技術,然後自己開店當老闆,還是去修理廠比較合適,因為修理廠的師傅技術都比較過的硬,建議是還去專業的汽修學校進行學習,在學校是有老師和許多的設供你學習的,並且都是有完整的教學體系的。
汽修是一個壁壘嚴重的行業,如果沒有基礎,小白介入怕是要事倍功半!無論是機修還是扳噴,都是技術行業,也就是說理論好理解,達到某種水平非常難!由於技術認證比較模糊和薪酬長期不對等,導致這個行業淘汰率非常高現在很多維修店的老闆都是以前在4S店打工很長時間後這一個品牌的車型非常熟悉以後出來自己開的維修門店。那4s比汽修更具優勢。無論汽修廠還是4s,都不能急功近利,若不能沉下心專心學習腳踏實地,終將錯付光陰。反之厚積薄發,練得一技之長,術業專攻,財源自來。
② 外面修理廠修好還是去4s店修比較好
很多車主的車子在脫離了質保期後都不願意去4S店保養,而是選擇去熟人的汽車美容店去做個車輛保養,為什麼?還不是因為價格便宜,如果不是對汽車深度了解的老司機,就怕被4S店給「宰」一頓。這是一個很實在的問題,但是個人覺得,某些東西還是要去4S店做保養比較好的,今天我們就來說一下這個問題。
首先就是四輪定位,這個東西最好是去4S店保養,因為4S店有原廠的數據,他們做出來的私人定位要比汽修店做出來的要更加准確一點。這點是毋庸置疑的。而我本身就親身經歷過在汽修店做四輪定位,結果還沒開幾天車子就跑偏了,差點撞到別人的車子了。
然後就是補漆了,在4S店補漆肯定是要比外面汽修店要好得,很多車子的漆在外面汽修店根本就補不了,比方說昂克賽拉的魄動紅,外面很少有人能補了。一些比較大眾的顏色倒還是可以的,但是4S店唯一不好的地方就是太貴了,工時費特別的貴,還需要在店裡買材料。這一點上外面的汽修店就比較有優勢了,工時費便宜,材料你也可以自帶。但是補出來的結果,可能就只有自己忍受了
其次是私人汽車美容店很寬松,比方說你想換個機油,完全是可以自己在網上買個機油,然後再帶到外面的汽修店去,只要你買的不是假貨,還是很劃算的
所以個人建議新買的車最好是在4S店保養。而車子脫保之後,只要不是大問題,像一些小的保養,比如說換個機油機濾之類的,完全是可以在外面汽修店做的,畢竟外面汽修電價格方面確實比較劃算的,而一些比較大的保養,盡量還是去4S店。但是切記,汽修店一定要找靠譜的。
③ 保養維修在汽修店的價格為什麼比4s店劃算
汽修店裡的工時費很便宜有的甚至沒有,4s店貴的工時費很貴的,並且配件價格也比汽修店的賣的要貴,畢竟4S那麼大一個門面還有那麼多的人要養,價格肯定要貴一點。這就是我為什麼去汽修店保養不願去4S店保養的原因,我一般都是自己買機油去汽修店裡換,自己買機油就會買高端的全合成機油,GT魔力紅,換一次可以開15000公里,比原廠機油耐用很多的動力也比那些在4S店裡換的機油的車要好很多。 可網路了解更多
④ 更換汽車配件到4s店好還是在外面的維修店好
各有各的優勢,維修店主要在工時和價格方面,而4S店主要在配件和資料方專面保持絕對優勢。
如果關屬乎安全的話還是建議到4S店更換,如果一些無關緊要的,就在外面維修店,可以省不少費用的。
汽車配件更換要點:
盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。
橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配,避免敲打變形。
按規定加註潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。
在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。
嚴格操作規程,密封件應正確安裝,防止不到位可變形。
掌握密封件的性能規范和使用要求,及時更換失效件。
⑤ 更換汽車配件到4s店好還是在外面的維修店好
你好更換機油去4s店比較好,像修一樣小東西擺臂等可以在外面換,更省錢。希望我的回答能幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑥ 更換汽車配件到4s店好還是在外面的維修店好
各有各的優勢,維修店主要在工時和價格方面,而4S店主要在配件和資料方面保持絕對優勢版。
⑦ 汽車維修保養換零件到4S店好還是去汽修店好,哪裡更好啊
汽車維修保養換零件,在包修期內肯定是到4S店好,包修期外應該是去汽修店好,他們便宜一點。
⑧ 汽車修理去4S店好還是一般的修理店好為什麼
4S店與外面的修理廠相比有一個固定的維修流程。汽車是有保質期的。一般來說,只要汽車沒有過保質期,就可以在4S店進行維修和保養。因為如果是汽車本身的質量問題,可以在4S店免費維修或更換。如果在保修期內,你在外面維修,那就有問題了,4S店不會管。
車子嚴重損壞要換大件。最好是去4S店。畢竟4S店的師傅對車型比較了解,能專業地解決問題,這樣會更有保障。一般汽修廠的配件沒有那麼齊全,不能修成原貌,擔心影響性能。不要一分錢一分貨,貪小便宜去汽修店,最後問題沒解決,還得回到4S店去維修。
⑨ 汽車修理廠和4S店的價格相距甚大,究竟哪個更劃得來
先來說說4S店,4S店的概念我想大家都知道,很多同學都抱怨4S保 養的價格過高,尤其是機油,大約比市場價貴一半左右(可以自己去外面 買機油,比較便宜,4S就收個工時費,我用的嘉實多磁護都是在專門的嘉 實多護車保養站買的),至於維修,勸告大家還是暫時不要省這點錢,等 保養期限過了再省,因為如果你在保養期內不在4S做保養,那你就不能蓋 保養章,等於是自動放棄了保修期內的一切索賠權,所以要慎重慎重啊, 不要為了這么點小錢。
如果在這期間車子出什麼問題,廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜首先先來認識一下車漆的結構:在進行車身塗裝的過程中,不同的階段使用不同的塗料,不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上,有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成,這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層,也就是大家常說的原廠漆
⑩ 一般換配件的話,4s和維修廠更推薦去哪裡
4S店的技術才是最垃圾的。為什麼這么說呢?在車主看來,其實都覺得4S店的技術好。可是你們並不知道,有時候你們的車子在4S店修,4S店又是叫外面的人過來修。相當於他掙個中介費。如果你的汽車是小眾車型,建議去4S店,因為小眾車型去汽修廠可能會出現配件難找,專用工具不夠,師傅經驗不足等問題,所以去4S店最穩妥。
如果是新車並在保修期內的,都要到4S店維護保養!畢竟是新車,4 S店維護保養雖價錢高一點,但畢竟是專業,維護保養技術及人員都是專業的!如過了保修期後,要看車輛情況,如都是自個開的並公里數不多,肯定很多老鐵都會說選擇去4S店。但其實在哪裡修不重要,重要的是看維修師傅的技術,和維修廠的價格,在這里提醒各位老鐵朋友,選擇汽車配件的時候還是要選擇原廠配件。
雖然價格比副廠的貴那麼一點點,很多車主的車子在脫離了質保期後都不願意去4S店保養,而是選擇去熟人的汽車美容店去做個車輛保養,為什麼?還不是因為價格便宜,如果不是對汽車深度了解的老司機,就怕被4S店給「宰」一頓。這是一個很實在的問題。