寶馬x3和奧迪q5l哪個維修率高

㈠ 奧迪Q5L比寶馬X3好嗎它的缺點多嗎

落地我比別人貴4兒子說其他店加裝不保修，他家這里給我多算了3萬。無鑰匙和360，被坑出血來 全部弄好剛剛44萬

中規中矩，挑毛病的話，每輛車都有主意是看你處於哪個階層，消費水平。合適才是最好的。我相信這也是所有買Q5l消費的心聲！

【空間】

【內飾】

兩個屏可以，其他就是中等。簡陋的內飾，換成木紋多好。很強大！我的還有360，注意在打方向時，才有顯示！有空可以拍，總的這個屏才是這輛車的精髓好嗎！裡面的功能太凶了，模式多，他們說要去刷機，我覺得完全已經夠花了！異味異響：異味：實話實講！奧迪車新車的味道。我真是最起碼有15天都是處於頭暈的狀態。新車到現在入手1個月也還是有塑料味！簡直了！以前所有車都沒奧迪這么厲害的！簡直暈吐了。 異響：其實是有的，誰叫你們塑料的中控台訥，注意是在中央的屏幕下方的出風口。10台裡面9台這樣（我敢保證）

主動剎車：這個功能我只觸發過一次，其實是有點誤打誤撞的感覺！不是說很靈敏，有點死板，卡卡卡的那種。沒來得及拍照，每一輛Q5l都有大家可以放心！

多媒體的聲控：這個就是比較雞肋的，其實是完全不準！和蘋果的Siri怎麼比。一個天一個地。導航超速提示（聲音）：我不知道，大家有沒有這個聲音，我是有的而且很智能！前方如果有測速的立馬喊我減速，如果出現在當時還是超過了超過的時速就在警告一次。果然是規規矩矩！

點評：

優點：

滿意的是方向盤很親，油很省（簡直是不敢想像，1.8噸的車居然9以下，本人還是屬於暴力溫柔並存形）液晶儀表盤說實話漂亮但是怕會壞掉。

缺點：

內飾可以用點皮質木質的嗎！？現有的內飾樸素大方到家了！還有後排靠背太直（這已經是這個級別的通病了）。中央扶手小放不了多少東西。

㈡ 全新寶馬x3和奧迪q5l誰保養維修比較貴

全新寶馬x3更換機油和機慮保養1199一次在4S店，奧迪q5l更換機油和機慮保養1297一次在4S店奧迪q5l車型的保養維修比較貴一些。

㈢ 寶馬x3和奧迪q5l買哪個好

寶馬x3和奧迪q5雖說是同一級別的，但是還是有價格相差的，除非特別愛某一品牌的人，選擇這兩種都會陷入小小的糾結，參數如下：

外觀對比：

Q5的燈產名聲在外，雙邊雙出的排氣這點比X3強，同價位Q5的舒適版只能換到個單排的X3 20i，19寸輪轂 vs 17寸輪轂。屁股X3不好看太小氣這點輸給Q5。

動力對比：

Q5舒適230馬力，350牛米的扭矩 vs X3 20i 184馬力270的扭矩。Q5的quattro+1300轉就介入的渦輪讓同在紅綠燈比起步的兩車，X3吃Q5的灰，這點不用懷疑，數據和現實情況都確認了這點。

空間內飾對比：

Q5的後排空間完敗X3。內飾不相上下，因為是Q5的舒適，不是屌絲版技術型，BO的音響和岑木的內飾，設計經典簡潔讓Q5在這個環節基本保持打平。

油耗對比：

Q5第三代EA888採用歧管噴射，在低速狀態下一定程度降低了油耗，平均在11個油左右。X3的油耗表現是非常棒的，在11～13區間。這個環節不相上下。

操控對比：

Q5的方向盤很輕，精準度不高，有開大船的感覺，這邊在操控上完敗X3

㈣ q5l和x3後期故障哪個多

相對來說還是奧迪q5l故障更多
寶馬x3質量要好一點奧迪q5l的優勢也就是空間大了，其他比不上寶馬x3乘坐空間方面，兩車前排空間表現基本一致。

㈤ 寶馬x3跟奧迪q5l哪個好

寶馬x3和奧迪q5雖說是同一級別的，但是還是有價格相差的，除非特別愛某一品牌的人，選擇這兩種都會陷入小小的糾結，參數如下：

外觀對比：

Q5的燈產名聲在外，雙邊雙出的排氣這點比X3強，同價位Q5的舒適版只能換到個單排的X3 20i，19寸輪轂 vs 17寸輪轂。屁股X3不好看太小氣這點輸給Q5。

動力對比：

Q5舒適230馬力，350牛米的扭矩 vs X3 20i 184馬力270的扭矩。Q5的quattro+1300轉就介入的渦輪讓同在紅綠燈比起步的兩車，X3吃Q5的灰，這點不用懷疑，數據和現實情況都確認了這點。

