豐田汽車保修期多長

Ⅰ 豐田車發動機保修多久

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質回保期，只要在質保期內出現答的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

Ⅱ 豐田漢蘭達保修幾年

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

Ⅲ 請教豐田RAV4的質保期和保養周期各是多少

質保期是三年十萬公里以先到為准，保養周期是每五千公里保養一次。14年過後的車如果是用最好的機油是一萬公里或六個月，
1、首保免費，二保免工時費，保養周期為5000公里。在正常情況下，RAV4的發動機鏈條正時系統、電動助力轉向系統、MT和CVT變速器油為終身免維護。2萬公里更換空調濾芯，4萬公里更換空氣濾芯和制動液，燃油濾芯和自動變速器油的更換周期為8萬公里，而火花塞的更換周期是10萬公里。

2、由於各地區的實際用車環境(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主的使用情況不同，當地的4S店會對保養周期及項目給出調整建議。

Ⅳ 一汽豐田普拉多的整車質保時間是多長

一汽豐田普拉多的整車質保時間是三年或10萬公里。

Ⅳ 豐田說質保期為三年或10萬公里是什麼意思

豐田說質保期為三年或10萬公里是即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高。汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

如何維修不能解決故障，累計修理或更換2次的情況（消費者需支付合理補償）。因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的。

修理時間超過35日或次數超過5次（消費者需支付合理補償）。在「三包」有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑「三包」憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

(5)豐田汽車保修期多長擴展閱讀：

若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

Ⅵ 豐田威馳質保如何規定

摘要 威馳整車保修期為三年或10萬公里（以先到者為准），易損易耗件的保修期則為自購車發票開具日起6個月或一萬公里內（以先到者為准）。此外，無論何時，車輛只要進行了有償維修，其更換的新零件保修期限為一年或2萬公里（以先到者為准），若在此時間內再次因更換後的同一零件由於質量問題發生的故障即適用零件保修范圍。目前一汽豐田旗下產品的包修期均為三年或6萬公里，以先到者為准；三包有效期為兩年或5萬公里，以先到者為准。在購車60日內或3000公里內，如果發動機、變速箱的主要零件出現產品質量問題，那麼消費者可以選擇免費更換發動機、變速箱。以下官方400電話對保修期、包修期以及三包有效期的解釋：保修期：由廠家提供的對於車輛因質量問題而產生故障的零配件修理和更換；包修期：由國家強制規定的對於車輛因質量問題而產生故障的零配件修理和更換；（400電話工作人員特別強調保修期和包修期以期限較長的為准即可）三包有效期：由國家強制規定的汽車類產品因質量問題包退、包換的時間。

Ⅶ 豐田汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現回在大部分車都是答3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

Ⅷ 豐田皮卡發動機保修多少公里

3年6萬公里的質保期。
按照我國的三包法規定:所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期,只要在質保期內出現的質量問題,都可以得到免費的維修,包括配件和工時費。
豐田皮卡是豐田汽車的一種，所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種，也是貨車的一種。豐田是世界十大汽車工業公司之一，全球最大的汽車公司。

Ⅸ 豐田保修期多久

豐田項目的保修期如下:電池:豐田原廠電瓶質保期為24個月或行駛里程低於5萬公里，以先到者為准。在基本質保期內，車輛使用的前12個月內(行駛里程在5萬公里以內)，出現問題將免費更換原車電池；如果電池在第12個月之
豐田保修期多久？
豐田項目的保修期如下:

電池:

豐田原廠電瓶質保期為24個月或行駛里程低於5萬公里，以先到者為准。在基本質保期內，車輛使用的前12個月內(行駛里程在5萬公里以內)，出現問題將免費更換原車電池；如果電池在第12個月之後但在第25個月之前出現故障(行駛里程在5萬公里以內)，用戶應承擔50%的更換費用。

耐磨零件:

以下易損件的質保期為交付日後6個月或10000公里以內，以先到者為准。空空氣濾芯、機油 濾清器 、燃油濾清器、空空氣濾清器、傳動帶、分電器觸點、火花塞(鉑火花塞、銥電極火花塞除外)、剎車片、制動蹄、制動摩擦片、保險絲、燈泡(密封大燈、鹵素燈泡、氙氣大燈除外)、雨刮片等。鉑金火花塞、銥電極火花塞、密封大燈、鹵素燈泡、氙氣大燈都不是易損件，可以享受基本質保期內的保修。

豐田霸道怎麼樣

普拉多是一輛神奇的車。它有什麼魔力讓這么多車主趨之若鶩？今天我們就來分析一下普拉多的優缺點。

普拉多的優點很有意思。我們首先要說的是它的價格。眾所周知，普拉多的價格從進入中國到現在已經三四十年了。一直很高，一般在40萬以上。只是在很短的一段時間內，他一度掉了40萬。

三四十年前，萬元戶還是個人主的時候，一些大廠的老闆已經開著價值三四十萬的普拉多，走在當時中國的大街小巷。

然後另一個政府部門采購了一批普拉多。這也導致了普拉多在很長一段時間里是身份和地位的象徵，今天依然如此。

其次，它的優勢是它的發動機，豐田做的發動機一直是有口皆碑的。即使我們把車開到報廢，它的發動機仍然可以正常運轉。

作為越野車，耐用本身就是他的名片，這也造就了很多越野。比如川藏線上需要普拉多。

綜上所述，他的起步價非常高，發動機也非常強勁，所以才有了一車傳三代的說法。

然後演變成普拉多的超高對沖率。它的對沖率有多高？三年保值率超過75%，可以說是非常驚人了。

很多時候，我們買了新車，開了幾個月就覺得不舒服。當我們想換的時候，發現它的價格已經打了五折。你覺得你的二手車能賣多少錢？

但是在普拉多這里，是完全不可能出現的，尤其是18年普拉多停產以來，二手車的價格一直在上漲，甚至有一段時間，二手車的價格已經超過了當時廠家的指導價。

雖然有廠商炒作的原因，但也能從側面看出普拉多在人們心中的地位。

說完了，再來說說優缺點。它的缺點也是價格。因為他起步價高，很多車主都想擁有，不是咬咬牙就能做到的。

現在我們可以去網上看看普拉多的價格。一手和二手價格都在40萬以上，逼近50萬大關。

其次，它的發動機之前也說過，它的發動機堅固耐用。為什麼這么結實耐用？因為他用的技術都是十幾年前的老技術。雖然保證了它的堅固耐用，但是同樣的問題它的動力輸出一直有很大的缺陷。以普拉多27為例。

普拉多27的最大馬力只有165匹，但它必須承載超過兩噸的整個車身。要知道普拉多還是越野車，一輛越野車這么重的負載，動力這么小。明明是小馬拉大車，卻沒有辦法。豐田經過無數次的調教，確定165馬力沒有問題。

或者他們不想更新自己的發動機技術。雖然這台2TR-2.7L發動機在品控和質量上確實非常好，但是動力輸出太弱了。

普拉多在日本算是名車。各方面還是很不錯的，無論從保值率，操控性還是發動機都名列前茅。

如果不存在普拉多27發動機弱的問題，如果它的價格能降一點，我相信會有更多的車主選擇他。畢竟普拉多作為一款有臉有內襯的車，真的是一款神車。

豐田保修期多久？ @2019