火花塞保修期

① 火花塞一般多長時間更換

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。

根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：

普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；

釔金火花塞更換里程：5萬公里；

鉑金火花塞更換里程：5萬公里。

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

(1)火花塞保修期擴展閱讀：

火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

② 我的車不到三年火花塞壞了,4s店免費換嗎

您好，火花塞屬於易損件3年了，沒有免費更換。除非剛剛更換的

③ 汽車上的火花塞在三包之內嗎20000公里

火花塞屬於易損件，以前並不在三包范圍內。後來三包法修改，也在三包內了，不過保修時間里程都很短。像一汽大眾 5000公里或6個月，先到為准。你看下你的隨車手冊。上面有沒有質保期。

④ ngk火花塞有質保期嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-23

⑤ 汽車配件質保期

在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

以及第27條規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。

(5)火花塞保修期擴展閱讀：

輪胎使用注意事項：

1、輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命，空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用，橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

2、輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

3、一般來說發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品。

4、對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，建議用戶最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

⑥ 汽車火花塞壽命

一般火花塞的通常保質期2萬公里：市面上的火花塞種類很多，高低檔次也不同，因此火花塞的保質期也不同。. 一般來說，電阻火花塞的壽命為2萬公里，最常見的鎳合金火花塞壽命大概是在3到4萬公里左右 ，鉑金火花塞的壽命為5-6萬公里，雙鉑金火花塞壽命為8萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到10萬公里。. 但是這個保質期只是一個參考，比如說商家宣稱這款電視機保用十年，有的人用三年就壞了，有的人用了二十年還好好的。. 這個主要是因為你不知道什麼時候火花塞是壞的，所以在司機心裡就是只要會打火就是正常的，但是這個就錯誤了，火花塞超過使用期限正常是可以用的，不過就是車會非常喝油。.

⑦ NGK火花塞公包是啥意思

NGK火花塞公包是指該火花塞在保修期內公司包修、包換、包退。
NGK火花塞生產、銷售總部位於日本愛知縣名古屋市的日本特殊陶業株式會社。
日本特殊陶業創立於1936年，至今已有80餘年的歷史，始終致力於NGK火花塞、內燃機相關的氧感測器、爆震感測器等的生產和銷售，此外也致力於半導體組件、機械工具等應用陶瓷製品的生產和銷售。
NGK火花塞和氧感測器的生產量位居世界第一。

⑧ 易損件質保期國家標准

車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，不同品牌對易損件保修期的規定有所不同，就算同一品牌的不同易損件其質保期也不盡相同，從最短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。

易損件的保修期相對於整車質保期都是比較短的，如過了質保期去維修的話，肯定是要自掏腰包的了。如有些品牌的車對離合器摩擦片、燈泡、車窗玻璃等易損件的質保期只有7天！如果車窗玻璃本來質量有問題，新車沒檢查清楚或發現了沒及時去維修更換，那麼這7天過去了再去維修的話，就要自掏腰包了，很不劃算。

例如：

一般來說，易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。當然，不同品牌的保修手冊對易損件的定義是有所差別的。

只要在保修期內（如2年或6萬公里），零部件出了問題，4S店就應該免費更換。其實不然，保修手冊中對這類零部件質保期會另外作了規定，是不等同於新車整車質保期的。

因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞，廠家一般不承擔質量擔保責任或採取縮短保修時間的政策。

⑨ 五菱宏光1.2發動機火花塞質保期限是多久

火花塞不講保質期，火花塞有使用壽命。

介紹一下現在市面上比較常見的火花塞種類和更換周期：

1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降

2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等

3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降

4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差

5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點

具體的更換周期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

⑩ 轎車這在外面維修店更換火花塞，以後會不會影響質保

沒有問題的，不影響整車質保，只不過是更換的火花塞單獨不能質保了，只能在維修廠維修。
汽車質保期也稱質量擔保期，汽車廠家一般會給出時間和行駛里程兩個條件，且以先到者為准。在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞（喪失使用功能）經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。