點火鎖壞了

㈠ 點火開關鎖芯壞了，轉不動怎麼辦

摘要 點火開關鎖芯壞了，轉不動的情況下，可以先加點液態潤滑油，等一會再左右轉動鑰匙試試

㈡ 點火開關鎖芯壞了，轉不動怎麼辦

汽車鎖芯轉不動說明鎖芯出問題了。先檢查一下鎖芯轉不動的具體原因，如果是鎖芯彈子版澀，鑰匙和單子權卡住了，可以使用除銹劑，噴入鎖孔然後活動鑰匙。

也有可能是方向盤鎖死了，這個是汽車很常見的一個防盜功能.這個時候別硬擰，車主應右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉方向盤，目的是把方向鎖的牙口對上,如果還是轉不動，換備用鑰匙試下 ，如果兩把都不行的話那證明鎖芯出問題了，應更換鎖芯。

一般鎖芯的主要功能是由頭部傳遞扭力，然後帶動鎖的其他部件，這樣就可以開啟鎖和關閉鎖。正常的情況，插入鑰匙後，鎖芯的那個鈕應該落，四周在一個平面，這樣鎖芯就能轉，鑰匙撥出後，那個鈕彈出，鎖芯就不能轉。

原因分析:

1、方向盤面有一個點火開關總成，半部分是鎖芯，半部分是底，如果 是底座發生問題只能換，如果底座潤滑不良，可以嘗試用錶板蠟噴。

2、鎖芯轉不動，可能是因為鑰匙磨損，鑰匙比原來小了一號。

3、鑰匙磨損到一定程度後，插入鑰匙，鎖芯那個鈕不能完全落，四周不在一個平面，這樣鎖芯就不能轉。

如果是鑰匙磨損造成的鎖芯轉不動，可以找一個專業的師傅，依照磨損的鑰匙，放大一號，配一把大一號的鑰匙。

㈢ 汽車點火鎖壞了的症狀

摘要 點火鎖壞了，最明顯的的症狀就是開鑰匙沒有反應，打火沒有反應，打不燃火，

㈣ 汽車鑰匙擰不動了怎麼辦汽車點火鎖壞了怎麼辦

1，原因分析:方向盤面有一個點火開關總成，半部分是鎖芯，半部分是底，如果 是底座發生題，只能換，然如果底座潤滑不良，可以嘗試用錶板蠟噴。本文只涉及鎖芯題的處理。

2，鎖芯擰不，歸根結底是鑰匙磨損，也就是說，經過日積月累的磨損，鑰匙比原來小了一號。
正常的情況，插入鑰匙後，鎖芯的那個鈕應該落，四周在一個平面，這樣鎖芯就能轉。鑰匙撥出後，那個鈕彈出，鎖芯就不能轉。

3，鑰匙磨損到一定程度後，插入鑰匙，鎖芯那個鈕不能完全落，四周不在一個平面，這樣鎖芯就不能轉。

4，最完美的解決辦法 ，就是找一個水平高的師傅，依照磨損的鑰匙，放大一號，配一把大一號的鑰匙。如果找不到這樣的師傅，就只能用我這個辦法了。

㈤ 大眾速騰點火鎖芯擰不動了怎麼辦

大眾速騰點火鎖芯擰不動了，是因為點火鎖芯損壞，需要更換整個點火鎖，因為點火鎖和點火鎖芯是一體的，更換大眾速騰點火鎖具體的操作步驟如下：

1、將方向盤拆下來。

㈥ 汽車點火開關壞了有哪些症狀

點火開關如何判斷壞了，今天來和大家說一說汽車點火開關壞了應該怎樣提前判斷，點火開關壞了都有哪些徵兆，壞了的表現是什麼，有沒有比較好的解決方法，喜歡的朋友一起來看看吧。
點火開關是汽車電路中最重要的開關，是各條電路分支的控制樞紐，可自由開啟或關閉點火線圈，有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。 它的主要功能是，鎖住轉向盤轉軸(Lock),接通點火儀表指示等(ON或IG)，起動(ST或Start)擋，附件擋(Acc主要是收放機專用)，如果用於柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動、預熱擋因為工作電流很大，開關不易接通過久，所以這兩擋在操作時必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一鬆手就彈回點火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。
點火開關故障會造成嚴重的後果，由於點火開關控制著開啟和關閉點火線圈，如果點火開關出現故障，車子就無法啟動，直接表現是點不著火、熄不了火、甚至不明原因的熄火以及受鑰匙控制的電路都不能使用。
點火開關故障很多情況下是車主長期錯誤的操作方法導致的，有些新車主，開車是有些著急，在啟動的時候簡化了很多步驟。甚至把鑰匙插進點火開關，從停車位置直接轉到點火位置。需知道，點火開關的四個檔位是遞進式的，目的就是要讓電器設備逐個進入工作狀態，緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果在啟動車子的時候，在其它擋位不做停留，會瞬間增加電瓶的負荷，這樣對電瓶和發動機都是有很大危害的，長此以往，就會縮短電瓶的壽命，還會造成發動機難以啟動。
所以正確的啟動方法是，慢慢擰動鑰匙，讓車輛上的電器配件逐一進入狀態，緩解電瓶供電壓力。一鍵啟動的車子，可以先按一下，讓車輛接通電源。然後再按一下，儀表盤燈亮起，此時相當於」ON」檔，汽車開始自動檢查，油泵建立油壓，為點火做准備，最後啟動汽車。
打火時沒有反應，說明點火開關打開的時候有反應的，那麼也就意味著你可以用解碼儀讀碼了。
讀完碼後根據故障代碼提示的信息用萬用表對線路進行檢查。用過線路來排除原件，如果從線路中就找到故障了，你也就暫時可以不用懷疑原件問題了。等線路排除了過後，在讀個碼，如果故障碼依然存在，如果這時候檢測線路是好的，那就可以去查一下原件了。注意，在用萬用表檢測電路前先查一下蓄電池電壓，電壓低也會導致無法跳火著車。
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個擋位。鎖車後鑰匙會LOCK狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源。ACC狀態是接通汽車部分電器設備電源，如CD、空調等。正常行車時鑰匙處於ON狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態。而START擋是發動機啟動擋位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是ON擋。
這四個擋每個擋位都是遞進工的，目的是讓電器設備逐個進入工作狀態，這樣還可以緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果著車時在其它擋位不做停留，從LOCK直接進入START的啟動狀態，會瞬間增加電瓶的負荷，同時由於各電器設備還沒有完全進入工作狀態，電腦很難正常指揮發動機啟動，所以這種操作對電瓶和發動機，都是非常不利的。經常這樣操作會縮短電瓶的使用壽命，會造成發動機啟動困難，促使積炭的產生。
起動機不轉 ；故障現象與故障原因 起動時，起動機不轉動，可能故障如下:
1.電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。
2.起動機故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。
3.起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。
4.點火開關故障 點火開關接線松動或內部接觸不良。
5.起動系線路故障 起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等。

