賓士寶馬奧迪哪個牌子維修頻率高

❶ 和奧迪，寶馬賓士比，維修費用哪個高

相比來說奧迪的配件以及工時費最便宜，但是奧迪保養每五千一次，賓士寶馬一萬公里一次，算起來也差不多的保養費用，請採納

❷ 奧迪，賓士，寶馬，哪個維修保養費高

你好:建議賓士的保養費用高一些！希望能幫到你！

❸ 賓士、寶馬和奧迪哪個品牌的車故障率最低

賓士、寶馬、奧迪，哪個品牌的故障率最低？作為奧迪和賓士的車主，我可以負責任的說，這兩款車故障率都不高。當然，這是作為個例車主的角度去說的。因為任何一款車都會有故障率，對於碰到故障車的車主，就是100%的故障率。而對於一款車只持有3年左右就換車的我，也許沒到故障發作就換車了，因此故障率是0。時間是故障率的最大影響條件。新車就遇到故障的可能性遠比老車要低得多，因此作為同是德國企業的三大德國汽車品牌，他們之間的品質差異非常小。甚至於說，他們三個品牌都在共用同一個配件商，品控水準也都是同一個標准。在短十年內是無法分清誰好誰不好的。

但我還是要說，這里的故障率還是要分大小。比如奧迪，從來不會把人扔到路上。它可能有一些小毛病，但感知力不強。而賓士要看這一代車的品控好不好，但不代表以後新車型與現在相同。而寶馬小毛病更多，但好在它的用戶都把精力放在了駕駛樂趣本身，對於寶馬其他質量的穩定性並不十分在意。

❹ 賓士，寶馬，奧迪，沃爾沃哪個車的維修費高

答：賓士，寶馬，奧迪，雷克薩斯，沃爾沃等品牌車型來說還是雷克薩斯維修保養費油便宜，日系品牌車型在這方面還是很有優勢的。

❺ 賓士寶馬奧迪哪個好修

賓士E230的特點就一個字——穩。與賓士相反，寶馬525Li的特點可以概括為敏銳。奧迪A6L2.0T的特點則介於賓士E230、寶馬525Li之間。所以哪個好還是要看消費者更看重哪一點。

❻ 奧迪、賓士、寶馬，究竟哪個品牌保養成本低

土豪，我們能交個朋友不？我一直以為能買豪華C級車的人，大概或許是不太在意日常保養費用的，既然你這么問了，趁我的粥還沒煮熟，下粥小鹹菜還在路上，就來聊聊吧！

如果說到一般人對賓士寶馬奧迪三個品牌的印象，在豪華感方面，在全球來說是賓士與寶馬差不多，奧迪是強行擠進來的豪華車；但在中國市場，奧迪有先發優勢，在官車市場有示範效應，奧迪常年奪冠，所以國內一直是ABB這么稱呼的。

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。

❼ 懂車的給比較一下寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L這三款車的後期保養油耗維修，要詳細

養護成本：賓士級周期養護1700左右 奧迪A4L周期養護1100左右，寶馬3系周期養護 900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士C級最高，配件貴，4s工時也貴。寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際、實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗：奧迪A4L最低，其次是寶馬3 ，最後是賓士C級。寶馬3在指向性和路感方面比較好，賓士C級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪A4L最合適。

A4L，3系，C級這三款，個人選著會選擇A4L，雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌，但是在競爭車型中，A4的性價比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭，所以在配置方面在這三款比較全的。

其實，我們在買車的時候不必那麼糾結，在車型都了解之後，我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵，一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格，或者說想想自己是個什麼樣的人，自己的性格更適合開什麼樣的車，如果喜歡操控、運動，3系永遠是不會錯的選擇；而如果喜歡簡潔時尚、科技感，A4L是不二之選；如果你很在意豪華感、高檔感，那是C級沒跑了；最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在，也許ES會更適合你。

(7)賓士寶馬奧迪哪個牌子維修頻率高擴展閱讀：

1、奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。奧迪A4L天使眼大燈、運動包圍、後尾翼以及全車多種線條的運動，使整車給人一種超前、威猛的印象。車內的科技元素與內飾的使用，完全突出了年輕運動化的風格，黑色的全車內飾搭配毛絨風格的設計，不僅為車主考慮到乘坐舒適度，更在最大限度上增加了威猛和年輕的活力。 奧迪A4L除了雙溫區自動空調、6檔可調節坐椅加熱、帶有多媒體控制的多功能方向盤外，奧迪的MMI音響系統也首次應用到了A4車型上。

2、雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。

2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈現LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為設計原點，完全滿足駕駛者的所有期望。2012年北京車展，雷克薩斯攜全球首發的全新一代ES250閃亮登場，並首次在中國展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成員ES 300h混合動力車型。全新一代ES系列已經於2012年7月18日，正式登陸中國市場。

參考資料：

網路——奧迪A4L

❽ 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低

寶馬和奧迪相比，寶馬會更好些，寶馬的動力感比奧迪的要好，而且外觀上的流線型更好看，而且寶馬作為德系車，故障率會更低一些。

寶馬5系的發動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，新款的A6是1.8t發動機了，但也大差不差，寶馬的發動機也不是說差，沒什麼特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是A6的v6佔了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩性和動力輸出都要比奧迪要好。

❾ BBA它們哪家的維修費用最高為什麼

今年的豪華車市場，依舊是BBA的天下。

以價換量的策略，的確擊中了中國消費者對於面子的喜好。

如果你去過BBA的4S店，你就會發現：不降個6、7萬，你都覺得根本沒有優惠，當下，一款入門級BBA 20萬以內即可買下。

但購車時有沒有想過，當車輛發生碰撞時，零件維修的費用是否能承擔得起呢？

今天就給大家盤點下BBA維修時，哪些易損零件修起來是最貴的？

不知道的話，如果真的發生，你可能賣車的心都有了。

從零整比而言，賓士C級以835.29%占據首位，而寶馬3系和奧迪A4L分別是559.27%和383.33%。

可見，如果你買賓士的時候，你得想想，是否養得起，全部修一下可以買8輛賓士呢？

❿ 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低

寶馬和奧迪的故障率差不多，寶馬比較運動，奧迪比較商務。奧迪的維修保養更便宜一些，性價比也更高一些。