空間內飾對比：

Q5的後排空間完敗X3。內飾不相上下，因為是Q5的舒適，不是屌絲版技術型，BO的音響和岑木的內飾，設計經典簡潔讓Q5在這個環節基本保持打平。

油耗對比：

Q5第三代EA888採用歧管噴射，在低速狀態下一定程度降低了油耗，平均在11個油左右。X3的油耗表現是非常棒的，在11～13區間。這個環節不相上下。

操控對比：

Q5的方向盤很輕，精準度不高，有開大船的感覺，這邊在操控上完敗X3

㈥ 奧迪Q5L與寶馬X3相比，都有哪些優缺點

在豪華汽車市場，寶馬，梅賽德斯，誰將選擇任何人？事實上，對於年輕的消費者來說，寶馬肯定會成為第一選擇。畢竟，這三個在品牌影響力中不大，而且寶馬即將操縱，舒適和奢侈品不要失去梅賽德斯 - 賓士和奧迪，如何看待寶馬更多的優勢，但奧迪Q5L在中等SUV市場中的奧迪Q5L明顯比寶馬X3更有利。

寶馬x3的優點更為明顯，為什麼賣奧迪Q5L？

在奢侈品牌汽車市場，寶馬年銷售額為777,400輛排名第一，其次是梅賽德斯 - 賓士銷售額為77.44億台，然後奧迪年銷售額為72.63億，而且您可以看到奧迪與寶馬和梅賽德斯 - 賓士相比一個顯著的差距。其中，奧迪Q5L累計了149,180個單位。寶馬X3總銷量為134,232，明顯奧迪Q5L明顯優於寶馬X3市場績效，寶馬X3指導價格為38.98-47.98億元，奧迪Q5L價格間隔38.78-498萬元，從價格下台兩個不大。

一般來說，寶馬X3的綜合優勢略好於奧迪Q5L，那麼為什麼奧迪Q5L的銷量更好？事實上，隨著國內汽車市場的競爭越來越大，許多汽車公司已經加入了價格交換的競爭，奢侈品牌是一樣的。目前，市場目前有7萬多元。進入版本已跌至約32萬元，BMW X3市場遠遠沒有奧迪Q5L，大約3萬元，進入版本的型號為3.5萬元，相比之下，奧迪Q5L的綜合價格將出現。

㈦ 寶馬x3和奧迪Q5L哪個好 哪一款更適合買

至於 寶馬x3 和 奧迪Q5L （ 查成交價 | 車型詳解 ），其實我們可以發現這兩款車都屬於非常高品質的豪華中型SUV，也是市場上非常受歡迎的車型。但是，這兩款車都很好，所以很多人都陷入了兩難的境地。然後，我們來看看寶馬x3和 奧迪Q5 L哪個更好。

一、寶馬x3與奧迪Q5L外觀差異

對於寶馬x3和奧迪Q5L哪個更好的問題，首先看外觀。X3依舊是標志性的雙腎進氣格柵設計，天使眼大燈組犀利生動，使得前臉看起來氣勢逼人。整句台詞很帥。車尾有兩種排氣設計，尾燈有著全新的家族特色，稜角分明。整車的動感和運動氣息很強，讓人充滿駕駛慾望。

新款奧迪Q5L延續了家族式設計，大氣穩重，商務感十足，整體造型與奧迪Q7有些相似。正面的六邊形橫幅口設計極具辨識度。整車線條硬朗，讓新車看起來很有能力。Q5L的尾部相當圓潤，尾燈造型流暢。採用流行的雙邊排氣管，整車價值相當高。

二、寶馬x3和奧迪Q5L的內飾區別

與上一代相比，新款Q5L的內飾科技感有了明顯提升。採用第二代MMI系統，中控大屏操作簡單易用，功能集中。全液晶屏幕顯示細膩。還有一個小的用戶友好的設計被稱贊。帶振動反饋的觸摸平板可以通過盲操作減少視覺偏移，非常方便。

