① 產品已經保修不了了，買家還吵著保修，應該怎麼辦應該怎麼處理這樣的問題。怎麼跟顧客解釋，和解決！
你在銷售之前有和客戶講清楚保修期限沒，如果講了而且產品本身已回經過了保修期，你可以問答一下該品牌廠家的售後服務點，叫客戶打電話去咨詢，費用應該由客戶出；如果沒過保修期而是你本身修不了，那麼維修費用應該由廠家出，來回快遞費用你和客戶一人一半；如果客戶不聽，你讓他拿保修卡看一下保修日期就可以了
② 夏季應該怎麼說服顧客更換輪胎
2019年7月8日，安徽城市之聲《汽車315》節目組接到車主謝先生給我們打來電話反映，自己2017年7月在阜陽雪峰哈弗宏業4s店，購買了一輛哈弗H2，到現在為止一共行駛了45000公里了， 但是自從上次自己在4s店更換了方向機之後，自己的後輪一直存在吃胎的現象 ，到底是怎麼回事兒？
據謝先生表示：車輛方向機之前有間隙，所以在4s店免費換過一個方向機，當時也做了四輪定位。現在過去一年了，後輪出現吃胎的現象，而且還有異響。到4s店檢查之後，4s店說四輪定位數據不對，但是要先換輪胎，而且要自費。之後自己聯系了廠家，廠家說可以免費。後來自己再去4s店對方檢查之後又說數據是對的，還是要先更換輪胎。現在自己就想4s店把吃胎問題原因找出來，把問題處理好。
帶著車主的問題，節目中我們連線了連線長城哈弗汽車全國客服中心1207號工作人員：
一、車主反映問題是否屬實？
二、 督促4S店幫車主進行檢查，是否嚴重到需要更換，雙方協商出一個都能夠接受的解決方案。
三、主要還是要把問題為什麼發生，以及以後怎麼避免？
（車主謝先生提供的輪胎照片）
7月8日下午，阜陽雪峰哈弗宏業4s店前台主管吳主管向記者來電表示：
車主在店內檢查過，第一次做四輪定位時是沒有出現數據錯誤，也沒有工作人員這樣說。後來再次重新做完四輪定位數據後發現沒有問題，然後就建議把輪胎單個調面再使用觀察。
當時更換方向機是與前輪有關，與後輪沒有太大關系，吃胎與之前更換方向機不太有可能。
最近一次謝先生反映吃胎問題是說後輪跑起來有嗡嗡的響聲，4S店一般是建議客戶五萬或六萬公里可以更換輪胎，現在檢查後發現這輛車底盤數據是沒有問題的，最初的初步判斷從輪胎上面看是後座負重物比較大，但是與客戶了解了一下並沒有拉重物。4S店又重新做了四輪定位，還是建議再使用看看，如果真的不行就只有更換輪胎，客戶當時也並沒有疑問。
不過，現在4S店與廠家溝通了，為了客戶顧慮，會給車主更換兩條後輪輪胎，近期會邀約客戶進店。
7月8日下午，車主謝先生向記者表示：
廠家與4S店都跟自己聯系了，廠家表示會反饋給售後部，4S店表示會向廠家申請免費更換輪胎，具體時間待定。現在問題已經得到解決。
輪胎吃胎是很多車主在生活中常見到的事，輪胎吃胎會影響到汽車正常行駛和使用壽命，那麼輪胎吃胎的原因是什麼呢？
輪胎吃胎的原因有哪些？
輪胎磨損的情況有好多種。比如說，各個花塊高低不平，還有中間磨損，兩側磨損，單側磨損，羽狀磨損等等。這些磨損，通俗的講就是吃胎，那吃胎的原因又有哪些？
一、四輪定位不準確。造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上的時候，同側的兩個車輪在跑起來的時候就會發生吃胎現象。前輪或者後輪主要是不走直線了，車輛自行矯正造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大加速磨損。
二、前束調節不準確也會造成吃胎。前束是什麼呢？就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度。所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會造成吃胎。
三、方向機故障也會造成吃胎、跑偏等。
四、各個輪胎的氣壓差異太大也會吃胎。
五、大梁不平整，失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了。
了解了輪胎吃胎的幾種原因之後，我們日常中遇到吃胎時候該如何去解決呢？下面一起來看看輪胎吃胎的解決辦法。
輪胎吃胎怎麼解決和預防呢？
一、調整胎壓
要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向內彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損;而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於一個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣、放氣就可以了。
二、定期做四輪定位
四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減少輪胎磨損(吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。小編建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
三、注意輪胎的保養和換位
一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位。一般採取對角線調換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。
四、檢查輪轂螺絲是否松動
輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以各位車主在給車輛進行保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，查看是否有松動的跡象。
五、定期做車輪動平衡
由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或者消減已經發生的這種現象，要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免「吃胎」現象的出現。
了解了輪胎吃胎原因之後，再來看看輪胎質保多久呢？
目前輪胎是沒有任何所謂的保修說法的，國家法律也沒有規定輪胎需要保修。但各4S店對於輪胎這種易損件都有一定的保修規定。小編搜索了一下，輪胎的質保期基本在三個月或者5000公里，都以先到為准。不過具體還是要參照車子的保修手冊或者咨詢4S店。
不過，為了安全著想，輪胎使用壽命又是多久？正常情況下我們該多久更換一次輪胎呢？
