5號舊電池翻新怎麼翻

㈠ 如何分辨新電池和翻新電池

1. 盡量在正規的品牌店鋪，畢竟正規品牌的質量相對來說更有保障，一分錢，一分貨。

2. 是看生產日期，生產日期模糊不清或者有明顯改動的痕跡，盡量不要購買。

3. 看電池的正負極，新電池的焊錫干凈明亮，舊電池的焊錫一般會有磨損、污漬。

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如何一眼識破翻新電池：

1. 首先查看電池外包裝，封口的膠帶有沒有被拆過的痕跡，一旦被拆過估計有問題。

2. 查看電池外包裝，印刷的logo、字跡是否清楚，一般字跡印刷的外包裝不會像原廠那樣精細。

3. 查看電池的塑料外殼，字跡是否清楚，是不是與網上的新品包裝圖案一致？新電池外表一般都非常干凈、漂亮，沒有磨花、擦劃的痕跡。

4. 查看接線的端子有沒有使用過的磨痕？正極端是紅色膠，負極端是黑色膠或蘭色膠，色膠是不是光滑、平整。

5. 查看上蓋與塑殼的接縫處有沒有漏液，有沒有膠水溢流出來。

6. 價格超級便宜的電池你一定要小心，因為正常情況下，電池成本相差不大，比如超威和天能也就10元的差距，而其他二線品牌的電池也就30元左右的差距，如果相差100元絕對有問題。
   

㈡ 舊電池，如何變成新電池

   電池翻新是指鉛酸蓄電池因為容量而不能使用後，通過修復設備不能進行修復，需對電池進行補水、去硫化、修復軟化、開蓋換極板、打磨等使電瓶回復容量，達到再利用的目的。

電池翻新技術包括極板更換、外殼更換、極柱修理、外殼焊接、極板焊接、斷格穿孔修理、蓄電池開殼等系列技術。

免維護10AH-28AH蓄電池

更換方法：首先用電鑽鑽去電池正負極柱樹脂膠。底部接線柱和端子用烙鐵熔開，拿出接線柱。

用鋼鋸沿著電池上蓋和下殼之間的縫隙鋸開。（注意不要損傷到電池內部極板）

剪斷電池內部連接過橋，抽出內部極板。

把舊的極板裝入新的蓄電池殼，按照拆卸順序裝入電池極板，然後焊接。

配膠——注膠——封蓋——固化——上「O」型圈——焊端子——注底膠——固化——注色膠——固化，按照順序進行。

5.1、所需工具：工作台、天平或電子秤：量程2kg（精度±1g）、配注膠器具、攪棒

5.2、主要原輔材料電池蓋、環氧樹脂A、B組份膠（A即為2314樹脂B為固化劑）、色膠（即為NDR色膠和固化劑）、銅端子、O型圈。

5.3注膠、固化工藝參數

5.4封大蓋、打底膠、色膠的配製比例、環氧樹脂膠A成份、B成份A：B=2：1的比例配製。

5.5配好的膠使用時間≤10min。

5.6注膠後的電池固化時間：氣溫大於25℃以上，固化時間≥12h，25℃以下15℃以上≥16~20h，15℃以下≥24h（用烘箱的電池另行規定）。

5.7先取A膠、再取B膠，A、B成份按2：1比例准確稱量，一次配量不超過500g，並用專用攪棒順時針方向攪勻，攪拌時間為2~3分鍾（視具體情況而定），樹脂無氣泡後即可正式注膠。

5.8將電池蓋反面平放在工作檯面的墊板上，先注5個跨橋槽，後注蓋的四周。注膠量以低於注膠槽口1mm為佳。防止注膠過量或過少造成膠水溢流及電池漏液情況發生。

5.9注膠時，嚴禁使用超時間、發熱膠水。

1將電池倒扣在電池蓋上，壓緊，使之密合無縫隙。

2封蓋時，謹防防護片鬆掉或將塑料薄膜封入其中，若有應及時反修，如發現有膠水外溢，應及時用干凈布條擦乾凈。

3封膠時，要輕拿輕放，不準將電池表面刮花。

㈢ 廢舊的5號、7號電池應該怎樣處理

一節5號電池可將5平方米土地重金屬污染達50年
最好是電池廠重新回收，再造新電池。
最怕的是污染水源。

廢舊電池的簡單回收方法，對環境有污染，應進一步採取措施。簡單回收方法如下：
1. 分類。將回收的廢舊電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，餘下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質分別集中收集後加工處理，即可得到一些有用物質。其石墨棒經水洗、烘乾再用作電極。
2. 制鋅粒。將剝去的鋅殼洗凈後置於鑄鐵鍋中，加熱熔化並保溫2小時，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，待凝固後即得鋅粒。
3. 回收銅片。將銅帽展平後用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鍾，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘乾即得銅片。
4. 回收氯化銨。將黑色物質放入缸中，加入60oC的溫水攪拌1小時，使氯化銨全部溶解於水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現為止，冷卻、過濾得氯化銨晶體，母液循環利用。
5. 回收二氧化錳。將過濾後的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機物，再放入水中充分攪拌30分鍾，過濾，將濾餅於100-110oC烘乾，即得黑色二氧化錳。