㈦ 卡車點火鎖芯壞了怎麼接線

先了解點火線圈原理和控制原理後
更換鎖芯步驟如下：
1、拆開方向盤護板。
2、鑰匙打開；（鎖芯上方有一點，按此點，鑰匙回轉，一拉即可拔出鎖芯）
鎖芯採用多項防盜技術，多種異形防拔彈子，杜絕技術開啟，配合獨特的彈子與葉片結構設計，具有很高防技術性開啟的安全性能。鎖膽內裝有精密號碼彈子和異形彈子結構，在進行技術開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術開啟無功而返。

㈧ 新帕薩特點火鎖擰不動維修

首先檢查是原配鑰匙,如果是鎖死方向盤了,輕輕左右轉動方向盤同時擰鑰匙試試。假如鑰匙磨損了再用備用鑰匙試試。
車子點火鎖壞了擰不動的原因及解決方法如下：
1、原因分析：方向盤面有一個點火開關總成，半部分是鎖芯，半部分是底座，如果底座潤滑不良，可以嘗試用錶板蠟噴。
2、鎖芯擰不動，歸根結底是鑰匙磨損。經過日積月累的磨損，鑰匙比原來小了一號。正常情況插入鑰匙後，鎖芯的鈕應該落下，四周在一個平面，這樣鎖芯就能轉。鑰匙撥出後，鈕彈出，鎖芯就不能轉。
3、鑰匙磨損到一定程度後，插入鑰匙，鎖芯的鈕不能完全落下，四周不在一個平面，這樣鎖芯就不能轉。
4、最完美的解決辦法 ，就是找一個師傅，依照磨損的鑰匙，放大一號，配一把大一號的鑰匙。

㈨ 點火鎖芯壞了什麼症狀

由於點火開關控制著開啟和關閉點火線圈，如果點火開關出現故障，那麼車子就無法正常起動，最直接的表現就是點不著火、熄不了火，或者不明原因的熄火，甚至是受鑰匙控制的電路都不能正常使用。

點火開關是汽車電路中最重要的開關，是各條電路分支的控制樞紐，可自由開啟或關閉點火線圈，有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。 它的主要功能是，鎖住轉向盤轉軸(Lock),接通點火儀表指示等(ON或IG)，起動(ST或Start)擋，附件擋(Acc主要是收放機專用)，如果用於柴油車則增加(HEAT)擋。

其中起動、預熱擋因為工作電流很大，開關不易接通過久，所以這兩擋在操作時必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一鬆手就彈回點火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。

點火開關故障會造成嚴重的後果，由於點火開關控制著開啟和關閉點火線圈，如果點火開關出現故障，車子就無法啟動，直接表現是點不著火、熄不了火、甚至不明原因的熄火以及受鑰匙控制的電路都不能使用。

點火開關故障很多情況下是車主長期錯誤的操作方法導致的，有些新車主，開車是有些著急，在啟動的時候簡化了很多步驟。甚至把鑰匙插進點火開關，從停車位置直接轉到點火位置。

點火開關的四個檔位是遞進式的，目的就是要讓電器設備逐個進入工作狀態，緩解由於瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。如果在啟動車子的時候，在其它擋位不做停留，會瞬間增加電瓶的負荷，這樣對電瓶和發動機都是有很大危害的，長此以往，就會縮短電瓶的壽命，還會造成發動機難以啟動。

所以正確的啟動方法是，慢慢擰動鑰匙，讓車輛上的電器配件逐一進入狀態，緩解電瓶供電壓力。一鍵啟動的車子，可以先按一下，讓車輛接通電源。然後再按一下，儀表盤燈亮起，此時相當於」ON」檔，汽車開始自動檢查，油泵建立油壓，為點火做准備，最後啟動汽車。