輪胎的壽命，可以從出廠年限和行駛里程兩個角度來說。
一、按出廠年限來說：一條輪胎最安全的使用期是 3～5 年，包括存放期。
二、按行駛里程來說：只要愛惜自己的車，保持沒有不良駕駛習慣，輪胎用6～7萬公里，問題應該不大。
如何確定換胎時機？
一、汽車輪胎的老化
想知道輪胎出廠多久了，先要會看輪胎的出廠日期，然後才能知道輪胎的「歲數」。不過輪胎上的出廠日期，它並不能作為輪胎選擇的必須參考依據，因為它太容易被篡改，比如翻新輪胎，那麼，只能通過觀察輪胎的老化程度去判斷輪胎能否繼續使用。
輪胎的主材料就是橡膠，橡膠在外部光、熱、水分等因素的影響下很容易發生老化現象，慢慢龜裂、硬化，變得易碎，最後徹底喪失其使用價值。車輪經受風吹日曬，存儲條件很惡劣，老化速度會更快，而且胎壓較高，所以哪怕車放著長時間不開，輪胎一樣會慢慢不能使用。
二、汽車輪胎的行駛里程
良好的路面條件再加上好的駕駛習慣（避免急加速、急剎車、原地打方向盤等），輪胎可以使用7-8萬公里，但是現實中往往很難達到，所以行駛里程也是作為參考依據，主要還是看磨損程度。
輪胎的質保期限和行駛里程，都要結合汽車的實際使用頻率和環境，確定換輪胎的周期。一些使用頻繁的車輛（例如計程車），一年可以跑10萬公里以上，那麼一年可能就要換兩次輪胎；一些常被閑置的車輛，可能5年也就跑1-2萬公里，輪胎狀態還很好，但是也必須換輪胎。
三、汽車輪胎的正常磨損
一般胎紋中間都會有磨損標記，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記。
四、輪胎受損
出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。
小編建議，輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關，一般正常使用3-5年，如果已經使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業人士檢查一下是否需要更換。
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③ 汽車輪胎保修問題
沒必要，但是1：要看看你輪胎的磨損程度 2：檢查開車行駛的時候有沒異響方向會不會跑偏 3：如果有第2項的現象我建議你到專業換輪胎的地方做個動平衡
④ 雪鐵龍如何給消費者一個說法，看到很多消費者都有提車不久後發生輪胎起包現象。。如何解釋，給我們個說法
看圖片，是輪胎受外力了，車子外觀完好不代表輪胎沒有受傷，而且樓主要清楚，輪胎不在保修范圍。我倒不是刺激你，事實如此。你這鼓包應該是車子在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致，鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側局部位置鼓包。
而且你看一下，你那輪轂有明顯變形，如果正常行駛，多大勁才能把輪轂搞變形啊，我開十幾年車了，鼓包的問題自己也遇到過，輪轂變形也遇到過，最終說來還是駕駛的問題。
回答你這個問題我還真沒指望能得到你的滿意，只是想說句公道話，樓主不妨去和專門賣輪胎的問問，看看人家怎麼說。另外還要提醒一下，這個輪胎已經不安全了，尤其是高速行駛，建議馬上換掉，別只顧著讓人家賠，把自己放在危險里。
⑤ 出現了售後問題，一般該怎麼和客戶說比較好，才能不賠錢給客戶
出現問題，首先抄是要跟客戶道歉；然襲後要解釋問題產生的原因，說明這不是批量問題，只是偶然現象，並且這個問題的風險不高，當然你拿出一些數據來說明；第三是這個問題補救措施，對於已經出貨的要怎麼做，還沒有出貨的又怎麼做，如果去攔截這個問題的產生，後續又如何去杜絕這個問題。這樣盡量有理有據，態度誠懇，使得客戶能諒解。
⑥ 車輛出現故障怎麼安慰客戶
車輛出現了故障，如果是在保修期內的話，對於客戶，首先應該表示歉意，另一方面，應該及時向客戶保證，一定會妥善處理好，及時排除故障，這樣客戶的情緒才能夠得到盡可能的平復
⑦ 新車開了3個月爆胎,換了新胎後異響去4S店檢查說軸承壞了,但不保修怎麼辦
這個要看軸承的損壞原因，如果你爆胎是因為碰撞輪胎造成的，也有可能造成軸承受損，如果是這樣是不在保修范圍的，但是你如果有車損險的話當時是可以報保險的，因為車輛還有軸承受損是不屬於輪胎單獨損壞的，保險是可以賠付的。
⑧ 新買的汽車輪胎在保質期內出現問題，廠家拒賠，怎麼辦
什麼規格的輪胎呀。要不是載重的應該理賠的。不理賠必須出正規的廠家的拒賠單，然後拿著單子可以去起訴他。要是載重的輪胎，首先要看是什麼原因引起的，由於超載或使用不當引起的就不會賠。要是正常使用應該理賠。否則，出單子，起訴。
⑨ 該如何向客戶解釋輪胎鼓包
很多車主發現他們的愛車輪胎側面出現了「鼓包」的情況，什麼是鼓包現象呢?其實輪胎鼓包現象是輪胎使用後常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，您需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。但是從數據來看，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現意外的強烈沖擊，從而導致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現「鼓包」。
那麼，輪胎起包是否會影響行車呢?是不是存在什麼危險呢?在這里，這里提醒您，輪胎側面出現「鼓包」，不但影響行車，而且有爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現了鼓包情況，堅決不能再使用鼓包的輪胎。一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和更換。
如何避免鼓包現象的發生，延長輪胎的使用壽命呢?小編告訴您一些小竅門：
第一：在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二：盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎沖擊了路面不良障礙物(比如說:坑洞)後所造成的不良影響會越輕。
第三：養成一個良好的輪胎保養習慣(比如說經常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛)。