㈣ 如何分辨新電池和翻新電池

一看外觀

外觀全新的電池一般外觀平滑干凈，翻新電池表面會經過打磨，因為要消除原來的標記，重新上漆打上標記和日期，大家仔細看的話，是能看出原來被打磨掉的標記的。

二看接線端子

接線翻新電池接線端子孔中，都會有焊錫殘留，就算打磨干凈也能看出有打磨的痕跡，雖然有的翻新電池會換掉接線端子，但是正負極標記的顏色上漆不均勻，一看就是重新填充過的電池。

三看電池的生產日期

電池外殼上都會有日期，檢查包裝上的日期和電池上日期是否相符，是否又被修改的痕跡。

四看電池的防偽碼

以旭派電池為例，正規的新電池都必須具有的防偽碼，必要的時候要刮開電池防偽碼，核對實際情況判斷真偽。

㈤ 如何判斷五號電池的新舊

要分別新舊電池，首先要有個萬用表（市場上很多的，去買一個），把萬用表調到直流5V（1，2，5，7號電池適用），把+號的表棒放在電池正極，把-號的表棒放在電池負極，（不要放錯，以免萬用表指針反打，損壞萬用表），這時指針會顯示在1.6~1.7V，再把表調到直流500MA（可以調到更高，我的表是MF30的，500MA最高了），把+號的表棒放在電池正極，注意！+號表棒放在上面後，用-號表棒輕輕碰一下電池負極，看指針是否一下子指到極限，如果「是」，馬上斷開指針，以免損壞指針。以上的情況說明這是個新電池！
如果是用過的電池，電壓一定不到1.5~1.6V，電流不到500MA。
暫時只有這一種方法，因為外表一樣只能驗證

㈥ 舊電瓶怎樣修復

舊電瓶修復方法：

打開電池蓋，取下6個安全帽，可以看到電瓶上的六個孔。用注射器給每個孔加滿蒸餾水，防止極板因為酸溶度過高而燒壞。

加滿後讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份，然後用電阻放電，把電瓶里的電全部放完，沒有電阻，可以用一個12瓦的燈泡代替。放電結束後給電池充電。充電完成後，用注射器把每個孔多餘的水抽出。蓋上安全帽和電池蓋，電瓶便修復成功。

電池日常使用注意事項：

1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然後再使用。充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自放電。

㈦ 一般電動車/電瓶以舊換新怎麼個換法

就是換下來的電瓶給店主，店主給你換一組新的，然後補差價給店主，這個價格比買新電瓶要便宜，一般以舊換新48V12AH左右的價格在400左右，48V20A的在500多左右。

工作原理：

電瓶用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。

㈧ 怎麼才知道是翻新電池還是原裝電池

可通過出廠日期、防偽碼、許可證號、分廠總廠等信息加以區別識別新電池與翻新電池。 電池種類： 新電池、周轉電池、維護電池，新電池即用來銷售的電池，而周轉電池與維護電池是廠家專門配給經銷商做售後服務的電池。

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選購電池

1、選購有「國家免檢」、「中國名牌」標志的電池產品和地方名牌電池產品，這些產品質量有保障。

2、根據電器的要求，選擇適用的電池類型和規格尺寸，並根據電器耗電的大小和特點，購買適合電器的電池。

3、注意查看電池的生產日期和保質期，購買電池（新電池），新電池性能好。

4、注意查看電池的外觀，應選購包裝精緻、外觀整潔、干凈，無漏液跡象的電池。

5、注意電池的標志，電池商標上應標明生產廠名、電池極性、電池型號、標稱電壓、商標等；銷售包裝上（如2隻熱縮或4隻熱縮，或吊牌掛卡）應有中文廠址、生產日期和保質期或標明保質期的截止期限、執行標準的編號（一般為國家標准GB/T××××-××××）。不要購買無中文廠名、無生產日期和保質期或無標明保質期的截止期限、無執行標準的產品。購買鹼性鋅錳電池時應看型號有無ALKALINE或LR字樣。

6、由於電池中的汞對環境有害，為了保護環境，在購買時應選用商標上標有「無汞」、「0%汞」、「不添加汞」字樣的電池。