⑴ 汽車在保質期內哪些配件可以免費更換
汽車在保質期主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障幾率比較低,維修成本也較高,而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理.動力總成保修是指發動機和變速箱,如果這兩個部件出現質量問題會得到保修,前提是要按保養手冊在指定地點(一般是4S店)定期保養,才能得到保修,如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。
(1)車輛保修期可以拆發動機嗎擴展閱讀:
同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為准),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。
在三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題。
累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨。
⑵ 保修期內發動機發生故障可以要求更換發動機嗎
按道理來說是不能的,除非4s他自己提出來,就算他肯,你的行駛證上的發動機號碼也是麻煩。更換發動機不是你想得這么容易。
⑶ 比亞迪汽車在保修期內發動機壞了不保修嗎
汽車在保修期內發動機壞了都應該保修的,發動機是汽車的主要部件怎能保修,
比亞迪汽車當然不會例外。保修的前提是1、汽車在
浸水後,沒有啟動過發動機;2、發動機沒有在別處修理過;3、沒有被人為損壞。請你參考
⑷ 機動車報廢可以拆發動機嗎
不可以。這些重要部件報廢處理都要備案的。
⑸ 長安汽車保修期內出現故障維修多日無效能要求換發動機嗎
不能,就算你要求,更換的可能性幾乎為零。
⑹ 保修期內發動機漏油能換車或發動機嗎
保修期內如果發動機出現漏油的現象,這個是可以免費維修更換。但是不會給你免費更換車子的。他們會幫你免費維修好的。
⑺ 新車在質保期內就是人為造成的發動機損壞4s店給更換發動機嗎
不會更換。雖然是在質保期內,但是,畢竟是人為造成的發動機損壞不屬於質保范圍。
⑻ 汽車質保期內可以免費更換哪些
汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」,更不能簡單理解為「什麼都保」。一般所說的5年10萬公里的保修,主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障幾率比較低,維修成本也較高,5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,車商則只提供3~6個月或5000公里保修。汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間,「兩年或6萬公里,以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間2年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。另外,在保修期間內,並不是車輛的所有的維修費用都會免掉,而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊,避免在保修期內多花冤枉錢。除了明確車內各部件的保修期限外,幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制,若發生如下情況,車主就享受不到免費保修服務:1.未按規定進行保養。用戶購買新車後,如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護,如果車子出現了問題,即便是在保修期內,用戶也要支付一定的維修費用。2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識,甚至有些品牌的保修條款中還規定,如果用戶擅自改變車輛的用途,用於出租、租賃或競技比賽,也會視為自動放棄保修權利。3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障,由於使用不當或交通事故造成的損壞,只能由用戶或其保險公司承擔責任。
⑼ 汽車在質保期內出現了發動機滲油,該如何維權
時間標准或里程錶現先達到一項就算過保。在保質期內如果出現質量問題車主可要求維修或更換,如出現危機到安全的嚴重質量隱患或屢修不好的問題可以要求退換車輛,這是車主的權汽車出現質量問題,