㈠ 翻新胎和新胎怎麼識別
車主想要為車輛更換輪胎,但是擔心自己購買到翻新的輪胎,為車輛的行駛帶來安全隱患,那麼翻新胎和新胎怎麼識別呢?㈡ 如何辨別正新山地自行車輪胎的真假
正新的外胎正品的比較厚,橡膠柔軟,而假的很薄(因為和正品一樣厚,利潤就沒了),所用的橡膠很次,有刺鼻的味道。正品不耐磨,假的耐磨~
㈢ 如何辨別自行車是否翻新
首先一點,在黑市買車,肯定不是正規渠道來的貨源,所以並不支持你的行為,因為你的行為會助長犯罪分子的動機。
但是你要區分車輛是否翻新很簡單,看塗漆是否正規,一般大廠生產的自行車塗漆很講究,光滑、細膩、圖紋清晰,而重新噴過的難免干澀、圖紋偏位等等。
還有就是看零部件是否有使用痕跡,一般看螺紋和一些結合部是否有拆卸的痕跡。看車身是否有擦痕和劃痕。
還有就是通常黑市的車子價格都不貴,好車他們一般不會輕易拿出來賣,即使是翻新的,你也不吃虧。
㈣ 怎麼辨別翻新輪胎
鑒別翻新胎的方法很簡單:最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎,汽車輪胎上都有一些突起的標志,標明輪胎的型號和性能,這些就是鑒別翻新輪胎的突破點,一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的,而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的,鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志,一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊,能摳掉的必是翻新胎無疑。
㈤ 如何識別翻新輪胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
(5)自行車翻新胎怎麼看擴展閱讀
2012年7月31日,中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。
產品質量
(一)企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員,質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整,具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備(包括翻前檢查和翻後檢驗)。
(二)產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查,以確保翻新輪胎的出廠質量。
(三)企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案,包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。
(四)企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育,建立職工教育檔案;按照國家職業標准要求,輪胎翻修工必須經過職業培訓,持證上崗。
(五)應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後,適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。
㈥ 怎樣識別翻新輪胎
第一步,看生產日期
在輪胎的側面,大家可以找到這樣的四位數。其中,後兩位表示年份,前兩位表示這一年的第幾周,比如下邊這個圖中的0610,代表2010年的第6周。
第二步,看磨損指示器
輪胎花紋下面都會有一個用來指示磨損程度的指示器,如果這條輪胎是奸商們按照開篇說的那種方法翻新的,那這個指示器肯定就沒有了,花紋很深但看不到指示器,那一定就是翻新胎了。
第三步,看色澤
許多翻新胎廠家都會給輪胎上一層蠟,讓輪胎看上去有光澤,這種輪胎用手摸一下就能看到指紋留在上邊,而正常的新輪胎就不會如此,而且,花紋也會沒有參差不齊,做工非常差勁,這時候就需要大家擦亮眼睛好好辨別了。