新X3的內飾也是運動和集成的。中控台的設計偏向駕駛員，方便車主操作。同時，寬大的中控觸摸屏與第六代iDrive系統一樣方便易用。

三、寶馬x3和奧迪Q5L的動力區別

動力方面，全新Q5L的2.0T發動機匹配7速濕式動力換擋動力系統，高低功率輸出數據分別為190Ps、320n·m、252Ps、370n·m。新款寶馬X3的2.0T發動機與8速自動手動變速箱的動力系統相匹配。三個動力版本的輸出數據分別為184Ps、290n·m、224Ps、310n·m和252Ps、350n·m，Q5L在數據表現上更強，但寶馬X3給消費者帶來了更多的動力選擇。

不過寶馬在四驅性能方面的表現略勝一籌。全系配備的xDrive智能全時四驅系統，能夠應對各種突發情況保持車輛穩定，也能讓車主體驗到更多的駕駛樂趣。

上面我們介紹了寶馬x3和奧迪Q5L的好情況，可以發現這兩款車其實都很不錯，只是定位不同，各有優勢，所以要根據自己的情況選擇更適合自己的suv，總的來說都是非常優質的SUV選擇。

㈧ 橫評寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC，你中意哪個

豪華中型SUV的銷量水漲船高，其中以寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC三駕馬車為首，在豪華汽車市場有著難以撼動的地位，但是這三款車又表現出各有千秋的姿態，究竟孰高孰低，其實是一個比較難以評判的話題，今天咱們就簡單的橫評一下，看看你會中意哪一款。

最關鍵的是，賓士GLC的底盤有鬆散感，在急加速的時候你能確切感受到它的動力強勁，但是底盤模糊的循跡性，能讓你覺得這款車很慢，而且油耗也比寶馬X3和奧迪Q5L要高一些，總之這款車開起來之後，感覺和寶馬X3有著明顯的差距，但是舒適性確實非常高，大空間和底盤的濾震性，都有著足夠的豪華表現，也能滿足一部分車主的原生態需求。

如果總結來說的話：喜歡開車就選寶馬X3、重視家庭適用性就選奧迪Q5L，喜歡品牌賦予的精神享受就選賓士GLC，這三個品牌對國內消費者有著非常深刻的研究，它們深知自己的目標客戶想要得到什麼，所以絕大多數的車主對三款車都比較滿意，除非你喜歡開車卻為了面子選了GLC，或者喜歡舒適結果買了奧迪Q5L，這其實不是車的問題，而是自己的問題了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 就是覺得奧迪Q5L不如寶馬X3對比後，答案一目瞭然

一線豪華品牌BBA旗下的中型SUV，常年在國內的關注度和銷量一直都居高不下，BBA旗下的中型SUV，賓士GLC和寶馬X3以及奧迪Q5L，這三款車型，各自的優勢都非常突出，從而，各自都有著自己的受眾人群。

賓士GLC的受眾人群為，對顏值和內飾的豪華感以及品牌的知名度有著很大的需求，寶馬X3的受眾人群為，對車輛的綜合能力有著比較高的需求，至於奧迪Q5L，對性價比和品牌知名度有著一定的需求，從而，很多人認為，奧迪Q5L就是不如寶馬X3，事實並非如此。

總結：

明知道奧迪Q5L優惠力度高？為何你還是選擇了寶馬X3？通過上述的分析，我們基本上可以得出結論，雖然，從靜態方面來看，奧迪Q5L的內飾布局和產品力相對而言不如寶馬X3，但是，從實際的行駛品質來看，奧迪Q5L在某些方面要比寶馬X3表現的更加突出。

你們怎麼看，寶馬X3和奧迪Q5L呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 寶馬x3和奧迪Q5L不知選哪個好

選寶馬x3好。

寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人，大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

外觀方面，新車與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和M運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

在配置方面，2020款車型最大的變化就在於xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，實現了全系標配。同時，新車還新增了前排座椅加熱，取消了車載CD，9喇叭音響也不再可選；xDrive28i車系新增感應後備廂尾門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚聲器。

M運動設計套裝車型還配有方向盤換擋撥片。xDrive30i新增了ACC自適應巡航、Harman/Kardon音響及16喇叭揚聲器等配置。安全配置方面，新車全系標配道路交通標志識別，xDrive30i還增加了並線輔助、車道偏離預警等。