1. 柴油發電機怎麼鑒定,找哪個單位鑒定
柴油發電機鑒定真偽一般需要分辨柴油發動機的發電機的真偽,當然也有一些品牌的廠商直接生產整體的柴油發電機組,這時只需要檢驗發電機組的識別碼即可,而對於組裝的柴油發電機組可以按照銘牌上的信息查找。
另外,如果是出現質量問題,雙方產生了糾紛,或者是上升到法律層面需要打官司,這時一般需要找第三方質量鑒定機構進行,希望我們中科檢測可以幫到您。
2. 如何辨別翻新,二手發電機組
市電不足,柴油發電機組作為重要的供電設備,在各行業的使用和采購數量越來越多。隨著業主對發電機組需求量的增加,且正宗品牌柴油發電機價值比較高,市場上出現了一些以舊柴油發電機當作新柴油發電機出售的現象。
那麼作為購買方的業主朋友,該如何判斷自己所購買的柴油發電機組是否是新的呢?
購買發電機組時,要注意以下幾點:
一問,詢問柴油發電機組的生產日期,品牌,型號等一些有針對性的問題。
二看,看機身是否有重新刷漆的情況,機身的標牌是否與使用說明上的型號一致,查看設備內部是否有未燃盡的顆粒物,是否有燃料燃燒留下的痕跡。
三試機,通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對柴油發電機組做仔細檢查。
著重介紹試機這一步,具體的檢查步驟如下:
1、搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能好;如輪室內發出"嘩"等異常的響聲,則說明設備可能為舊設備。
2、上下扳動飛輪,如有響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙大,可能為舊設備。
3、扳轉飛輪,使活塞接近下止點,然後左右晃動飛輪,如有"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的有磨損,可能是舊設備。
4、使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力小,飛輪回轉慢,說明氣缸、活塞、活塞環有磨損,可能是舊設備。
5、啟動機器。如啟動過後排出深色氣體,轉速不穩定且有雜音,說明柴油發電機組可能是舊設備。
發電機組作為主備用電源,為我們的生產生活帶來了極大的電力便利,但柴油發電機組價值較高,采購成本較大,業主在購買發電機組時,還是要多找幾家正規廠家,多做比較,綜合比較廠家的生產能力、創新研發能力、各種服務能力。
3. 發動機怎麼看是不是翻新
發動機怎麼看是不是翻新?網友提問: 專家老師您好!前段時間咨詢過關於逍客2.0CVT雷,發動機異響的問題,經過這段時間與4S店的溝通與協商,廠家同意給更換發動機,我想問一下,這種情況廠家給我換的發動機是新的還是以前其他車輛返廠的維修後又給我呢?我怎麼才能判斷出給我換的發動機的新舊有無使用過?謝謝您! 提問時間:2012-12-13 8:33專家回復: 您好!關於您說的問題,首先來說,經銷商處基本很少備有新的發動機總成,都是確認可以索賠後,由經銷商向廠家下訂單,廠家發一個未開箱的新的發動機總成過來。所以建議您和經銷商協商,經銷商開箱裝配時您都需要在場。然後確定發動機是全新包裝第一次開箱,在觀察一下發動機總成上螺絲扣的位置是否有磨損的痕跡。缸體整體密封性如何,能否看到密封膠,密封膠處是否有油漬等。按常理來說,基本廠家都會發全新總成過來。如果在同一時間內同一款車型發動機大批量的出現同一個質量問題,都需要索賠更換新發動機,那麼會導致廠家配件儲備不足無法供應大批量車輛的更換,那麼出現翻新件的幾率就會大大增加了。以上建議僅供您參考。
4. 怎麼辨別萊動單缸柴油機真偽
要辨別是否是翻新機,主要看以下幾點
一、看發動機銘牌上編號與機體上編號是否一致,也可以向廠家咨詢,機器編號和出廠日期以及銷售到的區域,廠家在出廠時都會掃描登記的。
二、看外觀,新機器的副件大都是本色,即與機體色不一樣.而翻新機是將整機噴成一個顏色,且顏色深淺不一,甚至有掛漆等現象。
三、翻新機通常是哪壞換哪,原來機器肯定有使用過的痕跡,比如減壓桿彈簧裡面有舊機油柴油,水箱裡面有水銹水垢,而且水箱使用過的經熱水燙過顏色總會有點詫異的,部分塑料件顏色暗淡有發黃或者變硬。
5. 如何判斷柴油發動機的好壞
1、專用設備檢測。就是把噴油器拆下,拿到噴油器試驗台檢測。若檢測的噴射壓力達不到相應的技術標准,噴油器的霧化程度不好,有滴油或泄漏現象,而且經過清洗和調整無法恢復的噴油器,都必須更換。
2、在發動機上檢測。
(1)通過發動機冷機啟動的難易程度和啟動後的排氣煙色可判斷噴油器的好壞。發動機冷機啟動的難,啟動後的排氣煙色有白煙或黑煙,若供油角度和氣缸壓力正常,噴油器和高壓油泵故障的可能很大;
(2)想要具體判斷是哪一缸的噴油器工作不好,可以採用斷缸法。發動機啟動後,保持一個穩定的轉速,然後逐一松開高壓油管,就是斷開一個缸的供油,看看發動機的轉速有否變化:如果斷缸後發電機轉速下降明顯,說明這缸的燃燒對發動機有作用,這缸的噴油器是好的;如果斷缸後發電機轉速下降不明顯,說明這缸的燃燒對發動機沒有作用,而且發動機的白煙或黑煙少了,說明這缸的噴油器是壞的。
6. 全新發動機和拆車件怎麼辨別
鑒別方法如下:
1、先查有無出廠合格證和產品證明書,它們是柴油機出廠的「身份證明」,是必須有的。
2、再查證明書上的三大編號:
1、銘牌編號。
2、機體編號。(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上,字體為凸體)
3、油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對,必須准確無誤。如發現有疑點可將這三大編號報製造廠核實。
拆車件就是從其他車子上拆下來的零件。拆車件是最沒有質量保證的,因為質量可能有壞的。有些商家會把使用了很久的拆車件翻新後進行第二次售賣,這個的質量就非常差了,車子使用上這樣的配件很容易出問題的。
而且拆車件的來源十分廣,雖然是從其他車子上拆下來的,但是這些車子可能是報廢車、事故車、泡水車等,運氣好可能還能買到從車子上拆下來的原廠件,不過大多數人的運氣都一般。
所以不建議大家換拆車件,除了質量沒有保障之外,很多人被不良商家忽悠買了壞的拆車件,結果也售後不了。
7. 如何辨別柴油機是不是翻新機
現行翻新機從外表很難看出,最好打電話給生產廠家,查詢機體號,看是不是這個廠家生產的,什麼時候生產的,這台發動機發往了什麼地方,一般生產廠家會給予查詢,因為這有利於他們打假,敬請採納
8. 如何看一台柴油機是不是翻新的
柴油機是不是翻新主要是看出廠銘牌和排氣管,3-5年前出廠產品和排氣管內有積炭等現象都,有可能是翻新機.
注:新機在生產時使用冷磨合,沒有起動過,所以排氣管內沒有積炭.